Extras din notiță
MOTOARE CU ARDERE INTERNĂ
1. Energia termica produsa într-un motor cu ardere interna se transforma la iesire în:
D) Energie mecanica.
2. Conform principiului al doilea al termodinamicii, randamentul termic al unui ciclu este:
B) Raportul dintre lucrul mecanic al ciclului si cantitatea de caldura introdusa;
3. La baza schematizarii ciclurilor teoretice de functionare a MAI stau urmatoarele ipoteze:
B) Fluidul motor este gaz perfect, evolutiile deschise de schimbare a gazelor fiind neglijate,
4. Care dintre formularile urmatoare este cea corecta pentru descrierea realizarii ciclului motor:
B) Procesul de transformare a energiei chimice continute în combustibil, prin care se
5. Ce caracteristica a ciclului Otto se regaseste în ciclul diesel real dar nu si în cel diesel teoretic:
B) Crestere rapida de presiune în timpul arderii;
6. În motorul diesel, procesele de admisie, comprimare, ardere cu destindere si evacuare sunt realizate prin:
A) Doua rotatii ale arborelui cotit la motorul în patru timpi;
7. Dependenta randamentului termic al ciclului diesel de parametrii functionali, de modul de organizare a proceselor si de proprietatile fluidului motor este urmatoarea:
C) Creste cu raportul de comprimare si scade la cresterea sarcinii;
8. Pentru ciclul motorului supraalimentat, continuarea destinderii gazelor în turbina conduce la:
C) Cresterea randamentului termic;
9. Pistonul motorului în patru timpi executa patru curse în timpul:
B) Fiecarul ciclu de functionare;
10. În diagrama indicata din figura PT 3, axa volumelor este divizata în 16 unitati, indicând:
C) Un raport de comprimare e =16 ;
11.Considerând un ciclu teoretic cu ardere mixta, parcurs de 1 kg de gaz perfect având exponentul adiabatic k, caldura specifica masica la volum constant cv [kJ / kgK], raportul de comprimare e si cunoscând cantitatea de caldura specifica primita în cursul arderii izocore q1v [kJ / kg] si temperatura în starea de la sfârsitul admisiei Ta , sa de determine raportul de crestere a presiunii în prima parte a procesului de ardere.
C
12. Un MAC naval functioneaza dupa un ciclu cu ardere mixta, cu un exces de aer a si o cantitate minima necesara arderii stoichiometrice a 1 kg de combustibil Lmin [kmol/kg comb], iar calitatea procesului de schimb de gaze este evaluata cu ajutorul coeficientului gazelor arse reziduale gr . Se considera cunoscuti urmatorii parametri: temperatura la sfârsitul comprimarii Tc , exponentul politropic mediu de comprimare nc , constanta universala a gazelor R[J / kmol K], variatia energiei interne a amestecului în evolutia de comprimare ΔUac [kJ / kg comb] . Sa se determine: temperatura Ta a amestecului în starea a.
C
Preview document
Conținut arhivă zip
- Masini Navale.doc