Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180

Proiect
7.5/10 (2 voturi)
Conține 9 fișiere: doc, dwg, bak
Pagini : 24 în total
Cuvinte : 3814
Mărime: 1.36MB (arhivat)
Publicat de: Bucur Păduraru
Puncte necesare: 12
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Barbu Gelu
Universitatea Tehnică „ Ghe. Asachi” Iasi Facultatea de „Ştiinţa şi Ingineria Materialelor”

Cuprins

  1. 1. Studiul piesei turnate
  2. 2. Stabilirea pozitiei piesei la turnarea
  3. 3. Alegerea suprafetelor de separatie a formei si a modelului.
  4. 4. Stabilirea adaosurilor de prelucrare si a adaosurilor tehologice.
  5. 5. Alegerea si dimensionarea miezurilor.
  6. 6. Determinarea masei brut turnate
  7. 7. Alegerea si dimensionarea retelei de turnare.
  8. 7.1 Conditii generale
  9. 7.2 Calculul sectiunii alimentatorului
  10. 7.3 Calculul sectiunii colectorului de zgura
  11. 7.4 Calculul sectiunii piciorului pilniei
  12. 7.5 Calculul pilniei de turnare
  13. 8. Alegerea amestecurilor de formare si a amestecurilor de miez
  14. 9. Turnarea aliajelor in forme
  15. 10. Alegerea ramelor de formare, dimensionarea lor.
  16. Proiectul cuprinde urmatoarele desene tehnice:
  17. - desenul piesei finite
  18. - desenul tehnologic
  19. - desenul formei asamblate

Extras din proiect

1.Studiul piesei turnate

Reperul este confectionat din fonta cenusie.

Are rolul de a prelua miscarea de rotatie prin intermediul curelei de la motor la reductorul utilajului. Piesa “Roata de curea Dp 180” este confectionata din fonta cenusie pentru a atenua vibratiile transmise de motor.

In timpul functionarii reperul este supus la urmatoarele solicitari:

- dinamice:moment de torsiune

- frecare de contact(striviri) caneluri si canal de pana.

Combinarea celor doua solicitari determina o solicitare de oboseala a reperului. Piesa trebuie sa reziste la uzura, frecarea suprafetei de contact, presiunea de contact ciclica si la solicitari gen socuri mecanice.

Prin studierea atentă a construcţiei piesei se pot depista o serie de inconveniente apărute la proiectare şi se pot executa modificări ale construcţie care să fie convenabile atât pentru proiectant cât şi pentru tehnologul turnător.

În cadrul colaborării dintre proiectantul de maşini şi proiectantul

tehnologiei de turnare se pot aborda o serie de probleme cum ar fi:

- simplificarea construcţiei piesei pentru facilitarea executării garniturii de model şi a formei, pentru economie de material şi manoperă;

- modificarea construcţiei piesei pentru reducerea numărului suprafeţelor de separaţie, a numărului de miezuri sau de părţi demontabile ale modelului;

- modificarea înclinării pereţilor piesei pentru extragerea uşoară a modelului din formă;

- modificări constructive privind aşezarea şi montarea uşoară a miezurilor în forme;

- îngroşarea anumitor părţi din piesă pentru a asigura rezistenţa acesteia;

- modificări privind adaptabilitatea piesei la formarea mecanizată;

- modificarea grosimii pereţilor, a concavităţilor, a trecerilor înguste şi a orificiilor în pereţii pieselor turnate;

- modificarea îmbinării pereţilor piesei;

- modificarea construcţiei pieselor în sensul eliminării concentraţiilor de material (noduri termice) care conduc la apariţia retasurilor;

- modificarea pieselor turnate tinând seama de pericolul tensiunilor, deformaţiilor şi crăpăturilor;

- modificări care să asigure accesul uşor la toate suprafeţele interioare şi exterioare ale pieselor turnate, pentru dezbaterea uşoară a miezurilor şi extragerea armăturilor;

- modificări care să asigure debavurarea uşoară, îndepărtarea uşoară a reţelei de turnare şi a adaosurilor tehnologice;

- modificări privind realizarea de economii de metal prin modelarea mai raţională a piesei sub raportul rezistenţei şi rigidităţii, prin folosirea metodei tehnologice şi a materialului cel mai convenabil.

Configuraţia adoptată la proiectare, în conformitate cu anumite cerinţe funcţionale şi de rezistenţă, sau cea rezultată în urma diferitelor modificări constructive trebuie să respecte estetica şi arhitectura exterioară a viitoarelor semifabricate turnate.

Dupa turnare , piesa urmeaza a fi prelucrata mecanic prin aschiere. In acest scop piesa turnata va suferi un tratament termic primar pentru imbunatatirea conditiilor de prelucrabilitate.

Dupa prelucrari mecanice prin aschiere piesa finita va suporta un tratament termic final care sa-i confere rezistenta mare la uzura.

Pentru realizarea piesei turnate se va tine seama de:

- executare usoara, economica si corecta a formei, miezurilor si modelelor

- umplerea corecta a formei cu aliaj lichid pentru a asigura o piesa turnata fara defecte

- curatirea usoara si ieftina a piesei turnate precum si pretul scazut al tratamentului termic

- economie de metal

Reperul “Roata de curea” este alcatuit dintr-o serie intreaga de corpuri geometrice simple. El poate fi impartit in mai multe corpuri geometrice de revolutie (cilindrii), pentru ca ulterior, dupa stabilirea adaosurilor de prelucrare, sa se poata determina volumul acestor corpuri geometrice si in final greutate piesei brut-turnate.

2.Stabilirea pozitiei piesei la turnare

Pozitia piesei la tunare determina in mare masura modul de formare, constructia retelei de tunare, valoarea adaosurilor de prelucrare si a adaosurilor tehnologice, marimea ramelor de formare. Pozitia piesei la turnare are o influenta directa asupra calitatii viitoarei piese, cat si asupra cheltuielilor de productie.

La analiza pozitiei piesei in timpul turnarii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari:

1. – pozitia piesei turnate in forma, trebuie sa permita ca partile importante de care depinde compacticitatea si etansitatea sa se afle in partea inferioara.

Suprafetele suprapuse prelucrarii mecanice de precizie, suprafetele de raspandire care nu trebuie sa aiba defecte de turnare se pozitioneaza in partea inferioara unde nu se separa incluziuni, sufluri sau nu se produc retasuri.

2. – daca profilul piesei sau metoda de formare nu permit asezarea acestor suprafete in partea de jos a formei atunci suprafetele respective se aseaza vertical sau inclinat.

3. – piesele turnate executate din aliaj cu contractie mare in timpul solidificarii, se toarna in pozitia in care este asigurata solidificarea dirijata a metalului in forma, spre maselote.

4. – pozitia piesei in timpul turnarii trebuie aleasa astfel incat sa reduca pe cat posibil consumul si pretul materialelor, precum si cheltuielile de manopera.

Preview document

Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 1
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 2
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 3
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 4
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 5
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 6
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 7
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 8
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 9
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 10
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 11
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 12
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 13
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 14
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 15
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 16
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 17
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 18
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 19
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 20
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 21
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 22
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 23
Tehnologia prin turnare - roată de curea DP 180 - Pagina 24

Conținut arhivă zip

  • A2.bak
  • Arim Vladut.bak
  • Tehnologia prin Turnare - Roata de Curea Dp 180.doc
  • TPT A2.bak
  • TPT A2.dwg
  • TPT A3.bak
  • TPT A3.dwg
  • TPT A4.bak
  • TPT A4.dwg

Alții au mai descărcat și

Înregistrarea Mărcilor

1. Rolul si funcţiile mărcilor Apariţia mărcilor a avut loc în timpuri străvechi, în momente greu de precizat. Din dorinţa de a-şi proteja...

Tratamente Termice

1. Carburarea Metoda de carburare descrisă se poate aplica pe instalaţii de tratament termic în strat fluidizat încălzită cu gaz, unde faza de...

Materiale Magnetice Moi

Corespunzator destinatiei lor,la elaborarea materialelor magnetic moi se urmareste sa se obtina: - inductie remanenta mica; - permeabilitate...

Tehnologii avansate - obținerea polimerilor

Introducere. Generalitati Multe articole fabricate mai demult din lemn, metal sau alte materiale se fac astazi din material plastic. Toate...

Materiale

1.1. Generalitati In tehnica, obtinerea de produse impune neaparat si utilizarea categoriei de "material", ca parte componenta a "bazei materiale"...

Aurul și Argintul

Se crede ca aurul a fost descoperit inaitea cuprului . Cules sub forma unor bucati stralucitoare din nisipurile raurilor si depunerile aluvionare ,...

Tehnologia Materialelor

PRINCIPIUL OBT PIESEI PRIN TURNARE:obt unei piese prin turnare consta in umplerea unei cavitati cu topitura mat sau aliajului.pt piesa 1 se fol un...

Proprietățile fizico-mecanice și de exploatare ale fontei cu grafit nodular

Prin determinarea proprietăţilor mecanice în condiţii de exploatare s-a constatat că proprietăţile mecanice ale fontei cu grafit nodular sînt pe...

Te-ar putea interesa și

Calculul Rigidității și al Deformațiilor Strungurilor Normale și ale Mașinilor de Găurit Radiale

CAPITOLUL I PROIECTAREA CINEMATICĂ A CUTIEI DE VITEZE 1.1.CONSIDERAŢII GENERALE Cutiile de viteze constituie mecanismele de reglare ale...

Tehnologia turnării - roată de curea

CAPITOLUL l STUDIUL PIESEI TURNATE Fulia este realizata din fonta cenuşie, Fc 250. Fontele cenuşii sunt aliaje ale fierului cu carbonul in care...

Ai nevoie de altceva?