Sisteme de augmentare bazate pe sateliți (SBAS) utilizate în navigația satelitară

Introducere

SBAS (Satellite Based Augmentation Systems) este un acronim ce definește sisteme complementare de îmbunătățire bazate pe sateliți, pentru a îmbunătății performanțele sistemelor de navigație prin satelit existente.

SBAS este uneori sinonim cu WADGPS, Wide-Area Differential GPS.

Sistemele SBAS sunt bazate pe sateliți plasați pe orbite medii (MEO), joase (LEO) sau geostaționare (GSO).

În prezent, există următoarele sisteme SBAS dezvoltate sau în fază de implementare:

Operaționale

- EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service)

- MSAS (Multi-functional Satellite Augmentation System)

- GAGAN (GPS and Geo Augmented Navigation)

- WAAS (Wide Area Augmentation System), dezvoltat de Federal Aviation Administration (FAA)

- WAGE (Wide Area GPS Enhancement), folosit de către Departamentul Apărării al Statelor Unite ale Americii

- LAAS (Local Area Augmentation System), sistem de aterizare în orice condiții meteorologice

- NTRIP (Networked Transport of RTCM via Internet Protocol), protocol open standard pentru streaming GPS diferențial (DGPS) pe Internet, dezvoltat de Agenția Germană Federală de Cartografie și Geodezie.

- ROMPOS (Sistemul Românesc de Determinare a Poziției)

În construcție

- SDCM (Sistem de Corecții Diferențiale și Monitorizare)

- SNAS (Satellite Navigation Augmentation System).

EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service) este un sistem complementar de îmbunătățire bazat pe sateliți SBAS, care îmbunătățește precizia semnalelor utilizate pentru navigație prin satelit în Uniunea Europeană. EGNOS este precursorul sistemului GALILEO și are rolul de a îmbunătăți și completa sistemele de navigație satelitare operaționale GPS, GLONASS și GALILEO. Precizia actualelor semnale GPS este îmbunătățită de la aproximativ zece metri la doi metri.

EGNOS este un parteneriat comun al Agenției Europene Spațiale (ESA), Comisia Europeană, Organizația Europeană pentru Siguranța Navigației Aeriene (Eurocontrol), precum și EGNOS Operator and Infrastructure Group (EOIG).

Funcționarea EGNOS este administrată prin intermediul Comisiei europene, de către European Satellite Services Provider (ESSP), înființată de șapte furnizori de servicii de navigație aeriană: AENA (Spania), Deutsche Flugsicherung (DFS) (Germania), DSNA (Franța), ENAV (Italia), NATS Holdigs (Marea Britanie), NAV (Portugalia), Skyguide (Elveția).

Sistemul EGNOS oferă informații de verificare a calității și integrității, pe două planuri:

-un serviciu deschis (Open-Service) utilizabil de toți operatorii, îmbunătățind precizia dată de sistemele de navigație satelitare operaționale.

-un serviciu de securitate (Safety-Of-Life), informații necesare aplicațiilor critice cu privire la siguranța publică, precum traficul aerian și maritim, poliție, salvare etc.

Aria de acoperire EGNOS cuprinde majoritatea statelor europene și țările care se învecinează cu UE. De asemenea prezintă și capacitatea de a fi extins și la alte regiuni, cum ar fi Africa de Nord printr-o extensie denumită ISA (Interregional Satellite Based Augmentation System over Africa-Indian ocean region).

- ROMPOS (Sistemul Românesc de Determinare a Poziției) este un sistem românesc de determinare a poziției prin care se asigură poziționări precise în sistemul de referință și coordonate european ETRS89.

ROMPOS se bazează pe sisteme de navigație prin satelit (GNSS - Global Navigation Satellite Systems) incluzând GPS, Glonass și Galileo și pe baza rețelei naționale de stații GNSS permanente.

Sistemul ROMPOS reprezintă un proiect al Agenției Naționale de Cadastru și Publicitate Imobiliară (ANPCI) și a fost lansat în România în luna septembrie 2008.

ROMPOS realizează sisteme de determinare a poziției de tip DGNSS (Differential GNSS) și RTK (Real Time Kinematic). https://ro.wikipedia.org/wiki/ROMPOS - cite_note-5 Serviciile DGNSS/RTK se bazează pe transferul datelor prin intermediul internetului. Aceste date sunt transmise în format standardizat RTCM (Radio Technical Commission for Maritime Services) cu ajutorul tehnologiei NTRIP (Networked Transport of RTCM via Internet Protocol).

ROMPOS este utilizat în special în lucrări de geodezie, cadastru, fotogrametrie, topografie, cartografie, GIS, putând fi utilizat și în alte domenii de activitate în care se dorește determinarea poziției pe baza sistemelor globale de navigație prin satelit: navigație terestră, maritimă și fluvială, managementul dezastrelor, geodinamică sau meteorologie.