Cuprins
- 1. TEMA PROIECTULUI 4
- 2. MEMORIU DE PREZENTARE
- 2.1. Descrierea generală a cricului : constructiv, funcţional, deservire 4
- 2.2. Schema de principiu a cricului 8
- 2.3. Reguli de montaj, întreţinere şi exploatare 8
- 3. MEMORIU JUSTIFICATIV DE CALCUL 3.1. Analiza dimensionala 9
- 3.3. Diagramele de eforturi în elementele sistemului 10
- 3.3. Alegerea materialelor
- 3.3.1. Alegerea materialelor pentru surub 11
- 3.3.2. Alegerea materialelor pentru piulita 12
- 3.4. Calculul de proiectare al cuplei cinematice S-P
- 3.4.1. Alegerea formei filetului 12
- 3.4.2. Predimensionarea şurubul 14
- 3.4.3. Verificarea condiţiei de autofrânare 15
- 3.4.4. Determinarea numarului de spire in contactul surub-piulita 16
- 3.4.5. Verificarea spirei 17
- 3.4.6. Definitivarea formei constructive a extremitatilor surubului cu verificarea acestora 18
- 3.4.6. Dimensionarea piulitei 20
- 3.4.7. Verificarea surubului si a piulitei 21
- 3.4.8. Calculul randamentului 26
- 4. PROIECTAREA SISTEMULUI DE ACTIONARE
- 4.2. Determinarea lungimii manivelei 27
- 4.3. Determinarea secţiunii manivelei 28
- 5. CORPURI SI CADRE
- 5.1. Dimensionarea barelor laterale 29
- 5.2. Calculul de dimensionare al tălpii 32
- 5.3. Calculul bolţului din cuplele pârghiilor 32
- 5.4.Lungimea şurubului 32
- 6. BIBLIOGRAFIE 33
Extras din proiect
1. TEMA PROIECTULUI
Sa se proiecteze un cric cu surub cu simpla actiune, avand urmatoarele date constructive:
- sarcina utila F=17300 N
- cursa h=190 mm.
Lucrarea trebuie sa contina: piese scrise(memoriu de prezentare, memoriu justificativ de calcul), piese desenate(desene de executie, desene de ansamblu).
2.MEMORIU DE PREZENTARE
2.1. Descrierea generală a cricului : constructiv, funcţional, deservire
Cricul simplu, obiectul de studiu al prezentului proiect, face parte din categoria sistemelor de transmisie surub-piulita, acestea fiind alcatuite dintr-un surub si o piulita aflate în miscare relativa în timpul functionarii, realizând transmiterea si transformarea miscarii, respectiv a fortei.
Cu aceste functii, transmisia surub-piulita se utilizeaza frecvent în constructia unor masini simple (dintre care se pot evidentia cricurile si presele manuale), în constructia masinilor unelte, a unor dispozitive de lucru sau a unor aparate de masura.
În cazul cricului simplu, piulita este fixa, iar surubul executa miscari de translatie si rotatie.
Ca principale avantaje ale folosirii transmisiei surub-piulita se pot enumera: constructia si executarea relativ simple, precizia buna, functionare fara zgomot, gabaritul redus, posibilitatea transmiterii unor forte relativ mari.
Ca principal dezavantaj, se mentioneaza existenta unor frecari importante între spirele filetelor, determinând randamente mici, respectiv uzuri mari (ce conduc în timp la jocuri mari) si în consecinta, viteze de lucru limitate.
Din punct de vedere constructiv, cricul este alcătuit dintr-un număr de 8 bare, un şurub şi o piuliţă ce realizează cupla elicoidală, piuliţa fiind introdusă într-un corp, fixarea acesteia putându-se realiza sub diferite variante (prin bolţuri, şuruburi etc.). Şurubul cricului trece printr-un lagăr cu alunecare, fiind acţionat de un dispozitiv de acţionare cu clichet.
Exemple de utilizare a transmisiei surub-piulita în constructia de masini:
- Cric simplu;
- Cric pentru platforme auto;
- Cric cu piulita rotitoare;
- Cric pentru sarcini laterale;
- Cric simplu cu glisiere;
- Cricuri telescopice;
- Cric dublu;
- Cric auto cu pârghii;
- Presa;
- Presa cu pârghii;
- Presa cu piulita rotitoare;
Cricul trebuie sa indeplineasca urmatoarele:
Cerinte:
- Sa se poata regla înaltimea de ridicare a sarcinii;
- Sa se poata actiona manual, cu o forta de cel mult 150 N;
- Sa nu alunece sub sarcina de ridicat (sa nu se rastoarne);
Dorinte:
- Actionare usoara (randament bun);
- Actionare rapida (timp de ridicare relativ mic);
- Gabarit si greutate mica;
- Cost redus;
- Durabilitate buna;
- Constructie simpla.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Cric cu Parghii Laterale.doc