Transporturi internaționale - Sistemele de transport din Spania

INTRODUCERE

În urmă cu trei decenii, Spania a decis că este timpul să se schimbe, să se mute din trecut în viitor, prin construirea unei infrastructuri naționale de transport care să unifice națiunea prin scurtarea distanțelor de călătorie ale oamenilor, sporind totodată eficiența de transport a mărfurilor.

Convinși că progresul este o chestiune de efort de echipă, guvernul spaniol, în colaborare cu companiile din sectorul public și privat, a combinat forțele strategice, a strâns sprijinul instituțional și eforturile cele mai bune în materie de resurse tehnice, economice și umane pentru a realiza una dintre cele mai rapide și mai spectaculoase transformări din câte a văzut vreodată omenirea.

Obiectivul final a fost nu numai crearea unui sistem național modern de infrastructură, ci și crearea unui sistem de infrastructuri eficiente și durabile, care să vizeze consolidarea coeziunii sociale și teritoriale ca piatră de temelie a dezvoltării acesteia.

Toata lumea se întreba în acele vremuri cum va reuși o astfel de schimbare. Ei bine, mișcarea a început cu creșterea investițiilor de la mijlocul anilor 1980, care au ajuns să constituie 1,4-1,5% din PIB-ul spaniol.

S-a reușit gestionarea cu succes a acestor investiții, cu respectarea strictă, pentru a asigura beneficii maxime asupra capacităților și a calității ridicate a serviciilor oferit. Rezultatele s-au putut vedea în anul 2012, când reforma deja producea rezultate relevante.

Printre multitudinea de rezultate pozitive în urma acestei reforme, putem aminti:

1) Astăzi, Spania este țara de referință pentru țările care doresc să-și intensifice infrastructurile de transport.

2) Având în vedere faptul că Spania este a doua regiune a munților din Europa, aceasta a prezentat numeroase dificultăți pe care trebuia să le depășească și, ca rezultat, a devenit o referință globală în construcția de tuneluri, poduri și viaducte.

3) Din primii 10 cei mai mari operatori care construiesc și operează infrastructuri de transport, 7 sunt de origine spaniolă.

I. TRANSPORTUL RUTIER

Cu mulți ani în urmă, Spania a decis să-și transforme harta drumurilor naționale, într-o rețea integrată de înaltă calitate de drumuri, asigurând un mijloc de comunicare rapid, confortabil și sigur, pentru a apropia 47 de milioane de locuitori.

Spania are un teren montan foarte complex, în special în partea de sud a țării.

Peisajul accidentat, alături de o abundență de râuri și mlaștini, au determinat creativitatea și inovația companiilor spaniole de inginerie rutieră și a inovării la testul final.

Spania are o jumătate de milion de kilometri pătrați de suprafață a pământului și un total de peste 370.000 de kilometri de drumuri publice și autostrăzi.

Spania are acum cea mai extinsă rețea de drumuri de mare capacitate din Europa, ceea ce a sporit dezvoltarea economică în întreaga țară.

În prezent există peste 14.000 de kilometri de autostrăzi și autostrăzi în Spania, cu încă 1.300 de kilometri în construcție. Cu peste 14.000 de kilometri, rețeaua de drumuri spaniole de mare capacitate este cea mai mare din Europa.

Companiile high-tech din Spania au făcut-o lider mondial în dezvoltarea celor mai fiabile sisteme de taxare inteligente.

Spania a dovedit în timp faptul că poate domina la numărul de kilometric de drum de callitate, la cele mai înalte standarde în topul calității și siguranței rutiere.

Din 1990, în timp ce traficul pe drumurile naționale s-a dublat, numărul de mortalități rutiere a fost redus la jumătate.

Spania a atins obiectivul rutier și de siguranță stabilit de Uniunea Europeană în anul 2012.

Ulterior, s-a început modernizarea unora dintre cele mai vechi drumuri ale țării, un plan care afectează mai mult de 2.000 km de autostrăzi, cu aproape 1.500 de milioane de euro pe an în investiții din fonduri provenite de la Ministerul Dezvoltării.