Expertiza tehnică a podului peste Râul Bahlui Județul Iași

EXPERTIZA TEHNICA

POD PESTE RAUL BAHLUI

JUDETUL IASI

1. MEMORIU TEHNIC

1.1. DATE GENERALE

1.1.1. DENUMIRE. AMPLASAMENT.

Expertiza are ca obiect stabilirea stării tehnice a podului care asigura accesul peste râul Bahlui, de pe , in incinta cartierului Tudor Vladmirescu, judeţul Iasi.

1.1.2. PROIECTANT. CONSTRUCTOR.

Proiectant: nu este cunoscut.

Executantul lucrării: nu este cunoscut.

Anul construcţiei: nu este cunoscut.

1.1.3. ELEMENTE GEOMETRICE GENERALE

Supratraversarea are următoarele caracteristici:

Tipul supratraversarii:

- după structura de rezistenta: Pod pe grinzi din beton precomprimat

- după modul de execuţie: Pod pe grinzi din beton prefabricat

Numărul de deschideri

si lungimea lor: 1 × 45.00 m

Latimea partii carosabile 20.00 m

Latimea trotoarelor 2 × 3.00 m

Latimea între parapeti: 1.45 m

Lungimea podului: 46.65 m

1.2. DESCRIEREA STRUCTURII PODULUI

Alcătuirea structurii podului si dimensiunile generale au fost stabilite prin măsurători în amplasamentul podului în urma inspecţiei tehnice efectuate în vederea întocmirii expertizei tehnice.

1.2.1. Structura de rezistenta

Structura de rezistenta a podului este alcătuita dintr-o reţea ortogonala de grinzi principale din beton precomprimat, prevăzute antretoaze.

1.2.2.1. Suprastructura podului

Structura de rezistenta a suprastructurii podului este alcătuita din 12 grinzi principale din beton precomprimat dispuse la 1.80 m distanta interax.

Grinzile principale sectiune variaila cu inaltimea de 2.40 m in zona de reazem respective de 0.80 m in zona centrala. Tălpile superioara si inferioara a grinzii principale au latimea de 0.70 m si respectiv de 0.40 m.

Grinzile principale sunt solidarizate in sens transversal podului cu antretoaze avand grosimi de 0.20 m in camp si 0.30 m pe reazeme si zona centrala.

Cele 12 grinzi principale din beton precomprimat susţin zona carosabila având latimea de 20.00 m, prin intermediul placii de suprabetonare .

1.2.2.2. Infrastructura podului

Infrastructura podului este alcătuita din 2 culei. Zidul de garda al culeei este realizat din beton armat care împiedica căderea materialului de umplutura din spatele culeei spre suprastructura.

1.2.2. Cale pe pod

Podul prezintă o latime a caii de 20.00 m, fiind delimitata de trotuare.

Circulaţia pietonala se realizează pe trotuare amplasate simetric caii rutie. Trotuarul are latimea de 3.00 m si este susţinut in consola din beton armat ancorata in structura de rezistenta a grinzii marginale. Trotuarul este delimitat de un parapet metalic pietonal.

1.2.3. Rampe de acces

Racordarea podului cu terasamentele din rampele de acces, la nivelul culeelor, se face cu sferturi de con din pamant.

Pe rampele de acces sunt construite scări de acces sub pod, dar nu sunt casiuri de descărcare a apelor pluviale.

1.2.4. Albia cursului de apa

Albia râului Bahlui prezintă un traseu rectiliniu in amplasamentul podului.