Cuprins
- 1) Alegerea dimensiunilor de gabarit ale boghiului şi descrierea soluţiei constructive a structurii portante.
- 2) Calculul sarcinilor statice şi dinamice verticale.
- 3) Calculul sarcinilor introduse de momentul motor.
- 4) Calculul sarcinilor care apar la circulaţia în curbă.
- 5) Calculul sarcinilor care apar la frânare.
- 6) Calculul sarcinilor care apar la ciocnire.
- 7) Calculul de dimensionare şi verificare a osiei propriu-zise.
Extras din proiect
Temă de proiect
Să de calculeze osia propriu-zisă şi rama boghiului ale unei locomotive de tipul 040 cu transmisie de forţă LDH având următoarele caracteristici tehnice şi constructive:
1. putere [CP] = 1250 ;
2. ampatamentul locomotivei [mm] = 7400 ;
3. ampatamentul boghiului [mm] =2400 ;
4. diametrul roţii motoare [mm] = 1100 ;
5. viteza maximă a locomotivei [km/h] =120 ;
6. sarcina pe osie [tf] = 17 ;
7. greutatea nesuspendată ce revine unei osii [daN] =2200;
8. greutatea unui boghiu [daN] = 7000 ;
9. ghidarea cutiei de osie - cu braţ de conducere ;
10. acţionarea osiei - cu atac de osie cu braţ de reacţiune vertical ;
11. tipul motorului electric ;
12. greutatea motorului electric de tracţiune ;
13. greutatea angrenajului ;
14. reazemul central al cutiei –crapodină;
15. reazemul lateral – arcuri elicoidale
1. Alegerea dimensiunilor de gabarit ale boghiului şi descrierea soluţiei constructive a structurii portante.
1.1 Determinarea dimensiunilor de gabarit ale boghiului
Lungimea L a boghiului se determină cu relaţia:
unde: = 2400 mm = ampatamentul boghiului dat în tema de proiectare;
y = 40 mm
D = 1100 mm = diametrul roţii motoare
= 40 mm = grosimea traversei de capăt
Lăţimea boghiului se determină cu relaţia:
2b0 (1950 – 2050) mm ; adopt 2b0 = 2000 mm
g3 = 120 mm
Pentru determinarea înălţimii “h” a boghiului este necesară următoarea schiţă:
Înălţimea h a boghiului se determină cu relaţia:
unde
h1 = 1200 mm – se adoptă din desenele existente
g4 = 100 mm = înălţimea longeronului – se adoptă din desenele existente
Distanţa “x” se determină cu ajutorul dimensiunilor determinate anterior:
Este verificată condiţia x < R
1.2 Acţionarea osiei
Tipul acţionării: cu atac de osie cu braţ de reacţiune vertical.
Funcţionare: momentul motor de intrare Mm produce în angrenaj o forţă ale cărei componente sunt:
- forţa tangenţială Pt;
- forţa radială Pr;
Aceste forţe depind în mărime şi direcţie de sistemul de angrenare. De asemenea aceste forţe introduc la rândul lor forţe care acţionează asupra osiei şi carcasei atacului de osie, respectiv asupra osiei ramei boghiului.
Carcasa atacului de osie se sprijină pe osie în punctele B’ şi B” şi pe rama boghiului prin pârghia AE. Coroana dinţată se află fixată pe osie în punctul C şi prin aceasta mai acţionează asupra osiei forţele Pr şi Pa.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Proiect CCSP.doc