Analiza Pieței Creditelor Auto în România

Analiza pieţei creditelor auto în România

Capitolul I Evoluţia pieţei creditelor auto în România

Piaţa creditelor auto din România a evoluat în ultimii ani datorită ofertelor diversificate pe care le oferă băncile din România, la care se adaugă dorinţa oamenilor de a achiziţiona autoturisme noi sau rulate apelând la creditele oferite de acestea. Anul 2007 aduce o evoluţie semnificativă a creditelor auto pentru persoane fizice astfel încât volumul împrumuturilor înregistrează o creştere de 54,6%.

Cu toate acestea, piaţa creditelor auto din România a fost afectată de criza financiară care a avut loc anul trecut şi care a produs modificări în contractarea de credite auto, astfel încât piaţa auto existentă la ora actuală în România a scăzut din octombrie 2007 faţă de octombrie 2008 cu aproximativ 30%

De asemenea se remarcă un trend descendent şi în alte state în ceea ce priveşte piaţa creditelor auto, cum ar fi în Spania unde piaţa auto a scăzut cu 40%, în Marea Britanie a scăzut cu 23%, în Suedia cu 22,7%, în Italia cu 18,9%, în Germania cu 8%, în Franţa cu 6,2%.

Potrivit statisticilor Asociaţiei Constructorilor de Automobile din Europa, prăbuşirea pieţei auto cu peste 50% în noiembrie a dus România pe locul 13 la nivel european din punctul de vedere al înmatriculărilor de autoturisme Scăderea înregistrată de piaţa locală a fost una dintre cele mai puternice înregistrate la nivel european, fiind depăşită numai de Letonia cu 61%, Irlanda cu 55% şi Islanda cu 94%.

În ciuda scăderilor puternice înregistrate în octombrie şi noiembrie, la nivelul primelor 11 luni Romania s-a clasat pe locul zece în clasamentul european din punct de vedere al înmatriculărilor, cu un volum de 266.637 de autoturisme, cu 7,5% mai puţin faţă de perioada similară a anului trecut.

Scăderea pieţei auto a continuat şi în luna decembrie, din cauza vânzărilor de maşini second-hand care au fost importate înainte de modificarea taxei de primă înmatriculare, în

timp ce în a doua parte a lunii decembrie nu s-au vândut multe maşini datorită sărbătorilor de iarnă.

Piaţa auto din România a înregistrat cel mai bun rezultat în lunile iulie şi august, când s-a clasat pe locul opt, după pieţe vest-europene precum Belgia, Olanda, Spania, Italia şi Marea Britanie. Cel mai slab rezultat din 2008 a fost înregistrat în luna ianuarie, când piaţa de autoturisme s-a clasat pe locul 14 şi s-au înmatriculat circa 23.369 de autoturisme

Luna octombrie 2008 a fost prima lună în care România a ieşit din Top 10, clasându-se pe locul al 12-lea, cu 24.170 de unităţi. Cu toate acestea, singurele pieţe din Europa Centrală şi de Est care au ocupat o poziţie mai bună au fost Austria şi Polonia.

Pentru a se putea proteja de criza subprime şi pentru a atrage clientela spre creditele auto, băncile şi-au regândit strategiile şi au introdus produse cu dobândă fixă sau au limitat creditarea.

Capitolul I.1 Modificări apărute la creditele auto din România

Schimbările apărute la creditele auto au debutat în luna octombrie a anului 2008, sub influenţa crizei financiare internaţionale resimţită puternic precum şi după intrarea în vigoare a mult aşteptatelor norme BNR privind limitarea riscului de credit la împrumuturile destinate persoanelor fizice.

Astfel, s-a constatat o volatilitate crescută pe piaţa financiară, bursa de la Bucureşti întrerupându-şi activitatea în două rânduri. Moneda naţională s-a depreciat faţă de moneda europeană atingând uneori nivele înregistrate acum patru ani, iar dobânzile interbancare au atins pragul de 50%. Banca Nationala a tinut sub observaţie piaţa intervenind pentru stabilizarea situaţiei atât prin infuzia de monedă, cât şi pentru sancţionarea acţiunilor speculative, dar şi emiţând semnale de alarmă în repetate rânduri.