Controlul îmbinărilor pieselor sudate

Proiect
8.3/10 (3 voturi)
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 41 în total
Cuvinte : 8349
Mărime: 262.57KB (arhivat)
Publicat de: Antonius T.
Puncte necesare: 8
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Ionescu Dan

Cuprins

  1. CAPITOLUL 1 Analiza documentaţiei de execuţie a piesei pag.2
  2. CAPITOLUL 2 Alegerea metodelor de control nedistructiv pag.8
  3. CAPITOLUL 3 Stabilirea ordinii de control şi întocmirea
  4. planului de control pag.11
  5. CAPITOLUL 4 Prezentarea metodelor de control pag.15
  6. CAPITOLUL 5 Stabilirea echipamentelor de control pag.23
  7. CAPITOLUL 6 Calculul parametrilor de control pag.29
  8. CAPITOLUL 7 Întocmirea procedurilor de control pag.31
  9. CAPITOLUL 8 Analizarea rezultatelor controlului şi încadrarea
  10. în clase de calitate pag.34
  11. CAPITOLUL 9 Întocmirea documentaţiei de control şi
  12. asigurarea calităţii pag.35
  13. CAPITOLUL 10 Norme de tehnica securităţii muncii pag.41

Extras din proiect

CAPITOLUL 1

Analiza documentaţiei de execuţie a piesei

Clasificarea oţelurilor de sudare după I. I. S.

Clasa de calitate Semnificaţia

A Clasa oţelurilor fără specificaţii de compoziţie şi KV, destinate unor structuri supuse în exploatare la solicitări modeste.

B Clasa oţelurilor destinate structurilor sudate din elemente cu grosimi moderate (20 mm), la care ruperea fragilă nu este probabilă şi supuse în exploatare la solicitări medii.

C Clasa oţelurilor destinate structurilor sudate la care ruperea fragilă este posibilă, fie din cauza complexităţii ei, fie din cauza condiţiilor de exploatare.

D Clasa asemănătoare cu C, diferind însă de ea prin condiţii mai severe la KV.

E Clasa oţelurilor destinate structurilor sudate la care ruperea fragilă este posibilă din cauza grosimii mari, complexitatea sudurii, condiţii severe de exploatare şi la care avaria ar avea condiţii catastrofale.

Prescripţii de rezilienţă la oţeluri.

Clasa Rezistenţa la rupere [daJ / mm2]

Re = 37 52 Re = 50 70

Rezilienţa minimă la temperaturile indicate [daJ / mm2]

C 3,5 00 C 3,5 -100 C

5 00 C

Criterii de sudabilitate metalurgică :

Deoarece există o mare diversitate de elemente de aliere, efectele acestora asupra tendinţei de formare a constituenţilor de călire se pot estima cu ajutorul Ce, mărime ce este utilizată şi pentru determinarea temperaturii de preîncălzire, estimarea durităţii maxime în ZIT, stabilirea temperaturilor de topire şi critice de transformare.

Relaţiile propuse pentru calculul Ce sunt de forma :

Ce = C + A1Si + A2Mn + A3Cu + + A10Ti

Materiale utilizate

Din STAS 500/2 – 88, se extrage compoziţia chimică pentru oţelul de uz general pentru construcţii, tabelul 1, pagina 2:

Marca

oţelului Clasa de

calitate Compoziţia chimică, %, max. Gradul de

dezoxidare

C Mn P S

OL 37 1; 1a; 1b 0,25 0,85 0,065 0,065 -

Din STAS 500/2 – 88, se extrag caracteristicile mecanice şi tehnologice pentru oţelul de uz general pentru construcţii, tabelul 2, pagina 3:

Marca

oţelului Clasa de

calitate Produse cu grosimea sau diametrul a, mm

Limita de

curgere1)

ReH(Rp0,2)

N/mm2

min Rezistenţa

la tracţiune

Rm

N/mm2 Alungirea la rupere

A, %,

Pentru

L0=5,65S00,5

min Rezilienţa 5)

KCU 300/2

J/cm2

min.

OL 37 1 240 360 440 25 69

Piesa de executat : ’’Ceinture de roue en deux parties’’= „Inel din două jumătăţi”.

Desen de ansamblu : 04 – DIKH – 2240 – C - b.

Greutate : 2515 kg.

Se prezintă în continuare cele patru suduri de studiat :

Nivele de admisibilitate a discontinuităţilor la îmbinările sudate prin topire

După literatura de specialitate se stabilesc trei nivele de acceptare a discontinuităţilor în îmbinările sudate prin topire, la oţeluri şi la aluminiu şi aliajele lor : nivelul D, considerat un nivel moderat ca severitate (calitate), nivelul C, considerat de mijloc şi nivelul B, considerat sever. În tabelul următor sunt prezentate după [ 1 ] limitele de admisibilitate pe clase de calitate a tipurilor de discontinuităţi, care pot fi evaluate cu metode CND, în cazul îmbinărilor sudate prin topire ale oţelurilor cu grosimi cuprinse între 3 şi 63 mm.

Preview document

Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 1
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 2
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 3
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 4
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 5
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 6
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 7
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 8
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 9
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 10
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 11
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 12
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 13
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 14
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 15
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 16
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 17
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 18
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 19
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 20
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 21
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 22
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 23
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 24
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 25
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 26
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 27
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 28
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 29
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 30
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 31
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 32
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 33
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 34
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 35
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 36
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 37
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 38
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 39
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 40
Controlul îmbinărilor pieselor sudate - Pagina 41

Conținut arhivă zip

  • Controlul Imbinarilor Pieselor Sudate.doc

Alții au mai descărcat și

Prelucrări prin abrazare

Pentru prelucrarea suprafeţelor prin aşchiere cu ajutorul disculelor abrazive, practica modernă a elaborat a serie metode clasificate in funcţie de...

Sistemul ABS

Automobilele moderne sunt echipate cu sisteme de frânare performante si fiabile, capabile să atingă excelente valori de frânare chiar si la viteze...

Noțiunea de semifabricat

Orice proces tehnologic de prelucrare mecanica prin aschiere este insotit de erori. Acest neajuns duce la obtinerea unei piese care nu corespunde...

PSP 1

1.Faltuirea – asamblarea prin indoirea in falt a marginilor pieselor care se asambleaza cu sau fara material de adaos. 2.Gatuirea 3.Umflarea si...

Organe de mașini

1. PRINCIPII GENERALE DE PROIECTARE ALE ORGANELOR DE MASINI 1.1. Obiectul cursului de „Organe de maini” Definirea unor notiuni: · Masina:...

Determinarea experimentală a caracteristicii și rigidității arcurilor

DETERMINAREA EXPERIMENTALA A CARACTERISTICII SI RIGIDATII ARCURILOR 13.1 Scopul lucrarii Scopul lucrarii este de a familiariza pe stundeti cu...

Îmbinări prin Lipire și Încleiere

3.1. ÎMBINARI PRIN LIPIRE Îmbinarile prin lipire se realizeaza cu ajutorul unui metal sau aliaj de lipit, adus în stare fluida prin încalzire la o...

Te-ar putea interesa și

Sudura cu arc electric

Memoriu justicativ Sudarea este un procedeu de imbinare nedemontabila a doua materiale, prin formarea unei legaturi omogene intre atomii marginali...

Asamblări nedemontabile

1. Introducere 2. ASAMBLARI NEDEMONTABILE Asamblarile nedemontabile sunt acele asamblari la care,pentru desfacerea pieselor este necesar sa se...

Proiectarea tehnologiei de execuție în construcție sudată a structurii metalice a macaralei pentru încărcare-descărcare materiale pulverulente

CAPITOLUL 1. Noţiuni introductive 1.1.Descrierea macaralei Maşinile de ridicat şi de transportat sunt destinate deplasării greutăţilor. O...

Sudarea reperului grindă sudată

CAPITOLUL I COMPORTAREA LA SUDARE A MATERIALELOR SUDABILITATEA OŢELURILOR I.1. Generalităţi În cursul realizãrii şi exploatãrii construcţiilor...

Procesul Tehnologic de Sudare a unei Roți Dințate de Dimensiuni Medii

Introducere Tehnologia sudării este o ramură deosebit de importantă în industria Construcțiilor de Mașini, estimându–se că în proporție de 40% din...

Schelet de Ghidare

Descriere Constructia sudata care face obiectul proiectului de fata face parte din mecanismul de ridicare electrozi al instalatiei de tratare a...

Analiza și Prevenirea Avariilor

Avarii în structurile sudate - avariile ( adică distrugerea totală sau parţială a structurilor sudate) au apărut de la primele construcţii sudate;...

Variante de Sudare în Puncte

CAPITOLUL 1 NOŢIUNI INTRODUCTIVE 1.1. Scurt istoric Sudarea, conform STAS 5555/1-81, este operaţia de realizare a unei îmbinări nedemontabile...

Ai nevoie de altceva?