Extras din proiect
Sistemul de suspensie leaga rotile automobilului de caroserie, astfel incat caroseria sa fie protejata de socurile produse din cauza conducerii autovehiculului pe suprafete neregulate. Sistemul de suspensie are influente asupra confortului, performantei si sigurantei autovehiculului. Aceasta suspenda caroseria la o distantă mica deasupra caii de rulare si o mentine la o inaltime relativ constanta. In oricare din urmatoarele actiuni: accelerare, franare, virare, sistemul de suspensie trebuie sa pastreze cu fermitate toate pneurile în contact cu solul.
Componentele specifice ale sistemului de suspensie includ brate de suspensie, tiranţi, bare de reactie, arcuri, amortizoare, stabilizatoare si bucsi.
Pe fiecare roata se gasesc două brate de suspensie, deasupra si sub axa in jurul careia se invarte roata. Acestea asigura pozitia corecta a rotilor, in momentul in care autovehiculul se deplaseaza pe suprafata neregulata a drumului si in timpul virajelor. Lungimea si unghiul de pivotare ale bratelor de suspensie determina si limiteaza cinematica rotii. Un sistem cu un brat de suspensie superior scurt si un brat de suspensie inferior mai lung va avea tendinta sa impinga partea de sus a rotii spre interiorul automobilului in momentul in care roata trece peste denivelarile căii de rulare.
Puntea articulata formata din:
1. bratul de rulare (de control)
2. opritor
3,4. surub hexagonal
5. record de ghidare
6. piulita
7. fuzeta
8. burduf
10. bara de torsiune
11. bucsa cauciucata
12 tirant de legatura
13. clema fixare
14. surub asamblare
15,17. piulita
16. surub fixare.
Conținut arhivă zip
- Modelare - Brat de Suspensie.ppt