Cuprins
- CUPRINS
- Capitolul 1. Introducere 11
- Capitolul 2. Memoriu tehnic 15
- 2.1. Lițarea 15
- 2.2. Caracteristici tehnice 18
- 2.3. Descriere mașinii de lițat 19
- 2.4. Tehnica securității muncii 22
- Capitolul 3. Memoriu de calcul 23
- 3.1. Pentru cutia de viteze 23
- 3.1.1. Numărul de angrenaje 23
- 3.1.2. Calculul momentului de torsiune 24
- 3.1.3. Calculul modulului 25
- 3.1.4. Calculul elementelor geometrice 26
- 3.1.5. Verificarea danturii la solicitărea de încovoirere 29
- 3.1.6. Calculul forțelor în angrenaje 30
- 3.1.7. Dimensionarea arborilor 31
- 3.1.8. Alegerea penelor 32
- 3.2. Pentru cutia de pas 33
- 3.2.1. Numărul de angrenje 33
- 3.2.2. Calculul puterii pentru arborele de intrare 37
- 3.2.3. Calculul momentului de torsiune 38
- 3.2.4. Calculul modulului 38
- 3.2.5. Calculul elementelor geometrice 38
- 3.2.6. Verificarea danturii la solicitări de încovoiere 47
- Capitolul 4. Breviar de calcul 49
- 4.1. Calculul turațiilor 49
- 4.1.1. Turația la cutia de viteze 49
- 4.1.2. Turații rotor 50
- 4.1.3. Turații la cutia de pas 50
- 4.2. Calculul vitezei de lițare 53
- 4.3. Calculul productivității 54
- Capitolul 5. Instrucțiuni de montaj 55
- 5.1. Generalități 55
- 5.2. Controlul fundației 55
- 5.3. Centrarea rotorului 55
- 5.3.1. Reglarea paralelismului dintre axe 58
- Capitolul 6. Instrucțiuni de exploatare 61
- 6.1. Alimentare mașină 61
- 6.2. Pornire mașină 61
- 6.2.1. Funcționarea 62
- 6.2.2. Întreținere mașină 62
- Capitolul 7. Instrucțiuni de protecția muncii 63
- Capitolul 8. Protecția mediului 67
- 8.1. Surse de poluare 67
- 8.2. Reducerea poluării fonice 68
- 8.3. Concluzii 69
- Bibliografie 71
- Opis 73
Extras din licență
Rezumat.
Cuvinte cheie: maşină de lițat, cutie de viteze, cutie de pas,AutoCAD.
Proiectul de față constituie documentația de execuție a cutiei de viteze și a cutiei de pas destinate mașinii de lițat,care realizează cabluri de tracțiune sau cabluri pentru benzi transportoare.
Cu ajutorul unui motor electric de tip asincron trifazat mișcarea de rotație este transmisă arborelui de intrare a cutiei de viteze, acesta avand trei trepte de turatii.La ieșirea din cutia de viteze avem un cuplaj cardanic care transmite mișcarea de rotație rotorului.
Rotorul constă în principal din două tronsoane cilindrice,două bandaje de rulare,trei bandaje de frânare,șase balansiere pe care se fixează bobinele pentru operația de lițare și ghidaje exterioare pentru fire(lițe).
În continuare rotorul transmite mișcare de rotație prin alt cuplaj cardanic cutiei de pas,având mai multe angrenaje cilinrice cu dinți drepți și un angrenaj conic care transmit mișcarea de rotație pe o parte tobei de tragere,iar pe cealaltă bobinatorului,care serveste la acumularea pe bobina a cablului executat.
La intocmirea proiectului s-au respectat toate prevederile in vigoare de tehnica securitatii muncii pentru astfel de utilaje.
În cadrul acestui proiect s-a folosit programul de proiectare asistată pe calculator AutoCAD versiunea 2007 pentru desenul de ansamblu cu elementele componente a cutiei de viteze și cutiei de pas.
The design of the gearbox and the box step for the wireing
machine 6x200.
Abstract
Key Words: wireing machine, gearbox, box step, AutoCAD.
This project constitutes the execution documentation of the gearbox and the box step for the wireing machine, wich makes traction cables or cables for conveyor belts. Using a asynchronous triphased electric motor the revolution is transmitted to the shaft entry of the the gearbox ,that has three gears.At the gearbox exit we have a cardanic coupling which transmitts the revolution to the rotor.
The rotor consists mainly of two cilindric sections, two rolling rims, three breaking rims, six working beams on wich the sparking coil for the wireing operation is attached as well as the exterior guiding for the wires. Next the rotor transmits the revolution through a different cardanic coupling to the box step, having a number of cilindric gearing with straight sprokets and a coned gear that transmits the revolution on one side of the shooting exaust, on the other side of the reeler wich wires the cable.
This project was laid out within the provisions of the law of working security technique for this kind of equipement.
Within this project the 2007 version of the program of assisted projection AutoCAD was used, for the execution drawing of the constituent parts of the gearbox and the box step.
Declaraţie
Prin prezență declar că Lucrarea de licenţă “Proiectarea cutiei de viteze și a cutiei de pas pentru mașina de lițat 6x200” este scrisă de mine şi nu a mai fost prezentată niciodată la o altă facultate sau instituţie de învăţământ superior din ţară sau străinătate. De asemenea, declar că toate sursele utilizate, inclusiv cele de pe Internet, sunt indicate în lucrare, cu respectarea regulilor de evitare a plagiatului:
- toate fragmentele de text reproduse exact, chiar şi în traducere proprie din altă limbă, sunt scrise între ghilimele şi deţin referinţa precisă a sursei;
- reformularea în cuvinte proprii a textelor scrise de către alţi autori deţine referinţa precisă;
- rezumarea ideilor altor autori deţine referinţa precisă la textul original.
Cluj-Napoca, 08.06.2010
Absolvent,
1. INTRODUCERE
Cablul din oțel sau cablul de tracțiune este un organ de mișcare format din ansamble de sîrmă sau toroane înfășurate in jurul unor inimi metalice sau nemetalice,în unul sau mai multe straturi concentrice.
Cablurile de tracțiune trebuie să corespundă unor prevederi tehnice din următoarele puncte de vedere:
-pasul de înfășurare.
-dimensiunea firelor de sîrmă,a toroanelor și a cablului.
-caracteristicile mecanice ale cablului întreg și a firelor componente din cablu.
-bobinarea pe diferite tipuri dimensionale de tanburi funcție de diametrele cablurilor.
-conservarea prin ungere a cablurilor.
Materia primă folosită la producerea cablurilor de tracțiune este sîrma trasă conform STAS 1298-74 categ.I-V. în stare mată,zincată sau cositorită,iar materialele auxiliare care se utilizează sunt:
-sfoară de sizal conform STAS 9927-73,sfoară de cînepă și alte plante conform STAS 9227-73(pentru confecționarea inimii vegetale).
-vaselină tehnică artificială tip C. conform STAS 917-61(pentru împregnarea și ungerea cablurilor).
-tamburi de lemn sau metal de dimensiuni diferite conform STAS 5674-64(pentru livrarea cablurilor).
Sîrmele pentru cabluri de tracțiune se execută în funcție de rezistența minimă de rupere la tracțiune în 5 categorii, fiecare categorie executându-se în 3 calități A,B,C, având domeniul de utilizare următorul:
A-cabluri pentru transportat persoane;
B-cabluri pentru tracțiune și transport materiale;
C-cabluri de ancorare.
Cele 5 categorii de sîrmă sunt indicate in STAS 1298-74.
Sîrma se va primi la cerere în funcție de dimensiuni pe următoarele tipuri de bobine:-bobine 160 dimensiuni 0,3-0,6 mm.
-bobine 250 dimensiuni 0,6-0,8 mm.
-bobine 400 dimensiuni 0,8-2,6 mm.
-bobine 630 dimensiuni 2,6-4 mm.
De la mașinile de trefilat se obțin sîrme fie în formă de colaci,fie în bobine de lungimi diferite de cea recomandată din care se va obține prin rebobinare lungimea și bobina necesară construcției.Sîrma de pe bobine trebuie să fie bobinată ordonat și strînsă bine.Nu se admite bobinarea sîrmei peste un lot care are neregularități de bobinare sau sîrmă încurcată.
Colacii de sîrmă trebuie să aibă următoarele greutăți în funcție de diametrul sîrmelor conform STAS 1298-74.
Diametrul sîrmei (mm) Masa colacului (Kg)
0,20-0,30 0,5
0,31-0,40 2,5
0,41-0,55 5,0
0,56-1,0 10,0
1,01-2,0 25,0
2,01-3,0 40,0
Peste 3,0 50,0
Fiecare colac sau bobină va fi legat în 4 locuri cu sîrmă moale.Capetele colacilor sau bobinelor vor fi îndoite în interior în așa fel încât să fie ușor de gasit.Fiecare colac sau bobină va purta o etichetă cu următoarele inscripții:
-marca uzinei producătoare;
-notarea sîrmei conform STAS 1298-74;
-semnul organului CTC.
În procesul de fabricare a cablurilor de oțel,după operațiile de alegere,sortare și pregătire a sîrmei pentru confecționarea cablului,operația de bobinare (înfășurarea sîrmei pe bobine) este operația următoare care are o importanță mare în acest proces.
Bobinarea este operația de așezare a sîrmei spiră lângă spiră,strâns prin depănare în straturi succesive pe un dispozitiv,bobină.Această operație se poate executa fie din colaci de sîrmă trefilată,fie dintr-o bobină de o mărime oarecare pe alta de mărimea necesară mașinilor de lițat.De calitatea bobinării sîrmei depinde în mare măsură calitatea cablurilor fabricate,utilizarea la maxim a întregii cantități de sîrmă de pe bobine,gradul de folosire a utilajului precum și funcționarea fără deranjamente a acestuia.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Proiectarea Cutiei de Viteze si a Cutiei de Pas pentru Masina de Litat 6x200.doc