Mecanismul cu Bare Articulate

Proiect
8/10 (3 voturi)
Domeniu: Mecanică
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 16 în total
Cuvinte : 2361
Mărime: 163.14KB (arhivat)
Publicat de: Amza Chelaru
Puncte necesare: 7
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Merticaru Vasile

Cuprins

  1. 1. PROIECTAREA UNUI MECANISM CU BARE
  2. 1.1 ANALIZA STRUCTURALA A MECANISMULUI
  3. 1.2 ANALIZA CINEMATICA A MECANISMULUI
  4. 1.2.1. ANALIZA CINEMATICA A MECANISMULUI PRIN METODA GRAFO-ANALITICA
  5. 1.3. ANALIZA CINETOSTATICA A MECANISMULUI
  6. 1.3.1. ANALIZA CINETOSTATICA A MECANISMULUI PRIN METODA GRAFO-ANALITICA

Extras din proiect

Sa se analizeze din punct de vedere structural,cinematic,cineto-

static si sa se echilibreze mecanismul seping ,cunoscând:

1.1ANALIZA STRUCTURALA A MECANISMULUI

Cupla cinematica este legatura directa si mobila dintre doua

elemente cinematice.

Cuplele cinematice se clasifica dupa urmatoarele criterii:

- dupa numarul de grade de libertate reduse -conform acestui criteriu,

cuplele se împart în 5 clase(1-5) ,clasa fiind egala cu numarul de grade de

libertate reduse

- dupa natura contactului dintre elemente -dupa acest criteriu ,cuplele

sunt :superioare (când contactul dintre elemente are loc într-un punct sau dupa o linie) si inferioare (când contactul are loc dupa o suprafata).

- dupa caracterul miscarii relative dintre elemente ;conform acestui criteriu ,cuplele sunt :închise(când constructia lor nu permite deplasarii între elemente) si deschise(când aceste deplasari sunt po-

sibile)

Lantul cinematic este un ansamblu sau o însiruire de elemente legate prin cuple cinematice.

Prin mecanism se întelege un lant cinematic care satisface urmatoarele conditii:

a) este închis

b) are un element de referinta, considerat fix, în raport cu care se studiaza miscarea

c) are un numar de cuple conducatoare, stabilit astfel ca miscarea tuturor elementelor sa fie diferita.

Cuplele conducatoare se caracterizeaza prin faptul ca deplasarea relativa dintre elementele lor se obtine prin antrenarea în miscare a unui element în raport cu celalalt, de catre un motor. Practic, cuplele conducatoare sunt de clasa a 5-a de rotatie sau de translatie.

Gradul de libertate al unui lant cinematic reprezinta numarul de parametri independenti care determina complet pozitia sa.

Gradul de mobilitate este gradul de libertate intern al lantului, conceput în ipoteza ca sistemul de referinta este solidar cu unul dintre elementele sale. În cazul mecanismelor se foloseste notiunea de grad de mobilitate, deoarece elementul de referinta face parte din lantul cinematic din care provine mecanismul.

Determinarea gradului de libertate sau de mobilitate se face în functie de structura lantului cinematic si este legata de clasificarea mecanismelor în familii. Conform acestei clasificari familia unui lant cinematic este egala cu numarul de legaturi comune la care sunt supuse elementele sale.

Gradul de mobilitate se calculeaza cu formula:

M = (6-f)(n-1)-(5-f)C5-(4-f)C4-(3-f)C

M = 3(n-1)-2C5-C4

M =

M=1

Grupa structurala este un lant cinematic care face parte dintr-un mecanism si se bucura de urmatoarele proprietati:

a) are un numar de grupe conducatoare egal cu gradul sau de libertate.

b) are un numar de cuple exterioare cu ajutorul carora se leaga în mecanism.

c) nu se poate descompune în grupe structurale mai simple.

Grupele structurale cu L=0 se numesc grupe Assur, iar grupele cu L>0 se numesc grupe conducatoare. Notiunea de grupa structurala se foloseste, în special, pentru studiul mecanismelor cu cuple inferioare. De aceia, în compunerea grupelor structurale se considera numai astfel de cuple.

Grupele Assur se clasifica în clase si ordine. Clasa unei grupe se stabileste astfel

- daca grupa contine contururi închise deformabile, clasa este egala cu numarul maxim de laturi ce caracterizeaza aceste contururi.

- daca grupa nu contine astfel de contururi, clasa este egala cu rangul maxim al elementelor.

Grupele structurale sunt sisteme determinate din punct de vedere cinematic si cinetostatic. Ca urmare ele pot fi studiate independent de restul mecanismului, iar pentru fiecare grupa se poate stabili un procedeu de analiza propriu. În aceste conditii analiza unui mecanism se desfasoara în doua etape:

a) descompunerea în grupe structurale

b) aplicarea, pentru fiecare grupa componenta, a procedeului de calcul specific, prestabilit.

Preview document

Mecanismul cu Bare Articulate - Pagina 1
Mecanismul cu Bare Articulate - Pagina 2
Mecanismul cu Bare Articulate - Pagina 3
Mecanismul cu Bare Articulate - Pagina 4
Mecanismul cu Bare Articulate - Pagina 5
Mecanismul cu Bare Articulate - Pagina 6
Mecanismul cu Bare Articulate - Pagina 7
Mecanismul cu Bare Articulate - Pagina 8
Mecanismul cu Bare Articulate - Pagina 9
Mecanismul cu Bare Articulate - Pagina 10
Mecanismul cu Bare Articulate - Pagina 11
Mecanismul cu Bare Articulate - Pagina 12
Mecanismul cu Bare Articulate - Pagina 13
Mecanismul cu Bare Articulate - Pagina 14
Mecanismul cu Bare Articulate - Pagina 15
Mecanismul cu Bare Articulate - Pagina 16
Mecanismul cu Bare Articulate - Pagina 17

Conținut arhivă zip

  • Mecanismul cu Bare Articulate.doc

Alții au mai descărcat și

Mecanism cu Bare Articulate

Mecanism cu bare articulate Analiza structurală cinematică şi cinematostatică pentru mecanismul din figură. l1=AB ; l2=DE; l3=EF marime l1 (mm)...

Proiectarea procesului tehnologic și matriță sau ștanță pentru o piesă cilindrică

Sa se proiecteze procesul tehnologic si stanta sau matrita pentru obtinerea piesei din figura 1. Materialul utilizat este TDA3 ( tabla decapata...

Proiecte Mecanisme

CAP.1.Sinteza dimensionala a mecanismului §1.1. Determinarea caracteristicilor structurale. Familia mecanismului: f =3 Numarul elementelor...

Te-ar putea interesa și

Sistemul de direcție

1. Memoriu justificativ Automobilul pentru a se deplasa are nevoie de un sistem de directie, care dirijeaza automobilul pe traiectoriea dorita de...

Mecanisme cu Bare Articulate

Sinteza Dimensională Sinteza dimensională constă in determinarea parametrilor constructivi ai mecanismului pornind de la condiţiile funcţtionale...

Proiect de an la disciplina Mecanisme

INTRODUCERE Masinile unelte aschietoare, împreuna cu presele si ciocanele folosite la prelucrarea prin deformare plastica stau la baza utilajelor...

Mecanism de ghidare - brațe inegale - direcție pentru autocamion

2 STUDIU DE NIVEL PRIVIND MECANISMELE DE GHIDARE A ROŢILOR CU BRATE INEGALE 2.1 MODALITATI DE AMPLASARE A AMORTIZORULUI 2.2 FUNCŢIUNILE...

Diagnosticarea sistemului de direcție

Capitolul 2 Argument 2.1.Introducere.Generalitati Autoturismul este un vehicul rutier suspendat elastic pe roti,care se deplaseaza prin mijloace...

Calculul și construcția autovehiculelor II

1 STUDIU DE NIVEL PRIVIND MECANISMELE DE GHIDARE A ROŢILOR Mecanismul de ghidare a roţilor are rolul de a prelua forţele şi momentele reactive ce...

Mecanism de ghidare brațe inegale direcție pentru autocamion

MECANISMUL DE GHIDARE • Are rolul de a realiza o legatura corecta a rotilor cu caroseria. • Trebuie sa permita anumite miscari sau sa...

Mașina de mortezat - lanțul cinematic

TEMATICA ŞI CONŢINUTUL PROIECTULUI DE SEMESTRU LA MECANISME Numele şi prenumele studentului : Conţinutul proiectului Se consideră o maşină...

Ai nevoie de altceva?