Dacia Groupe Renault

Proiect
8/10 (1 vot)
Domeniu: Economie
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 22 în total
Cuvinte : 5710
Mărime: 1.09MB (arhivat)
Publicat de: Flaviu Niculae
Puncte necesare: 8
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Florea Nelu

Extras din proiect

1. Prezentarea firmei

1.1 Date generale.

A. Istoric

Dacia, primul constructor de automobile roman, a luat fiinţă în anul 1966, odată cu crearea Uzinei de Autoturisme de la Mioveni. În anul 1999, Renault achiziţionează 51% din capitalul societăţii în urma procesului de privatizare, iar în prezent deţine 99,43% din capitalul Dacia. Compania a parcurs un amplu program de modernizare: de la refacerea instalaţiilor industriale, reconstrucţia reţelei comerciale şi reorganizarea reţelei de furnizori, până la obţinerea a trei standarde de management al calităţii, dintre care unul în domeniul protecţiei mediului. Investiţiile realizate de Renault la Dacia până la sfârşitul anului 2008 s-au ridicat la peste un 1.2 miliarde euro.

Întinsă pe o suprafaţă de 2.900.000 m², pe platforma industrială de la Mioveni se produc în prezent trei modele de vehicule de persoane – Logan berlina, Logan MCV, Dacia Sandero şi două modele de utilitare - Logan Van şi Logan Pick-Up. În anul 2007, patru lansări de produs au marcat evoluţia gamei Dacia Logan: Logan Van, Logan GPL, noua motorizare de 85 CP pe varianta Logan diesel 1.5 dCi şi Logan Pick-Up. În anul 2008, gama Dacia a fost completată cu modelul Dacia Sandero, iar modelele Logan berlina şi Logan MCV au trecut printr-un proces de restilizare. Acesta a fost o urmare firească a noii identităţi de marca a companiei, iniţiate o dată cu modelul Dacia Sandero (iulie 2008).

B. Obiect activitate.

Obiectul de activitate al societăţii îl constituie producerea şi comercializarea de automobile, piese auto, maşini unelte şi instalaţii pentru industria de automobile. COD CAEN 291

Automobile Dacia deţine următoarele companii: Maşini Unelte Dacia, Motoare Dacia, Servicii Comune Dacia şi Utilaje Dacia, care au fost create înainte de privatizarea Dacia în anul 1999 De asemenea mai deţine societatea Transporturi Dacia care asigură transportul muncitorilor şi transportul de mărfuri pentru uzină, precum şi Mecanica Dacia şi Matriţe Dacia.

C. Date societate

SC Automobile Dacia SA are sediu social: str. Uzinei, nr. 1, Mioveni, 115400, jud. Argeş, România şi este înregistrată la Oficiul Registrului Comerţului Argeş sub nr. J03/81/1991, CUI 160796.

- Capital si structura actionariat

ACTIONAR Participare (RON)

Total subscris si integral varsat Numar actiuni Participare (procente)

RENAULT 2.527.154.307,70 25.271.543.077 99,426938%

Altii 14.565.631 145.656.310 0,573061%

TOTAL 2.541.719.938,70 25.417.199.387 100%

- Consiliul de administratie

Jacques Chauvet

Jérôme Olive

Constantin Stroe

Dan Mihai Bedros

Marc Liffort de Buffevent

- Director General - Jérôme Olive

D. Resurse detinute

Resursele firmei includ factorii şi forţele cu acţiune imediată asupra întreprinderii, care influenţează direct succesul activităţii desfăşurate şi asupra cărora şi întreprinderea îşi exercită controlul într-o măsură mai mică sau mai mare: firma, furnizorii de mărfuri, prestatorii de servicii, furnizorii forţei de muncă, clienţii, concurenţiişi organismele publice.

Automobile Dacia se bucură de sprijinul acordat de Renault, care alocă o importanţă deosebită resurselor umane şi resurselor financiare. Pentru anul 2010 a fost distribuită suma de 120 milioane de euro, resurse ce vor fi folosite în noile tehologii precum şi în procesele de creare şi comercializare a produselor noi. Datorită aportului adus de către noi săi parteneri Automobile Dacia se bucură şi de o bază tehnico-materiala dezvoltată la standardele europene.

Resursele umane, din perspectiva politicii abordate de Grupul Dacia Renault, au un rol important în prosperitatea şi dezvoltarea acestuia. Managementul este esenţial pentru succesul Grupului, având peste 13 000 de angajaţi.

Preview document

Dacia Groupe Renault - Pagina 1
Dacia Groupe Renault - Pagina 2
Dacia Groupe Renault - Pagina 3
Dacia Groupe Renault - Pagina 4
Dacia Groupe Renault - Pagina 5
Dacia Groupe Renault - Pagina 6
Dacia Groupe Renault - Pagina 7
Dacia Groupe Renault - Pagina 8
Dacia Groupe Renault - Pagina 9
Dacia Groupe Renault - Pagina 10
Dacia Groupe Renault - Pagina 11
Dacia Groupe Renault - Pagina 12
Dacia Groupe Renault - Pagina 13
Dacia Groupe Renault - Pagina 14
Dacia Groupe Renault - Pagina 15
Dacia Groupe Renault - Pagina 16
Dacia Groupe Renault - Pagina 17
Dacia Groupe Renault - Pagina 18
Dacia Groupe Renault - Pagina 19
Dacia Groupe Renault - Pagina 20
Dacia Groupe Renault - Pagina 21
Dacia Groupe Renault - Pagina 22

Conținut arhivă zip

  • Dacia Groupe Renault.doc

Alții au mai descărcat și

Proiect economic SC Automobile Dacia SA

Capitolul I. Mediul de lucru. Prezentare generală 1.1 Considerații generale privind mediul analizat S.C. Automobile Dacia S.A este o societate pe...

Mediul extern al SC Agdesy SRL - oportunități și restricții

Analiza macro-mediului intreprinderii Studiul macro-mediului intreprinderii permite depasirea orizontului mediului concurential deoarece...

Întreprinderea în era globalizării

In era globalizarii, specialitii in domeniu vorbesc despre “intreprinderea digitala”, “intreprinderea virtuala” sau “intreprinderea mileniului...

România în ecuația integrării europene

Reforme institutionale si politice in U.E. inaintea procesului de largire. Actuala forma de organizare ce cuprinde 15 tari membre nu mai...

Te-ar putea interesa și

Globalizarea - Proces dominant la nivelul economiei mondiale

Mediul înconjurător în care îşi desfăşoară activitatea organizaţiile devine tot mai turbulent, astfel organizaţiile trebuie să înveţe să se...

Concurența pe Piața de Autoturisme în România

Productia, piata si concurenta în domeniul autoturismelor din România se afla înca de la începuturile lor sub influenta exigentelor interne si,...

Automobile Dacia

Cap. 1 Prezentarea de ansamblu a organizaţiei 1.1. Obiectul de activitate Cu ajutorul Renault, Dacia a devenit o marcă accesibilă pe plan...

Brand vs marcă

Introducere În lucrarea de faţă îmi propun să fac o analiză teoretică a două concepte întâlnite foarte des în în zilele noastre, concepte care...

Piața serviciilor de transport

INTRODUCERE Piaţa transporturilor poate fi definită ca reprezentând spaţiul în care nevoia de transport a expeditorilor, respectiv cererea, se...

Oligopolul pe piața autoturismelor

Introducere Producţia, piaţa şi concurenţa în domeniul autoturismelor din România se află înca de la începuturile lor sub influenţa exigenţelor...

Tehnici de Comercializare a Autovehiculelor

1. Prezentarea societăţii Dacia Groupe Renault Schimbările din viaţa economică par a accelera cu fiecare zi şi în aceste condiţii companiile...

Piața de Autoturisme în România

CAPITOLUL 1: PIAŢA DE AUTOTURISME ÎN ROMÂNIA 1.1. Clasic şi modern în abordarea pieţei de autoturisme 1.1.1. Portalul pieţei de autoturisme...

Ai nevoie de altceva?