Instalația de aprindere - construcția și funcționarea bujiilor

Am ales tema „Instalatia de aprindere – constructia si functionarea bujiilor ” deoarece aceasta reprezinta o parte componenta deosebit de importanta a echipamentului electric al automobilului şi am dorit să aflu mai multe despre instalaţia de aprindere.

Proiectul cuprinde : o parte scrisa si o parte practica.

La partea teoretică am dorit să realizez o prezentare a instalaţiei de aprindere a autoturismului Dacia 1300, in care am inclus :

- destinatia si principiul de functionare al instalatiei de aprindere ;

- elementele componente si schema instalatiei de aprindere ;

- constructia bujiilor

- intretinerea, controlul si verificarea bujiilor

La partea practică am realizat un panou pe care sunt prezentate părţile

componente ale instalaţiei de aprindere: ruptor-distribuitor, bobină de

inducţie, fişe şi bujii.

1. Notiuni generale despre echipamentul electric al automobilelor

Automobilele sunt echipate cu instalatii electrice alimentate la o tensiune de 12V. Toate elementele componnte ale instalatiei de aprindere sunt legate in paralel, avand un singur conductor , rolul celui de-al doilea fiind preluat de catre piesele metalice ale automobilului.

Echipamentul electric asigura energia electrica pentru alimentarea aparatelor electrice, atat stationar cat si la deplasarea automobilului.

Se compune din:

- Instalatia de aprindere formata din bacteria de acumulatoare si alternatorul prevazut cu releu regulator de tensiune (electromagnetic sau electronic)

- Consumatori: instalatiile de aprindere, pornire ,iluminare si semnalizare optica si acustica, stergatorul si spalatorul de parbriz, aparatele bordului auto, etc.

- Instalatia de distributie si anexe formata din: conductoare electrice, intrerupatoare si comutatoare ,cutii si piese de legatura, sigurante fuzibile , etc.

Sigurantele fuzibile sunt elementele de protectie ale echipamentului electric si electronic al automobilului.

1. Instalatia de aprindere de la bateria de acumulatoare

2.1 Destinatia si functionarea instalatiei de aprindere de la bateria de acumulatoare

Destinatia :

Instalatia de aprindere are rolul de a produce scanteia electrica, prin obtinerea unei tensiuni inalte intre electrozii bujiei, capabila sa aprinda amestecul carburant format din benzina si aer.

Instalatiile de aprindere pot fi :

- Instalatii de aprindere cu magnetou – folosite la motociclete , motorete

- Instalatia de aprindere de la bateria de acumulatoare

- Instalatii de aprindere electronice

Functionarea instalatiei de aprindere

La inchiderea contactului cu cheia , curentul electric de la bateria de acumulatoare trece prin infasurarea primara a bobinei de inductie la contactul mobil si contactul fix al ruptorului, inchizandu-se circuitul primar la masa Prin rotirea arborelui ruptorului, se deschid contactele, deci se intrerupe curentul primar, iar in bobina de inductie se induce un curent de inalta tensiune de 15000-25000 V, care , prin fisa centrala, este trimis la distribuitor, unde rotorul il repartizeaza prin plotii laterali la fise si apoi la bujii in ordinea de functionare a motorului ; condensatorul inmagazineaza curentul de autoinductie, pe care il va reda la inchiderea contactelor ruptorului ptr ca inductia din infasurarea secundara sa fie mai puternica la urmatoarea deschidere. Fazele se repeta asigurand scanteile la bujii, pentru aprinderea amestecului carburant,deci buna functionare a motorului.