Studiu de fezabilitate al firmei de construcții de nave

Rezumatul lucrarii:

Principalele obiective ale investitiei societatii S.C.SEVERNAV.S.A vizeaza modernizari cu scopul de a creste gradul de realizare la timp a lucrarilor si prin urmare atragerea de noi clienti.

Realizarea investitiei se face prin incheierea unui contract de credit cu Banca

Comerciala Romana.

SCURT ISTORIC

Santierul naval din Drobeta Turnu Severin are o istorie de 145 de ani. Cateva repere in timp ale societaii comerciale sunt urmatoarele:

• 1851 – fondarea santierului de catre Societatea comerciala austriaca de navigatie cu abur pe Dunare;

• 1858 – santierul incepe sa repare vapoare;

• 1859 – santierul se transforma in uzina mecanica si, respectiv santier naval;

• 1860-61 – se pune in functiune o turnatorie;

• 1900 – statul roman investeste, santierul trece la constructia de nave;

• 1936 – „Malaxa” construieste un santier naval la Schela Cladovei; in anul 1950 santierul de aici e comasat cu cel din Drobeta Turnu Severin, devenind o singura întreprindere , cu doua sectoare de activitate,Sectorul 1 si Sectorul 2;

• 1960 – santierul fuzioneaza cu atelierele CFR din localitate; rezulta o întreprindere cu trei sectoare de activitate: constructii de nave, reparatii de nave si constructii de vagoane;

• 1968 – santierul se imparte in Santierul Naval si Uzina de vagoane;

• 1968-80 – au loc investitii importante; se pot monta nave cu un deplasament de 10.000 t;

• 1977 – se infiinteaza Uzina de piese grele forjate, care fuzioneaza in 1980, cu santierul naval; rezulta intreprinderea de constructii navale si prelucrari la cald;

• 1990 – are loc scindarea intreprinderii in doua societati comerciale, SEVERNAV S.A si FORSEV S.A

DIAGNOSTICUL JURIDIC

Diagnosticul juridic si patrimonial are ca obiectiv aprecierea riscurilor inerente situaţiei juridice a societăţii.

a) Societatea comercială SEVERNAV-SA a fost înfiinţată prin HG nr.1213/20.11.1990, în baza Legii nr. 15/ 1990 privind reorganizarea unităţilor comerciale , prin preluarea parţială a patrimoniului fostei întreprinderi de construcţii navale si prelucrări la cald. Societatea comercială este persoană juridică română şi îşi desfăşoară activitatea în conformitate cu legile în vigoare şi cu statul său.

b) Forma juridică: societate comercială pe acţiuni

c) C. Sediul: Drobeta Turnu Severin, Calea Timişoara nr.204, judeţul Mehedinţi, România

d) D. Obiectul principal de activitate: Proiectarea, construirea şi repararea navelor maritime si fluviale, echipamentelor navale, ambarcaţiunilor, dezmembrărilor de nave, servicii şi asistenţă tehnică în ţară şi în străinătate( sursa: HG nr. 1213/1990).

e) E. Capital social iniţial : 686,1 mil. lei/ 30.09.1990

f) F. Capital social: 12.603.865 in anul 2008

g) G. Societatea este înscrisă la Camera de Comerţ şi Industrie, judeţul Mehedinţi, cu nr. de înmatriculare J 25/3/1990, cod fiscal 160603.

Statul societăţii

HG nr.1213/1990 aprobă şi statul societăţii . Potrivit acestuia, scopul societăţii este „producerea si comercializarea navelor maritime si fluviale, echipamentelor navale si ambarcaţiunilor din aluminiu si poliester, promovarea si punerea in aplicare a iniţiativelor de interes naţional în construcţia de nave maritime şi fluviale, domenii conexe si realizarea de beneficii”.

Dreptul de proprietate

• Terenuri

Societatea comercială deţine titlu de proprietate asupra terenurilor.

• Proprietăţi intelectuale şi industriale

Marca societăţii nu este protejată in România , nefiind înregistrată la OSIM

Situatia litigiilor

Pana la 31.12.2008 societatea nu are litigii sau hotarari judecatoresti ramase definitive si irevocabile privind contaminarea mediului.

Drept comercial

Colaborarea cu clienţii societăţii se desfăşoară pe bază de contracte comerciale care stipulează principalele elemente contractuale.