Extras din notiță
TRUE/FALSE
1.
Legătura dintre expeditor şi transportator este puternică, ei completându-se şi sprijinindu-se reciproc în scopul realizării unor servicii complexe, la nivelul cererii manifestate pe piaţă.
ANS: T
2.
Principala activitate a expeditorului este aceea de a organiza: depozitarea, manipularea, transportarea, vămuirea mărfurilor, pe numele şi în contul mandanţilor, ale căror interese le reprezintă, faţă de transportatori/cărăuşi, organele vamale, autorităţi, societăţi de asigurare etc.
ANS: T
3.
Toate documentele, înseriate, emise în milioane de exemplare, nu sunt recunoscute de Camera Internaţională de Comerţ de la Paris.
ANS: F
4. Conosament direct (Through Bill of Lading), nu acoperă toată ruta de transport, indiferent de numărul de mijloace de transport folosite în acest scop; expeditorul (cărăuşul) care l-a emis răspunde pentru partea sa de transport, fiind totodată garant, în calitate de comisionar, pentru acţiunile cărăuşilor din fazele următoare.
ANS: F
5.
Baza tehnico-materială a transporturilor containerizate este alcătuită, din:
• containere;
• terminale de containere;
• mijloace specializate sau nu de transport
ANS: T
6.
Asigurările îndeplinesc următoarele funcţii:
a) de compensare financiară a pagubelor;
b) de prevenire a daunelor;
c) financiară;
d) de economisire;
e) scăderea plăţilor statului;
f) dezvoltarea comerţului invizibil.
ANS: T
7.
Condiţia de asigurare denumită „contra tuturor riscurilor”, include toate daunele (pagubele) posibil să apară din cauze prevăzute sau neprevăzute.
ANS: F
8. Reasigurarea stinge obligaţiile societăţii de asigurare care se reasigură şi stabileşte un raport juridic nou între asiguratul iniţial şi noua societate de asigurări reasigurătoare.
ANS: F
9.
EXW
EX Works
• Co
Transportul va fi angajat de vânzător.• sturi
Transferul riscului se face atunci când marfa este la dispoziţia cumpărătorului. Asigurarea mărfii şi transportul sunt plătite de vânzător .
ANS: F
10.
DEQ
Delivered Ex Quay
( … port destinaţie în ţara cumpărătorului) Transportul va fi angajat de cumpărator .
Transferul riscului se face atunci când marfa este pusă lângă navă pe chei.
Asigurarea mărfii este plătită de cumpărător, iar transportul de vânzător.
ANS: F
11.
FAS
Free Alongside Ship
Transportul va fi(…port expediţie) aranjat de cvânzător.
Transferul riscului se face atunci când marfa este pusă lângă navă pe chei.
Asigurarea mărfii şi transpor-tul sunt plătite de cumpărător.
ANS: F
12.
CIF
Cost, Insurance and Freight
Transportul va fi aranjat de(… port convenit de destinaţie) vânzător, până la locul convenit.
Transferul riscului se face atunci când marfa trece de pe dană peste balustrada navei.
Asigurarea mărfii şi transpor-tul sunt plătite de vânzător.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Grile Transporturi.doc