Documente publicate de Marin Chiș
Marin Chiș
11 documente publicate în Biblioteca RegieLive
Analiza Statică a unei Structuri Mecanice Tip Cornier - Grindă
2.1 Introducere Structurile mecanice de tip cornier – grindă sunt caracterizate prin rigiditate mărită, deformaţiile elastice ale acestora fiind reduse. Identificarea câmpurilor de tensiuni şi deformaţii pentru astfel de structuri se poate realiza fie prin realizarea modelului cu elemente finite pentru întreaga... citește mai departe
Aripa de Anvergură Finită în Regim Incompresibil
1. Teoria clasică a aripii de anvergură finită Se va analiza aripa în fluid ideal. Aripa de anvergură finită este echivalentă cu: - un sistem de vârtejuri legate de intensitate , având o direcţie paralelă aproximativ cu anvergura - un sistem de vârtejuri legate de intensitate , care se desprind de la bordul de... citește mai departe
Condițiile de calitate ale curentului din camera de experimente
1º INTRODUCERE Deşi extrem de complexe din punct de vedere constructiv şi având proceduri de utilizare bine stabilite, tunelele aerodinamice, ca instrumente de simulare a condiţiilor de interacţiune dintre atmosferă şi structurile aeromecanice, pot induce o serie de erori în procesul de evaluare aerodinamică. În... citește mai departe
Instrumente și Aparate pentru Determinarea Directă a Forțelor Aerodinamice
1º INTRODUCERE Această categorie de instrumente specifice tunelelor aerodinamice este constituită de balanţele aerodinamice. Cu ajutorul acestora se pot determina cele şase componente ale torsorului format din forţa aerodinamică globală şi momentul corespunzător acesteia, raportate la originea unui sistem de... citește mai departe
Forțe și Momente Aerodinamice
1º INTRODUCERE Interacţiunea dintre aerul atmosferic şi un solid, în mişcare relativă faţă de acesta, are ca rezultat formarea unei forţe aerodinamice globale (rezultante) şi a unui moment (aerodinamic) corespunzător , ale căror componente sunt prezentate în figura 1, pentru un automobil, raportate la sistemul de... citește mai departe
Organizarea Constructivă și Clasificarea Tunelelor Aerodinamice
1º INTRODUCERE Cercetările experimentale de aerodinamică sunt strâns legată de experimentele realizate în tunele aerodinamice, numite şi suflerii. În camerele de experienţe ale acestora se reproduc condiţiile de mediu în care structurile aeromecanice testate evoluează în mod curent. 2º CLASIFICAREA TUNELELOR... citește mai departe
Rezistența la Înaintare a Machetelor Încercate în Sufleria Aerodinamică - o Abordare 3D
Rezistenţa totală care acţionează asupra unui corp plasat într-o suflerie aerodinamică se poate exprima sub forma: R = (1) unde w semnifică dâra aerodinamică, iar S secţiunea transversală a tunelului aerodinamic. • Prima integrală din membrul drept al lui (1) a fost identificată de Betz ca fiind rezistenţa de... citește mai departe
Interferențe Aerodinamice
1. Tipuri de intereferenţe aerodinamice • Între diferite organe ale aceleiaşi aeronave: aripă-ampenaj, ampenaj orizontal-ampenaj vertical, aripă-fuselaj, aripă în suflul elicei • Între aeronavă şi sol • Între aeronave (de exemplu, zborul în formaţie) • La încercarea în tunelul aerodinamic.. 2. Frontiere solide... citește mai departe
Elici Aeriene
Apariţia elicilor aeriene este legată de motoarele cu piston. Încă din perioada primelor zboruri, până în anii ’50, acest tip de motor a fost prinicipala sursă de propulsie aeriană. Principial, o elice este constituită din butuc şi pale, palele putând fi construite din lemn sau metal, mai nou compozite. Palele din... citește mai departe
Metoda benzii duble (double strip method) pentru aripi oscilante trapezoidale cu sageată, în regim incompresibil
Este o metodă numerică îmbunăţită pentru calculul distribu]iei încărcării pe o aripă oscilantă. Aripa este trapezoidală, cu săgeată şi se află în regim incompresibil. Domeniul de integrare este transformat într-un domeniu pătratic, care la rândul său este împărţit apoi în mai multe benzi axiale. În banda care... citește mai departe