Cuprins
- Memoriul justificativ
- Cap. I
- Noţiuni generale
- 1. Clasificarea sistemelor electrice de pornire
- 2. Modul de deplasare al pinionului
- Cap II
- Factorii care influenţează pornirea motorului
- 1. Turaţia de pornire
- 2. Cuplul de pornire
- 3. Puterea de pornire
- Cap III
- Construcţia motorului electric de pornire
- 1. Demarorul Tip CT – 2211
- 2. Funcţionarea demarorului
- 3. Alte tipuri de demaroare
- Cap IV
- Verificarea, întreţinerea şi repararea sistemului de pornire
- 1. Verificarea sistemului de pornire
- 2. Verificarea sistemului de pornire
- 3. Prescripţii de întreţinere a demarorului
- 4. Defecte, cauzele şi metodele de remediere
Extras din proiect
CAP. I
NOŢIUNI GENERALE
Sistemele de pornire au rolul de a antrena motoarele cu combustie internă cu o anumită turaţie şi un anumit cuplu, din starea de repaus până în momentul aprinderii amestecului carburant, respectiv al punerii în funcţiune al acestuia.
Există diferite sisteme de pornire, şi anume:
Pornirea cu ajutorul motoarelor de pornire cu benzină
Pornirea cu dispozitive cu aer comprimat
Pornirea electrică
La motoarele de automobile cea mai răspândită este pornirea electrică. Condiţiile pe care trebuie să le îndeplinească pornirea electrică sunt:
Asigurarea turaţiei cu cuplului necesar pentru condiţiile cele mai grele de pornire
Funcţionarea sigură între anumite limite de temperatură ( - 200 C ÷ +500 C )
Decuplarea automată a demarorului după pornirea motorului
Maşinile şi aparatele ce fac parte din instalaţia de pornire să aibă dimensiuni reduse, cost redus şi o întreţinere simplă
Instalaţia de pornire electrică la automobile de construcţie recentă este formată din:
Demarorul – prevăzut cu electromagnet sau releu de cuplare RC
Bateria de acumulatoare
Întrerupătorul de pornire
Conductoare de legătură
1. CLASIFICAREA SISTEMELOR ELECTRICE DE PORNIRE
Diversitatea situaţiilor care trebuie să le facă faţă sistemele de pornire a impus realizarea de instalaţii adecvate, ce vor fi grupate corespunzător criteriului practic pentru a cărui satisfacere au fost create.
Sistemele de pornire electrică se împart după puterea motorului a cărui pornire trebuie asigurată în:
Sisteme de pornire normale - care se utilizează la motoarele cu combustie internă uzuale
Sisteme de pornire speciale – pentru pornirea motoarelor de mare putere şi în condiţii speciale
Fig. 1 Sisteme de acţionare şi cuplare
a. SISTEME DE PORNIRE NORMALE
Din punct de vedere al modului de alimentare, sisteme de pornire normale se pot clasifica în două grupe şi anume:
- Sisteme de alimentare directă
- Sisteme de alimentare indirectă
Sistemele de alimentare directă – alimentarea demarorului se face direct de la baterie prin întrerupătorul de pornire. Datorită lungimii relativi mari a conductoarelor de legătură şi contactului imperfect, la curenţi mari de pornire apar căderi importante de tensiune.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Sistemul de Pornire.doc