Extras din proiect
1. CALCULUL PRINCIPALELOR PIESE DIN MECANISMUL BIELA-MANIVELA
1.a. Proiectarea si calculul pistonului
Calculul de rezistenta a pistonului se face dupa stabilirea principalelor dimensiuni pe baza datelor statistice ale motoarelor existente si care s-au comportat bine in exploatare.
Fundul pistonului se verifica la rezistenta ca o placa circulara incastrata pe contur si incarcata cu o sarcina uniform distribuita pg.
daN/cm2
pg =7,68 daN/cm2
ri =20.25 mm =2.025 cm
´ = 5.58 mm =0.558cm
Ãaf = 200...300 daN/cm2 pentru aluminium
Fig1.1 Pistonul
Verificarea pistonului la compresiune in sectiunea x-x:
- se va executa 6 gauri de diametru de 3 mm;
Suprafata de frecare a pistonului se verifica la uzura:
- L lungimea mantalei
- se verifica si pe toata suprafata pistonului
Pentru asigurarea unei functionari normale a pistonului este necesr ca jocul relativ in stare calda dintre piston si cilindru sa fie:
- in zona superioara a pistonului
- in zona inferioara a pistonului.
Jocurile diametrale in stare calda in zona superioara si inferioara se determina cu expresiile:
Jocurile diametrale in stare rece in zona superioara si inferioara se determina sub forma de diferente:
1.b. Proiectarea si calculul boltului
Pentru calculul boltului se considera ca o grinda pe doua reazme incarcata cu o forta uniform distribuita pe lungimea piciorului bielei.
Fig 2.1 Boltul
Fig 2.2. Forte care actioneaza asupra boltului
Forta ce actioneaza asupra boltului se considera a fi forta maxima a gazelor diminuata de forta de inertie data de masa pistonului:
Verificarea la uzura se face calculand presiunile specifice de contact, care caracterizeaza conditiile de ungere, atat pentru piciorul bielei cat si pentru umerii pistonului:
Preview document
Conținut arhivă zip
- Calculul Principalelor Piese din Mecanismul Biela-Manivela.doc