Convenția A.E.T.R.

Referat
8/10 (2 voturi)
Domeniu: Transporturi
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 12 în total
Cuvinte : 1248
Mărime: 139.63KB (arhivat)
Publicat de: Nicolaie Niță
Puncte necesare: 7
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: prof. ing. Valeriu Ruse

Cuprins

  1. Cuprins:
  2. 1. Introducere
  3. 2. Mod de aplicare
  4. 2.1. Se aplică
  5. 2.2. Nu se aplică
  6. 3. Ţările semnatare ale convenţiei A.E.T.R.
  7. 4. Durata de conducere
  8. 4.1. Durata de conducere zilnică
  9. 4.2. Pauza
  10. 4.3. Durata de conducere săptămânală
  11. 4.4. Durata de conducere în două săptămâni consecutive
  12. 5. Perioada de odihnă
  13. 5.1. Perioada de odihnă zilnică normală
  14. 5.2. Perioada de odihnă zilnică fracţionată
  15. 5.3. Perioada de odihăa zilnică – caz particular
  16. 5.4. Perioada de odihnă săptămânală
  17. 5.4.1. Perioada de odihnă săptămânală normală
  18. 5.4.2. Perioada de odihnă săptămânală redusă
  19. 5.5. Perioada de odihnă – echipaj
  20. Bibliografie

Extras din referat

1. Introducere

Este un Acord European privind duratele de lucru si perioadele de odihna ale echipajelor care efectueaza transporturi rutiere internationale, defineste perioadele maxime de conducere si perioadele minime de odihna ale conducatorilor auto, salariati sau independenti, conducand in mod obisnuit sau ocazional, care efectueaza transporturi rutiere internationale.

2. Mod de aplicare

2.1. Se aplică

- vehiculelor destinate transporturilor de marfuri, a caror masa totala maxima autorizata, inclusiv remorca sau semiremorca depaseste 3,5 tone;

- vehiculelor destinate transporturilor de calatori, care prin constructie si echipare sunt destinate sa transporte mai mult de 9 persoane, inclusiv conducatorul auto;

2.2. Nu se aplică

- vehiculelor destinate transportului de marfuri, a caror masa totala maxima autorizata, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depaseste 3,5 tone;

- vehiculelor destinate transporturilor de calatori, care prin constructie si echipare sunt destinate sa transporte maximum 9 persoane, inclusiv conducatorul auto si sunt folosite in acest scop;

- vehiculele destinate transporturilor de persoane prin servicii regulate al caror traseu nu depaseste 50 km;

- vehiculele a caror viteza maxima admisa nu depaseste 40km/ora;

- vehiculele utilizate de serviciile fortelor armate, de serviciile protectiei civile, de pompieri si de fortele responsabile cu mentinerea ordinei publice sau inchiriate de acestea fara sofer, atunci cand transportul intra in atributiile proprii ale acestor servicii si se efectueaza sub controlul lor;

- vehiculelor specializate misiunilor medicale;

- vehiculelor utilizate pentru transportul necomercial de ajutor umanitar ori utilizate in situatii de urgenta sau in operatiuni de salvare;

- vehiculelor specializate, destinate serviciilor medicale;

- vehiculelor specializate pentru depanari care actioneaza pe o raza de 100km de la baza de stationare;

- vehiculelor supuse testelor rutiere in vederea perfectionarii tehnice, repararii sau intretinerii precum si vehiculelor noi sau transformate, care nu sunt inca puse in circulatie;

- vehiculelor sau ansamblurilor de vehicule cu masa totala maxima autorizata care nu depaseste 7,5 tone utilizate pentru transporturi de marfuri in scopuri necomerciale;

- vehiculelor comerciale, care au un caracter istoric, conform legislatiei in statul membru in cazul in care sunt conduse, si care sunt utilizate pentru transportul de persoane sau marfuri in scopuri necomerciale.

3. Ţările semnatare ale convenţiei A.E.T.R.

-Norvegia -Luxemburg

-Suedia -Franta

-Finlanda -Spania

-Rusia -Portugalia

-Estonia -Italia

-Letonia -Austria

-Lituania -Cehia

-Bielorusia -Slovacia

-Polonia -Ungaria

-Danemarca -Slovenia

-Irlanda -Croatia

-Marea Britanie -Bosnia

-Olanda -Yugoslavia

-Belgia -Bulgaria

-Germania -Grecia

-Turcia -Romania

-Moldova -Macedonia

4. Durata de conducere

4.1. Durata de conducere zilnică

Preview document

Convenția A.E.T.R. - Pagina 1
Convenția A.E.T.R. - Pagina 2
Convenția A.E.T.R. - Pagina 3
Convenția A.E.T.R. - Pagina 4
Convenția A.E.T.R. - Pagina 5
Convenția A.E.T.R. - Pagina 6
Convenția A.E.T.R. - Pagina 7
Convenția A.E.T.R. - Pagina 8
Convenția A.E.T.R. - Pagina 9
Convenția A.E.T.R. - Pagina 10
Convenția A.E.T.R. - Pagina 11
Convenția A.E.T.R. - Pagina 12

Conținut arhivă zip

  • Conventia A.E.T.R..doc

Alții au mai descărcat și

Proiect la transporturi interne și internaționale

Calculul indicatorilor de utilizare a materialului rulant aferent traficului feroviar de marfuri Problema Pe teritoriul unei regionale de cale...

Transportul Internațional

1. Transporturile internaţionale rutiere Dacă prin transporturi interne se înţeleg trasporturile efectuate între localităţi sau în interiorul...

Instalații de control și comandă a circulației

Pentru statia de cale ferata având configuratia dispozitivului de linii stabilita prin tema proiectului ( codul proiectului), se vor întocmi...

Te-ar putea interesa și

Libertatea de Exprimare în Cadrul Convenției Europene a Drepturilor Omului

INTRODUCERE Elaborată în cadrul Consiliului Europei şi semnată la Roma, la 4 noiembrie 1950, Convenţia pentru apararea drepturilor omului şi...

Aplicația Convenției Ramsar în România

INTRODUCERE În contextul actual al prioritizarii acțiunilor de conservare a mediului înconjurător în detrimentul celor de reducere a suprafeței...

Locul și rolul convenției europene a drepturilor omului în sistemul juridic românesc

I. INTRODUCERE Situatia drepturilor omului in Romania a inregistrat in ultimii ani o evolutie demna de remarcat atat in ceea ce priveste...

Convenția de Arbitraj

1. NOTIUNEA ARBITRAJULUI COMERCIAL INTERNATIONAL Activitatea comercială este una dintre cele mai vechi activităti desfasurate în cadrul reltiilor...

Convenții internaționale

ABREVIERI O.N.U.- Organizaţia Naţiunilor Unite O.C.D.E. - Organizaţia pentru Cooperare şi Dezvoltare Economică S.U.A.- Statele Unite ale...

Convenții de evitare a dublei impuneri România-Luxemburg

Introducere Sistemul fiscal este un produs al gândirii, deciziei şi acţiunii factorului uman, creat iniţial pentru a răspunde unor obiective...

Convenții internaționale în transportul maritim

In practica comertului si mai ales in conditiile actuale ale dezvoltarii multilaterale a relatiilor economice dintre toate statele lumii si ale...

Dreptul la viață și implicațiile penale în convenția drepturilor și libertăților fundamentale ale omului și dreptul penal român

CAPITOLUL I Dreptul la viaţă valoare socială fundamentală ocrotită de Convenţia europeană a drepturilor omului şi legislaţia penală română...

Ai nevoie de altceva?