Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie

Referat
8/10 (1 vot)
Domeniu: Mecanică
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 37 în total
Cuvinte : 8078
Mărime: 57.75KB (arhivat)
Publicat de: Achim Nagy
Puncte necesare: 6
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Alex Andrei

Extras din referat

Aspectele specifice a TP (transportului de persoane)

TP – este determinat ca activitatea transportului în primul plan fiind deservirea omului. Omul nu este marfă, este obiectul principal în acest tip de activitate.

Calitatea este pe primul plan şi are cîteva trăsături caracteristice ce decurg din natura „obiectului” transportat, omul cu cerinţele lui specifice.

Procesul de transport al persoanelor începe din momentul procurării biletului de călătorie, continuă cu staţionarea-aşteptarea în staţia de plecare, cu efectuarea călătoriei propriu-zise şi se termină cu trecerea prin staţia de sosire şi părăsirea acestuia.

Confortul călătoriei trebuie înţeles în sensul asigurării condiţiilor normale de deplasare a pasagerilor cu vehiculele.

Optima condiţie a calităţii călătoriei constă în:

1. Informarea completă a pasagerilor asupra orarului de circulaţie a vehiculelor şi densitatea circulaţiei, orele de plecare-sosire.

2. Procurarea biletului (abonamentelor) trebuie să se facă facil şi operativ, reieşind din aceea că pasagerul va avea la dispoziţie un număr cît mai mare de vehicule iar administratorii de transport cît mai mici cheltuieli. Este necesar ca in densitatea circulaţiei să se ajună la compromisuri raţionale.

3. Viteza comerciala – reflectă timpul consumat de pasageri pentru efectuarea deplasării. Reducerea duratei călătoriei prin creşterea vitezei comerciale a vehiculelor constituie un factor calitativ de o deosebită importanţă.

Aspectele şi importanţa T.P. sunt:

1. Relaţiile dintre activităţile economice şi membrii societăţii. Altfel ar lipsi lucrătorii în întreprinderi – aspectul economic.

2. Relaţiile în domeniul social – aspectul social.

A) Deplasarea liberă a oamenilor, schimbul de idei şi de experienţă.

B) Activitatea de turism, pentru odihnă şi recreare, atît pe plan intern cît şi internaţional.

C) Comunicarea locuitorilor din zonele mai slab populate (nu mai sunt izolaţi de serviciile medicale, învăţătură, recreare, auto-asigurare)

3. Relaţiile interstatale – aspect politic

- deplasarea liberă a oamenilor între diferite state în scopuri de a se hotărî întrebări economice, politice şi sociale.

Transportul de persoane are la bază o serie de factori stimulatori şi anume:

- distribuirea in spaţiu a populaţiei

- colaborarea economică şi politică între diferite ţări

- creşterea timpului liber al oamenilor

Prin proprietăţile şi implicaţiile sale transportul de persoane a devenit o activitate de interes major cu metode şi tehnici specifice de organizare şi conducere, guvernată de legi şi norme proprii.

T.P. Asigură Reducerea timpului pierdut pentru deplasare:

- în favoarea timpului destinat odihnei

- destinderii

- autoinstruirii

- educaţiei copiilor

- preocupărilor politice sau de afaceri

Tendinţele de dezvoltare pe plan mondial.

1. proiectarea şi construcţia noilor transporturi publice (terestre, aerian, navale şi subterane)

2. proiectarea şi construcţia sistemelor rutiere şi stradale (în oraşe cu populaţia mai mare de 1 mil.)

3. utilizarea troleibuzelor în zone mai puţin aglomerate

4. utilizarea în transportul urban a tramvaielor pe cale proprie separată de restul traficului

5. proiectarea si utilizarea motoarelor cu noi tipuri de combustibil

6. utilizare mijloacelor de transport ce asigură la nivel înalt siguranţa, confortul, viteza de deplasare, volumul, accesul şi adaptivitatea

Preview document

Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 1
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 2
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 3
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 4
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 5
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 6
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 7
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 8
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 9
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 10
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 11
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 12
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 13
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 14
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 15
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 16
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 17
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 18
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 19
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 20
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 21
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 22
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 23
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 24
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 25
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 26
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 27
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 28
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 29
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 30
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 31
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 32
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 33
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 34
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 35
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 36
Dezvoltarea transportului public de persoane pe ruta Dispecerat Nord-Colonie - Pagina 37

Conținut arhivă zip

  • Dezvoltarea Transportului Public de Persoane pe Ruta Dispecerat Nord-Colonie.doc

Ai nevoie de altceva?