Cuprins
- 1. Studiul piesei turnate
- 2. Stabilirea pozitiei piesei la turnarea
- 3. Alegerea suprafetelor de separatie a formei si a modelului.
- 4. Stabilirea adaosurilor de prelucrare si a adaosurilor tehologice.
- 5. Alegerea si dimensionarea miezurilor.
- 6. Determinarea masei brut turnate
- 7. Alegerea si dimensionarea retelei de turnare.
- 7.1 Conditii generale
- 7.2 Calculul sectiunii alimentatorului
- 7.3 Calculul sectiunii colectorului de zgura
- 7.4 Calculul sectiunii piciorului pilniei
- 7.5 Calculul pilniei de turnare
- 8. Alegerea amestecurilor de formare si a amestecurilor de miez
- 9. Turnarea aliajelor in forme
- 10. Alegerea ramelor de formare, dimensionarea lor.
- Proiectul cuprinde urmatoarele desene tehnice:
- - desenul piesei finite
- - desenul tehnologic
- - desenul formei asamblate
Extras din proiect
1.Studiul piesei turnate
Reperul este confectionat din fonta cenusie.
Are rolul de a prelua miscarea de rotatie prin intermediul curelei de la motor la reductorul utilajului. Piesa “Roata de curea Dp 180” este confectionata din fonta cenusie pentru a atenua vibratiile transmise de motor.
In timpul functionarii reperul este supus la urmatoarele solicitari:
- dinamice:moment de torsiune
- frecare de contact(striviri) caneluri si canal de pana.
Combinarea celor doua solicitari determina o solicitare de oboseala a reperului. Piesa trebuie sa reziste la uzura, frecarea suprafetei de contact, presiunea de contact ciclica si la solicitari gen socuri mecanice.
Prin studierea atentă a construcţiei piesei se pot depista o serie de inconveniente apărute la proiectare şi se pot executa modificări ale construcţie care să fie convenabile atât pentru proiectant cât şi pentru tehnologul turnător.
În cadrul colaborării dintre proiectantul de maşini şi proiectantul
tehnologiei de turnare se pot aborda o serie de probleme cum ar fi:
- simplificarea construcţiei piesei pentru facilitarea executării garniturii de model şi a formei, pentru economie de material şi manoperă;
- modificarea construcţiei piesei pentru reducerea numărului suprafeţelor de separaţie, a numărului de miezuri sau de părţi demontabile ale modelului;
- modificarea înclinării pereţilor piesei pentru extragerea uşoară a modelului din formă;
- modificări constructive privind aşezarea şi montarea uşoară a miezurilor în forme;
- îngroşarea anumitor părţi din piesă pentru a asigura rezistenţa acesteia;
- modificări privind adaptabilitatea piesei la formarea mecanizată;
- modificarea grosimii pereţilor, a concavităţilor, a trecerilor înguste şi a orificiilor în pereţii pieselor turnate;
- modificarea îmbinării pereţilor piesei;
- modificarea construcţiei pieselor în sensul eliminării concentraţiilor de material (noduri termice) care conduc la apariţia retasurilor;
- modificarea pieselor turnate tinând seama de pericolul tensiunilor, deformaţiilor şi crăpăturilor;
- modificări care să asigure accesul uşor la toate suprafeţele interioare şi exterioare ale pieselor turnate, pentru dezbaterea uşoară a miezurilor şi extragerea armăturilor;
- modificări care să asigure debavurarea uşoară, îndepărtarea uşoară a reţelei de turnare şi a adaosurilor tehnologice;
- modificări privind realizarea de economii de metal prin modelarea mai raţională a piesei sub raportul rezistenţei şi rigidităţii, prin folosirea metodei tehnologice şi a materialului cel mai convenabil.
Configuraţia adoptată la proiectare, în conformitate cu anumite cerinţe funcţionale şi de rezistenţă, sau cea rezultată în urma diferitelor modificări constructive trebuie să respecte estetica şi arhitectura exterioară a viitoarelor semifabricate turnate.
Dupa turnare , piesa urmeaza a fi prelucrata mecanic prin aschiere. In acest scop piesa turnata va suferi un tratament termic primar pentru imbunatatirea conditiilor de prelucrabilitate.
Dupa prelucrari mecanice prin aschiere piesa finita va suporta un tratament termic final care sa-i confere rezistenta mare la uzura.
Pentru realizarea piesei turnate se va tine seama de:
- executare usoara, economica si corecta a formei, miezurilor si modelelor
- umplerea corecta a formei cu aliaj lichid pentru a asigura o piesa turnata fara defecte
- curatirea usoara si ieftina a piesei turnate precum si pretul scazut al tratamentului termic
- economie de metal
Reperul “Roata de curea” este alcatuit dintr-o serie intreaga de corpuri geometrice simple. El poate fi impartit in mai multe corpuri geometrice de revolutie (cilindrii), pentru ca ulterior, dupa stabilirea adaosurilor de prelucrare, sa se poata determina volumul acestor corpuri geometrice si in final greutate piesei brut-turnate.
2.Stabilirea pozitiei piesei la turnare
Pozitia piesei la tunare determina in mare masura modul de formare, constructia retelei de tunare, valoarea adaosurilor de prelucrare si a adaosurilor tehnologice, marimea ramelor de formare. Pozitia piesei la turnare are o influenta directa asupra calitatii viitoarei piese, cat si asupra cheltuielilor de productie.
La analiza pozitiei piesei in timpul turnarii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari:
1. – pozitia piesei turnate in forma, trebuie sa permita ca partile importante de care depinde compacticitatea si etansitatea sa se afle in partea inferioara.
Suprafetele suprapuse prelucrarii mecanice de precizie, suprafetele de raspandire care nu trebuie sa aiba defecte de turnare se pozitioneaza in partea inferioara unde nu se separa incluziuni, sufluri sau nu se produc retasuri.
2. – daca profilul piesei sau metoda de formare nu permit asezarea acestor suprafete in partea de jos a formei atunci suprafetele respective se aseaza vertical sau inclinat.
3. – piesele turnate executate din aliaj cu contractie mare in timpul solidificarii, se toarna in pozitia in care este asigurata solidificarea dirijata a metalului in forma, spre maselote.
4. – pozitia piesei in timpul turnarii trebuie aleasa astfel incat sa reduca pe cat posibil consumul si pretul materialelor, precum si cheltuielile de manopera.
Preview document
Conținut arhivă zip
- A2.bak
- Arim Vladut.bak
- Tehnologia prin Turnare - Roata de Curea Dp 180.doc
- TPT A2.bak
- TPT A2.dwg
- TPT A3.bak
- TPT A3.dwg
- TPT A4.bak
- TPT A4.dwg