Management International. Studiu de Caz General Motors

Politicile de expansiune au transformat industria auto intr-unul dintre cei mai importanti pioni ai globalizarii. Marile firme de autovehicule General Motors, Ford Motor Company, DaimlerChrysler au ajuns sa detina aproape intreaga piata mondiala auto, cumparand pas cu pas companiile locale. Pe langa acestea, micii producatori par doar niste intreprinzatori cu mari sanse sa sfarseasca intr-o vanzare de portofoliu.

General Motors a fost fondata in anul 1908 de catre William C. Durant, care alaturi de Henry Ford au pus bazele industriei automobilistice in America si nu numai.

General Motors reprezinta cea mai mare companie privata cu profil industrial din lume, avand sediul in Detroit. Povestea ei domina secolul prezent si include o mare parte a dezvoltarii moderne a artelor ingineresti.

Corporatia multinationala detine un procent important din productia mondiala de locomotive si produse electrice de uz casnic.

General Motors este al doilea producător mondial de autovehicule în anul 2007, după Toyota, deși fusese cel mai mare constructor de mașini pentru mai mult de jumătate de secol. La 1 iunie 2009, dupa multe încercări de recuperare economică și financiară, compania și-a declarat falimentul conform procedurilor legale din S.U.A.

Prin scaderea cu cateva procente a vanzarilor pe piata interna si supraproductie in America(motivatie reactiva), compania a dorit extinderea pe alte piete, pentru cresterea vanzarilor, dispunand si de avansul de tehnologie de care dispune si dorind accesul la resurse la costuri mai mici(motivatie proactiva). Acest lucru a generat in 2010, dezvoltarea si devenirea Chinei prima piata de desfacere depasind pentru prima data piata americana.