Cuprins
- INTRODUCERE 6
- CAPITOLUL I 10
- 1. STADIUL ACTUAL AL TEMEI 10
- 1.1. MAŞINI DE RECTIFICAT PLAN 10
- 1.2. MECANISMUL DE AVANS TRANSVERSAL ELECTRO-MAGNETIC EXISTENT PE MAŞINA CHINA 12
- CAPITOLUL II 15
- PROIECTAREA UNUI MECANISM DE AVANS TRANSVERSAL PENTRU MAŞINI DE RECTIFICAT PLAN 15
- 1. DESCRIEREA FUNCŢIOŢNĂRII MECANISMULUI 15
- 1.1. GENERALITĂŢI 15
- 1.2. PROIECTAREA MECANISMULUI DE AVANS TRANSVERSAL 16
- 1.3. SCHEMA CINEMATICA SI DL MONTARE A MECANISMULUI DL AVANS TRANSVERSAL PE MASINA DE RECTIFICAT PLAN. FUNCTIONAREA. 21
- 1.4. AVANTAJELE MECANISMULUI PROIECTAT FAŢA DE MECANISMUL EXISTENT PE MAŞINA 22
- 1.5. ALEGEREA MATERIALELOR 23
- CAPITOLUL III 25
- CALCULE DE DIMENSIONARE ŞI VERIFICARE A PRINCIPALELOR SUBANSAMBLE 25
- 1. ALEGEREA MOTORULUI ELECTRIC 25
- 2. VERIFICAREA MOTORULUI ELECTRIC 26
- 3. CALCULUL DE DIMENSIONARE A REDUCTORULUI 29
- 3.1. RAPORTUL DE TRANSMITERE ŞI CALCULUL NUMĂRULUI DE DINŢI 29
- 3.2. RANDAMENTUL 29
- 3.3. CALCULUL MOMENTULUI DE TORSIUNE 30
- 3.4. ÎNCLINAŢIA ELICEI PE DIAMETRUL DE DIVIZARE 32
- 3.5. NUMĂRUL DE DINŢI AI ROŢII ECHIVALENTE 32
- 3.6. COEFICIENTUL DE DEPLASARE AL PROFILULUI ÎN PLAN NORMAL 33
- 3.7. COEFICIENTUL DE DEPLASARE AL PROFILULUI ÎN PLAN FRONTAL 33
- 3.8. UNGHIUL NORMAL AL CREMALIEREI DIN SECŢIUNEA FRONTALĂ 34
- 3.9. UNGHIUL DE ANTRENARE ÎN SECŢIUNEA NORMALĂ 34
- 3.10. CALCULUL MODULULUI DIN SECŢIUNEA NORMALĂ 35
- 3.11. CALCULUL MODULULUI ÎN SECŢIUNEA FRONTALĂ 38
- 3.12. COEFICIENTUL DE MODIFICARE A DISTANŢEI AXIALE 39
- 3.13. CALCULUL DISTANŢEI AXIALE 40
- 3.14. CALCULUL COEFICIENTULUI DE SCURTATE A ÎNĂLŢIMII DINŢILOR 41
- 3.15. CALCULUL ÎNĂLŢIMII DINŢILOR 41
- 3.16. CALCULUL DIAMETRELOR CERCURILOR DE DIVIZARE 42
- 3.17. CALCULUL DIAMETRELOR CERCURILOR DE BAZĂ 43
- 3.18. CALCULUL DIAMETRELOR CERCURILOR DE ROSTOGOLIRE 43
- 3.19. CALCULULDIAMETRELOR CERCURILOR EXTERIOARE 44
- 3.20. CALCULUL DIAMETRUL CERCURILOR INTERIOARE 45
- 3.21. CALCULUL GRADULUI DE ACOPERIRE 46
- 3.22. COTA PESTE N DINŢI 47
- 3.23. ARCELE DINŢILOR PE CERCURILE DE DIVIZARE 48
- 4. VERIFICAREA ANGRENAJELOR DIN REDUCTOR 49
- 4.1. VERIFICAREA LA PRESIUNEA DE CONTACT 49
- 4.2. VERIFICAREA LA ÎNCOVOIERE 50
- 5. CALCULUL ARBORILOR DIN REDUCTOR 52
- 5.1. CALCULUL ARBORELUI CU PINION 52
- 5.2. CALCULUL ARBORELUI 2 64
- 5.3. CALCULUL ARBORELUI 3 75
- 6. VERIFICAREA PENELOR 84
- 7. VERIFICAREA CUPLAJULUI CU GHEARE 86
- 8. CALCULUL ŞURUBULUI CONDUCĂTOR 88
- 8.1. CALCULUL TURAŢIEI CRITICE 89
- 8.2. CALCULUL RANDAMENTULUI
- 9. CALCULUL ROŢILOR DINŢATE DIN AFARA REDUCTORULUI 91
- 9.1 CALCULUL MODULULUI 91
- 9.2. CALCULUL DISTANŢEI AXIALE 92
- 9.3. CALCULUL DIAMETRULUI CERCURILOR INTERIOARE 92
- 9.4. CALCULUL DIAMETRULUI CERCURILOR EXTERIOARE 92
- 9.5. CALCULUL DIAMETRULUI CERCURILOR DE DIVIZARE 93
- 9.6. CALCULUL GRADULUI DE ACOPERIRE 93
- 9.7. COTA PESTE N DINŢI 94
- 10. CALCULUL ANGRENAJULUI MELCAT 94
- 10.1 CALCULUL MODULULUI 96
- CAPITOLULIV 98
- 4.1ITINERARUL TEHNOLOGIC 98
- 4.2 CALCULUL ADAOSULUI DE PRELUCRARE LA STRUNJIRE 98
- 4.3 CALCULUL ADAOSULUI DE PRELUCRARE PE SUPRAFATA Φ20 101
- 4.4 CALCULUL ADAOSULUI DE PRELUCRARE PE SUPRAFATA Φ24 102
- 4.5 CALCULUL PARAMETRILOR REGIMULUI DE ASCHIERE 103
- 4.6 CALCULUL NORMEI DE TIMP 111
- 4.7 CALCULUL PRETULUI DE COST LA STRUNJIRE 116
- CAPITOLUL V 119
- ELEMENTE DE ESTETICA INDUSTRIALĂ, PROTECŢIA MUNCII, CONDIŢIILE ERGONOMICE 119
- BIBLIOGRAFIE
Extras din proiect
INTRODUCERE
Maşini unelte şi operaţii de prelucrare la maşini unelte
Maşinile unelte sunt folosite la prelucrarea metalelor prin aşchiere. Termenul tehnic de maşină unealtă defineşte o maşină de lucru care realizează un proces tehnologic de prelucrare prin aşchiere. Ca urmare, maşina unealtă este o maşină de lucru utilizată pentru generarea suprafeţelor prin aşchiere, în anumite condiţii de precizie dimensională, calitatea suprafeţei şi productivitate. Condiţiile de precizie dimensională şi calitate a suprafeţei conduc la maşini unelte constructiv diferite, chiar dacă suprafeţele generate sunt identice ca formă.
Varietatea mare a formelor şi dimensiunilor pieselor folosite în construcţia de maşini, aparate, utilaje şi instalaţii tehnologice, precum şi diversitatea de materiale din care acestea sunt confecţionate, condiţiile impuse privind precizia dimensională şi calitatea suprafeţelor prelucrate prin aşchiere, cât şi volumul de piese identice care se cer confecţionate într-o anumită perioadă de timp, a reclamat proiectarea şi realizarea unei mari diversităţi de maşini unelte. Astfel, actualmente în lume industria specializată în construcţia de maşini unelte produce o paletă largă de maşini diferind între ele prin scop, capacitate de aşchiere, precizie, mărime, grad de automatizare, etc.
Performanţele impuse maşinilor unelte sunt într-o dinamica permanenta, schimbându-se calitativ şi cantitativ în fiecare an.
Principalele criterii de performanţă de care trebuie ţinut cont la maşini unelte sunt capacitatea de producţie, siguranţa şi simplitatea exploatării, precizia de prelucrare, dependabilitatea în fabricaţie şi întreţinere, costurile de producţie, atât la fabricaţia maşinii cât şi în exploatare, cantitatea de material încorporata şi estetica maşinii.
În funcţionarea maşinilor unelte distingem două mişcări caracteristice:
- o mişcare principală, care poate fi circulară sau rectilinie şi se caracterizează prin viteza de aşchiere
-. o mişcare de avans care este realizată prin deplasarea continuă sau intermitentă a piesei sau a sculei.
Maşinile unelte pot fi clasificate astfel:
- după felul mişcării principale - maşini unelte cu mişcare principală circulară (strunguri, maşini de găurit, maşini de frezat, maşini de filetat, etc.)
- maşini unelte cu mişcare principală rectilinie (maşini de rabotat, maşini de mortezat, etc.)
- după felul mişcării de avans - maşini unelte cu avans continuu (strunguri)
- maşini unelte cu avans intermitent
(maşini de rabotat, maşini de mortezat, şepinguri, etc.)
După natura suprafeţei de prelucrat (plană, cilindrică sau curbă) distingem:
- maşini pentru prelucrarea suprafeţelor plane (maşini de frezat, şepinguri, raboteze, morteze, maşini de rectificat plan)
- maşini pentru prelucrarea suprafeţe rotunde (strunguri, maşini de rectificat rotund)
- maşini pentru prelucrat găuri (maşini de găurit, maşini de rectificat interior)
- maşini pentru prelucrat filet (maşini de frezat şi rectificat filet)
- maşini pentru tăiat roţi dinţate (maşini de frezat, maşini de rabotat speciale, etc.)
- maşini pentru prelucrarea suprafeţelor curbe (maşini de copiat prin strunjire).
În funcţie de criteriile tehnologice distingem următoarele tipuri de maşini unelte:
- maşini unelte universale, folosite în general la producţia individuala
- maşini unelte de mare productivitate, caracterizându-se prin micşorarea universalităţii lor, prin mărirea rigidităţii şi micşorarea numărului de trepte de viteză
- maşini unelte monooperaţie, care execută o anumită operaţie la o anumită categorie de piese de diferite mărimi
- maşini unelte specializate, care execută anumite operaţii pentru prelucrarea anumitor piese
- maşini unelte speciale, care sunt proiectate şi executate în mod special pentru executarea unei anumite operaţii la o anumită piesă
Preview document
Conținut arhivă zip
- Bibliografie.doc
- Cuprins.doc
- Lucrare de diploma.doc