Întrebări licență - navigație

Notiță
8/10 (1 vot)
Domeniu: Transporturi
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 27 în total
Cuvinte : 12811
Mărime: 53.44KB (arhivat)
Publicat de: Albert Szekely
Puncte necesare: 4

Extras din notiță

1 Cercul mare ce trece prin doua puncte oarecare pe sfera terestra este determinat de un plan care contine intotdeauna:

a. Polii terestrii

b. Punctele cardinale Nord si Sud

c. Zenitul si Nadirul

d. Centrul sferei terestre

2 Coordonatele vertexurilor unei ortodrome oarecare sunt intotdeauna in urmatoarea relatie:

a. Latitudinea egala si de semn contrar, diferenta de longitudine egala cu 180 grd

b. Diferentele de coordonate zero

c. Diferenta de latitudine zero, diferenta de longitudine egala cu 180 grd

d. Diferenta de latitudine egala cu 180 grd , diferenta de longitudine egala cu zero

3 Pentru aceeasi valoare in modul a diferentelor de coordonate intre punctul initial si cel final, diferenta intre distanta loxodromica si cea ortodromica este maxima cand:

a. Punctul initial este in emisfera nordica, punctul final este in emisfera sudica

b. Punctul initial este in emisfera sudica, punctul final este in emisfera nordica

c. Ambele puncte sunt in aceeasi emisfera estica sau vestica

d. Ambele puncte sunt in aceeasi emisfera (nordica sau sudica)

4 Care din afirmatiile de mai jos cu privire la caracteristicile ortodromei este FALSA?

a. Intersecteaza meridianele sub unghiuri diferite

b. Pe harta gnomonica este o linie dreapta

c. Este arc de cerc mic pe sfera terestra

d. Pe harta Mercator este o curba cu concavitatea spre ecuator

5 Vertexurile in cazul navigatiei mixte au latitudinea:

a. Egala cu valoarea latitudinii paralelui limita

b. Aceeasi cu vertexurile ortodromei intre punctul initial si cel final

c. Egala si de semn contrar

d. Mai mica decat valoarea latitudinii paralelului limita

6 Intre doua puncte oarecare pe sfera terestra diferenta dintre distanta loxodromica si cea ortodromica este intotdeauna:

a. Negativa

b. Pozitiva

c. Neglijabila

d. Zero

7 Distanta insumata pe drumurile intermediare comparata cu distanta loxodromica, respectiv ortodromica este intotdeauna:

a. Mai mica decat cea loxodromica, egala cu distanta ortodromica

b. Cuprinsa intre distanta loxodromica si cea ortodromica

c. Mai mare decat cea loxodromica, respectiv ortodromica

d. Mai mare decat cea loxodromica, mai mica decat cea ortodromica

8 Grafic pe harta, functie de procedeul utilizat de determinare a punctului navei, in cazul depistarii in prealabil a existentei erorilor sistematice de observare se aplica diverse metode pentru stabilirea celei mai probabile pozitii. Care din afirmatiile de mai jos este FALSA?

a. Metoda triunghiurilor asemenea

b. Metoda locului de egala diferenta de relevment

c. Metoda dreptei de inaltime adevarata

d. Metoda reducerii relevmentelor la acelasi moment

9 Procedeul triunghiurilor asemenea sau procedeul locului de egala diferenta de relevment pot fi aplicate numai cu conditia ca:

a. Sa existe conditii favorabile pentru executarea observatiilor

b. Drumul navei sa fie mentinut riguros constant

c. Sa existe certitudine ca observatiile sunt afectate numai de eroare sistematica

d. Observatiile sa fie simultane

10 Modificarile importante sau defectiunile in functionarea mijloacelor de asigurare a navigatiei sunt comunicate initial prin:

a. Avize radio catre navigatori

b. Avize catre navigatori saptamanale

c. Editiile corectate ale hartilor

d. Editiile noi ale cartii farurilor

11 Informatiile referitoare la reglementarea traficului maritim sunt continute in:

a. Ocean Passages for the World

b. Ships’ Routeing

c. Sailing Directions

d. Mariner’s Handbook

12 La barometru, scaderea presiunii indica apropierea unui:

a. Sistem de inalta presiune

b. Sistem de joasa presiune

c. Maxim de temperatura

d. Maxim al temperaturii punctului de roua

13 In general suprafetele circulare de joasa presiune se numesc:

a. Anticicloni

b. Cicloni tropicali

c. Sa barica

d. Talveg depresionar

14 Higrometrele sunt instrumente de masura utlizate pentru a determina:

a. Temperatura aerului

b. Presiunea atmosferica

c. Cantitatea precipitatiilor

d. Umiditatea relativa

15 O maree este considerata diurna cand este formata din:

a. singura apa inalta si o singura apa joasa in 24 de ore

b. Doua ape inalte in 24 de ore

c. Doua ape joase in 24 de ore

d. apa inalta si o apa joasa la interval de 6 ore

16 Milibarul este unitatea de masura pentru:

a. Temperatura aerului

b. Umiditatea relativa

c. Presiunea atmosferica

d. Adancimea marii

Preview document

Întrebări licență - navigație - Pagina 1
Întrebări licență - navigație - Pagina 2
Întrebări licență - navigație - Pagina 3
Întrebări licență - navigație - Pagina 4
Întrebări licență - navigație - Pagina 5
Întrebări licență - navigație - Pagina 6
Întrebări licență - navigație - Pagina 7
Întrebări licență - navigație - Pagina 8
Întrebări licență - navigație - Pagina 9
Întrebări licență - navigație - Pagina 10
Întrebări licență - navigație - Pagina 11
Întrebări licență - navigație - Pagina 12
Întrebări licență - navigație - Pagina 13
Întrebări licență - navigație - Pagina 14
Întrebări licență - navigație - Pagina 15
Întrebări licență - navigație - Pagina 16
Întrebări licență - navigație - Pagina 17
Întrebări licență - navigație - Pagina 18
Întrebări licență - navigație - Pagina 19
Întrebări licență - navigație - Pagina 20
Întrebări licență - navigație - Pagina 21
Întrebări licență - navigație - Pagina 22
Întrebări licență - navigație - Pagina 23
Întrebări licență - navigație - Pagina 24
Întrebări licență - navigație - Pagina 25
Întrebări licență - navigație - Pagina 26
Întrebări licență - navigație - Pagina 27

Conținut arhivă zip

  • Intrebari Licenta - Navigatie.doc

Ai nevoie de altceva?