Analiza Factorilor care au Influențat Numărul de Persoane Care au Folosit Transportul Aerian în România în Perioada 1994-2008

1. Introducere

Transportul se referă la deplasarea de la un loc la altul a persoanelor precum şi a bunurilor, semnalelor sau informaţiilor. Transportul este o activitate care a apărut odată cu existenţa omului. Limitele fizice ale organismului uman în privinţa distanţelor ce puteau fi parcurse pe jos şi a cantităţii de bunuri ce puteau fi transportate, au determinat, în timp, descoperirea unei game variate de căi şi mijloace de transport.

Transportul aerian sau aviaţia, se referă la toate activităţile care implică operarea avioanelor şi tuturor celor proiectate să zboare. Se poate împărţi în două categorii: cu motor (avioane, elicoptere etc.) sau fără motor (deltaplan, planor etc.).2

Transportul aerian a încetat de mult să mai fie un mijloc de transport luxos şi prohibitiv. Astăzi el este preferat de cei care vor să se deplaseze repede şi de cei care au de transportat mărfuri perisabile sau de mare valoare. Pentru transport se folosesc atât avioane mixte, pentru pasageri şi mărfuri, cât şi avioane speciale pentru transportul mărfurilor. Din punct de vedere comercial, avioanele pot fi încărcate în regim de linie, ceea ce implică un trafic regulat, şi în regim de charter (curse neregulate), curse pe bază de contracte între companiile aeriene şi diferiţi beneficiari ce doresc să exploateze pe o perioadă determinată avioanele luate în chirie. Decolarea şi aterizarea avioanelor se poate face numai pe aerodromurile civile autorizate. Aerodromul este o suprafaţă de teren sau de apă destinată a fi utilizată pentru sosirea, plecarea şi manevrarea la sol a aeronavelor. Aeroportul este aerodromul deschis operaţiunilor comerciale.

Principalele.caracteristici.ale.transporturilor.aeriene.sunt:

1. rapiditatea (distanţe mari sunt parcurse în timp record, pe rute directe, neinfluenţate de

....condiţiile,geografice);

2. convertibilitatea, respectiv posibilitatea pe care o oferă avioanele în privinţa adoptării .....operative la diversele categorii de transport (transport de marfă, de pasageri, poştă,

mixte...);

3. oportunitatea, respectiv transportul al locul şi timpul oportun în diverse puncte ale globului;

4. eficacitatea, respectiv posibilitatea realizării de curse aeriene în condiţii constante de .....regularitate.şi,frecvenţă;

5. accesibilitatea, respectiv transportul la preţuri rezonabile al mărfurilor şi al călătorilor;

6...confortabilitatea.–..caracteristica.esenţială.a.transporturilor.de.călătorii;

7. siguranţa zborurilor. Prin prisma raportului dintre numărul de accidente şi volumul traficului anual pe plan mondial, transportul aerian s-a dovedit în ultimii ani cel mai sigur mod de transport.

Factori..care..influentează..activitatea..de..transport..aerian:

1. factori exogeni – economia mondială, preţul petrolului, dezvoltarea turismului mondial, fluxul.de.călători.din.diferite.zone.geografice.ale.lumii.

2. factori endogeni – evoluţia tehnică a aparatelor de zbor, aglomerarea spaţiului aerian, noi forme de comercializare a produsului aerian.

Alţi factori care pot influenţa activitatea de transport aerian: numărul de plecări în străinatate a vizitatorilor români, rata inflaţiei, numărul salariaţiilor, numărul de emigranţi, preţul biletelor.

Flota aeriană mondială este reunită în cadrul unor mari organisme internaţionale create prin aderarea a numeroase state, asigurându-se astfel un cadru adecvat pentru dezvoltarea infrastructurii, dotarea cu aparatură de zbor si specialitate, exploatarea optimă a acestora si coordonarea traficului, mai ales din perspetiva survolului internaţional. Au fost încheiate acorduri diplomatice între numeroase state, în majoritatea lor promovând „politica cerului deschis”2

Anuarul statistic al României din anul 2007, capitolul 17 „Transporturi, poştă şi telecomunicaţii” prezintă informaţii referitoare la transporturi respectiv a numărului de persoane care au utilizat transportul aerian in perioada 1994-2008. Numărul pasagerilor transportaţi exprimă numărul persoanelor care au făcut obiectul transportului într-o unitate de timp. Se includ pasagerii transportaţi cu mijloace proprii sau închiriate în exploatarea agenţilor economici sau a altor persoane juridice din ţară, oricare ar fi locul de plecare şi sosire al călătorilor. Cuprinde pasagerii transportaţi pe baza biletelor de călătorie, precum şi călătoriile efectuate pe baza de abonamente, luându-se în calcul atâtea călătorii câte sunt înscrise în acele documente.

In acest proiect voi analizat influenţa pe care o au variabilele explicative, în acest caz fiind numărul salariaţiilor, numărul emigranţiilor, numărul de plecări ale vizitatorilor români în străinatate asupra variabilei de explicat, adică numărul de persoane care utilizează transportul aerian din România în perioada 1994-2008.