Motoare Hidro-Pneumatice

Referat
4/10 (2 voturi)
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 7 în total
Cuvinte : 1037
Mărime: 912.38KB (arhivat)
Puncte necesare: 6
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: NICOLAE.SERBAN TOMESCU
Referat pentru cursul de Instalatii Hidro-Pneumatice de Bord (I.H.P.B) Facultatea de Inginerie Aerospatiala

Extras din referat

Elementele pneumatice de excutie (motoarele pneumatice) transforma energia aerului comprimat in lucru mecanic.

Motoarele pneumatice pot fi:

• cu miscare rectilinie (cilindri pneumatici cu piston, camere cu membrana. burdufuri ondulate elastice);

• cu miscare de rotatie (cu palete culisante, cu pistoane dispuse axial sau radial etc.).

1. Cilindri pneumatici cu piston

Cilindrii pneumatici sint asemanatori celor utilizati in actionarile hidraulice. Fiind valabile aceleasi criterii de clasificare si variante constructive. La cilindrii pneumatici etansarea pistonului in cilindru este realizata prin intermediul garniturilor de tip O, L sau U, neutilizandu-se etansarea cu segmenti. Fig. 2.20 si 2.21 prezinta doua tipuri de cilndri penumatici (cu dubla actiune si respectiv cu simpla actiune).

Fig. 2.20 - Cilindru pneumatic cu dubla actiune.

1,11-capace; 2,7,13,14-garnituri; 3-cilindru; 4-piston; 5-siguranta; 6-bucsa de glidare; 8,15-suruburi; 9-canal; 10-tija pistonului; 12-bucsa de ghidare a tijei.

Fig. 2.21 - Cilindru pneumatic cu simpla actiune. l-arc; 2-limitator de cursa; 3-garnitura; 4-capac.

Pentru un cilindru pneumatic cu dubla actiune si tija unilaterala, forta maxima este dezvoltata atunci cand aerul sub presiune se aplica pe fata fara tija a pistonului si poate fi determinata cu ajutorul relatiei:

unde:

D - diametrul pistonului:

d - diametrul tijei;

P1 -presiunea aerului comprimat:

P2 - contrapresiunea din camera din care se evacueaza aerul (aproximativ 0.5 daN/cm2);

Pp - forta de frecare dintre garniturile pistonului si cilindru:

Rt - forta de frecare dintre gamiturile de etansare si tija pistonului.

Forta de frecare datorata prezentei garniturilor se determina cu relatia:

unde:

d1 - diametml exterior (sau interior) al garniturii:

b - latimea mansetei sau inelului de etansare;

μ - coeficientul de frecare (pentru mansete de cauciuc pe otel μ = 0,08...0,2);

p - presiunea ce actioneaza asupra garniturii (egala cu presiunea de lucru la care se aduga presiunea de contact datorata strangerii pe care o realizeaza garnitura - de ordinul a 0,5...0,6 daN/cm2).

Randamentul unui cilindru pneumatic (η =100-Ftmax*Fmax)este de 80...92%.

In cazul cilindrilor cu simpla actiune, forta rezistenta a arcului care asigura revenirea pistonului in pozitia initiala este cuprinsa intre 2 si 37 daN, in functie de dimensiunile cilindrului.

Atunci cand pistonul are viteza ridicata si masa elementelor legate de tija pistonului este mare, contactul pistonului cu soc pe capacele cilindiului, la capetele de cursa, poate provoca deteriorarea cilndrului. Este deci necesara franarea pistonului la capat de cursa, solutia constructiva fiind prezentata in fig.2.22.

Preview document

Motoare Hidro-Pneumatice - Pagina 1
Motoare Hidro-Pneumatice - Pagina 2
Motoare Hidro-Pneumatice - Pagina 3
Motoare Hidro-Pneumatice - Pagina 4
Motoare Hidro-Pneumatice - Pagina 5
Motoare Hidro-Pneumatice - Pagina 6
Motoare Hidro-Pneumatice - Pagina 7

Conținut arhivă zip

  • Motoare Hidro-Pneumatice.doc

Alții au mai descărcat și

Proiect IPISP General Electric S404

Motorul General Electric S404, este turboreactor dubluflux, cu fluxuri amestecate, ce echipeaza avionul militar F16. Caracteristici: diametru...

Economia Mondială - Factor Decisiv în Dezvoltarea Aviației

Transportul aerian se caracterizează printr-o complexitate ridicată: necesită tehnologii avansate, depinde de finanțarea unor cheltuieli și...

Asigurarea calității - standardele ISO 14000

Standardele ISO 14000 sunt standarde generale referitoare la sistemele de management de mediu destinate pentru tinerea sub control a impactului...

Management SEC

SCOPUL Efectuarea unei aplicații privind un proiect de MANAGEMENT SEC/SAF/QA pentru o temă specifică cursului și avand un conținut aplicativ în...

Procesarea digitală a semnalelor - filtre

Filtrele sunt circuite electronice care efectueaza funcţii de prelucrarea semnalelor, special destinate pentru a elimina componentele de semnal...

Concepția și managementul tehnologiilor neconvenționale

- Prelucrarea cu ajutorul ultrasunetelor. Definiţie. Domeniul frecvenţelor. Aplicaţii Ultrasunetele sunt vibraţii elastice care au frecvenţa mai...

Modelarea Sistemelor Mecatronice

CURS 1 MODELAREA MATEMATICĂ A SISTEMELOR Sistemele mecatronice sunt structuri complexe formate din componente mecanice, electronice şi elemente de...

Securitatea aviației civile

CONVENȚII INTERNAȚIONALE ÎN DOMENIUL SECURITĂȚII - Convenția de la Chicago din 1944 - Convenția de la Tokyo din 1963 - Convenția de la Haga din...

Te-ar putea interesa și

Managementul Inovării

CAPITOLUL I Aspecte generale privind sistemele, procesele şi potenţialul tehnologic al întreprinderilor. I.1 Sisteme tehnologice şi sisteme de...

Aplicarea Managementului Proiectelor pentru Îmbunătățirea Activității de Transport

1. Introducere Dezvoltarea economică deosebită a tuturor ţărilor europene - în a doua jumătate a secolului al XX-lea - precum şi inevitabila...

Analiza economico-financiară la SC Aerostar SA

INTRODUCERE Această lucrare își propune să scoată în evidență modul în care informațiile din situațiile financiare sunt prezentate și...

Marketing

MARKETINGUL INTRODUCERE Marketingul reprezintă interfaţa unui proces social şi managerial prin care se doreşte creearea unui mediu stabil între...

Mecanizare. Automatizare. Robotizare

Capitolul 1 Mecanizare, automatizare, robotizare Concepte generale O societate industrializată avansată presupune o automatizare flexibilă şi...

SC Aerostar SA - Studiu de Fezabilitate

1. INTRODUCERE Studiul de fezabilitate este o analiza a viabilitatii unei idei. Toate activitatile studiului sunt directionate catre obtinerea...

Sisteme informatice economice într-o întreprindere

A. Cunoasterea mecanismului economic Prin actualul proiect ne propunem sa efectuam o analiza informational – decizionala a sistemului prin...

Autovehicule Speciale - Automacara

1.Grove GMK5220 Specificatii Tehnice: Suprastructură: Braţ Telescopic De la 13,3 m până la 68,0m din șapte secțiuni TWIN-LOCK™ . Înălțimea...

Ai nevoie de altceva?