Cămașă de cilindru

Proiect
8/10 (1 vot)
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 33 în total
Cuvinte : 4804
Mărime: 58.38KB (arhivat)
Publicat de: Daciana Catană
Puncte necesare: 9

Extras din proiect

Sa se proiecteze procesul tehnologic optim de realizare a piesei “Camasa de cilindru“ in conditiile unui numar nece-sar de bucati n= 50000 buc/an.

Pentru aceasta se vor parcurge urmatoarele etape:

1.Stabilirea rolului functional al piesei folosind analiza morfofunctionala a suprafetelor

2.Alegerea materialului optim pentru confectionarea piesei

3.Stabilirea procedeelor posibile de realizare a piesei-semifabricat

4.Obtinerea piesei-semifabricat printr-un procedeu tehnologic de turnare

5.Obtinerea piesei-semifabricat printr-un procedeu de deformare plastica

6.Analiza tehnico-economica a doua variante de proces tehnologic si determinarea variantei optime de obtinere a piesei-semifabricat

7.Succesiunea logica a tuturor operatiilor necesare obtinerii piesei-semifabricat prin procedeul optim

8.Succesiunea logica a tuturor operatiilor si fazelor necesare obtinerii piesei finite

1.Stabilirea rolului functional al piesei folosind analiza morfofunctionala a suprafetelor

In cazul acestei piese, deoarece nu se cunoaste ansamblul din care face parte, pentru ai stabili rolul functional se foloseste metoda de analiza morfofunctionala a suprafetelor.

Aceasta metoda consta in parcurgerea urmatoarelor etape:

a) Descompunerea piesei in suprafete cat mai simple (vezi fig.1)

b) Notarea tuturor suprafetelor ce delimiteaza piesa in spatiu (vezi fig.1)

c) Analiza fiecarei suprafete in parte

S-a analizat fiecare suprafata in parte din urmatoarele puncte de vedere: * forma geometrica a suprafetei * dimensiunile de gabarit * precizia dimensionala, precizia de forma, precizia de pozitie * rugozitatea si duritatea

d) Intocmirea unui tabel “SUPRAFETE- CARACTERISTICI ”

e) Stabilirea tipului si rolului functional posibil al fiecarei suprafete

In functie de proprietatile si abaterile fiecarei suprafete in parte pot exista suprafete: * functionale

* tehnologice

* de asamblare

* auxiliare

Nr. crtNr.

su-pra-fataConfiguratia geometrica a suprafeteiDimensi-uni de gabarit [mm]CaracteristiciRolul func-tional posibil al suprafeteiProcedee tehnolog-ice posibile de re-alizare a suprafetei

Precizia

dimen-sionalaPrecizia de formaPrecizia de pozitieRugozita-tea RaDuritatea HB

012345678910

1S1Plana inelaraΦ 80 ( Φ 60)---0,8In functie de mate-rial TehnologicaAschiere

2S2CilindricaΦ80 L10---3.2IdemAuxiliaraAschiere

3S3Plana inelaraΦ 80 (Φ 70)---3.2IdemFunctionalaAschiere

4S4CilindricaΦ 70 L2---3.2IdemAuxiliaraAschiere

5S5Plana1---3.2IdemAuxiliaraAschiere

6S6CilindricaΦ 72 L68±0,01--3.2IdemAuxiliaraAschiere

7S7Plana inelaraL80±0,01-0,010.8IdemFunctionalaAschiere

8S8CilindricaΦ66 L2---3.2IdemAuxiliaraAschiere

9S9Plana inelaraΦ66- Φ68---3.2IdemAuxiliaraAschiere

10S10CilindricaΦ68±0,040,01-0.8IdemTehnologicaAschiere

11S11Tronconica3° L6---3.2IdemFunctionalaAschiere

12S12Plana inelaraL106±0,05--3.2IdemAuxiliaraAschiere

13S13Tronconica0,5x45°---3.2IdemAuxiliaraAschiere

14S14CilindricaΦ60-L106±0,0040,010,010.8IdemFunctionalaAschiere

15S15Tronconica0,5x45°---3.2IdemAuxiliaraAschiere

16S16Plana36±0,05--3,2IdemFunctionalaAschiere

17S17Plana36±0,05--3,2IdemFunctionalaAschiere

f) Stabilirea rolului functional al piesei

Piesa este o piesa de tip bucsa, cu prescriptii restrictive ridicate pentru rugozitatea suprafetelor si pentru abaterile de cilindricitate, coaxialitate, paralelism si perpendicularitate a suprafetelor. Datorita formei exterioare si a rugozitatii suprafetelor cilindrice interioare, a suprafetei plane de capat si a cepului de la capatul inferior (Rz=0,8 um), precum si datorita canalelor realizate, se poate concluziona ca piesa poate fi o camasa de cilindru pentru un motor cu ciliindree mica, un compresor de aer sau o pompa de lichide. Cel mai probabil este vorba de o camasa de cilindru pentru un compresor, datorita faptului ca inelul de rezemare din partea superioara este decupat pentru a asigura blocarea piesei in locasul ei (este impiedicata rotirea cilindrului in timpul functionarii ) situatie mai rar intalnita in cazul camasilor de cilindru pentru motoare.

Bibliografie

1. Tabacaru L., Pruteanu O., Managementul tehnologiilor de fabricatie, Editura Politehnium, Iasi, 2010

2. Diaconescu F., Barbu G., Ionita I., Tehnologia turnar-ii-Lucrari practice, 2002, http://www.sim.tuiasi.ro/wp-content/uploads/DiaconescuG.Barbu-Tehnologia-turnarii-lucrari-practice.pdf

Preview document

Cămașă de cilindru - Pagina 1
Cămașă de cilindru - Pagina 2
Cămașă de cilindru - Pagina 3
Cămașă de cilindru - Pagina 4
Cămașă de cilindru - Pagina 5
Cămașă de cilindru - Pagina 6
Cămașă de cilindru - Pagina 7
Cămașă de cilindru - Pagina 8
Cămașă de cilindru - Pagina 9
Cămașă de cilindru - Pagina 10
Cămașă de cilindru - Pagina 11
Cămașă de cilindru - Pagina 12
Cămașă de cilindru - Pagina 13
Cămașă de cilindru - Pagina 14
Cămașă de cilindru - Pagina 15
Cămașă de cilindru - Pagina 16
Cămașă de cilindru - Pagina 17
Cămașă de cilindru - Pagina 18
Cămașă de cilindru - Pagina 19
Cămașă de cilindru - Pagina 20
Cămașă de cilindru - Pagina 21
Cămașă de cilindru - Pagina 22
Cămașă de cilindru - Pagina 23
Cămașă de cilindru - Pagina 24
Cămașă de cilindru - Pagina 25
Cămașă de cilindru - Pagina 26
Cămașă de cilindru - Pagina 27
Cămașă de cilindru - Pagina 28
Cămașă de cilindru - Pagina 29
Cămașă de cilindru - Pagina 30
Cămașă de cilindru - Pagina 31
Cămașă de cilindru - Pagina 32
Cămașă de cilindru - Pagina 33

Conținut arhivă zip

  • Camasa de cilindru.doc

Alții au mai descărcat și

TCM - bucșă

1.Alegerea semifabricatului Conform desenului de executie, reperul din tema este confectionat din OLC 45 STAS 880 cu urmatoarele caracteristici :...

Sistemul ABS

Automobilele moderne sunt echipate cu sisteme de frânare performante si fiabile, capabile să atingă excelente valori de frânare chiar si la viteze...

Noțiunea de semifabricat

Orice proces tehnologic de prelucrare mecanica prin aschiere este insotit de erori. Acest neajuns duce la obtinerea unei piese care nu corespunde...

PSP 1

1.Faltuirea – asamblarea prin indoirea in falt a marginilor pieselor care se asambleaza cu sau fara material de adaos. 2.Gatuirea 3.Umflarea si...

Organe de mașini

1. PRINCIPII GENERALE DE PROIECTARE ALE ORGANELOR DE MASINI 1.1. Obiectul cursului de „Organe de maini” Definirea unor notiuni: · Masina:...

Determinarea experimentală a caracteristicii și rigidității arcurilor

DETERMINAREA EXPERIMENTALA A CARACTERISTICII SI RIGIDATII ARCURILOR 13.1 Scopul lucrarii Scopul lucrarii este de a familiariza pe stundeti cu...

Îmbinări prin Lipire și Încleiere

3.1. ÎMBINARI PRIN LIPIRE Îmbinarile prin lipire se realizeaza cu ajutorul unui metal sau aliaj de lipit, adus în stare fluida prin încalzire la o...

Te-ar putea interesa și

Motorul cu ardere internă (cu aprindere) în patru timpi

MEMORIU JUSTIFICATIV Mi-am ales tema ,, MOTOTUL CU APRINDERE PRIN SCÂNTEIE" pentru că îmi plac maşinile, în general şi autoturismele în special....

Proiectarea unui motor cu ardere internă

CAP I. PROIECTAREA UNUI MOTOR CU ARDERE INTERNA. 1.CALCULUL TERMIC AL UNUI MOTOR CU APRINDERE PRIN COMPRIMARE SUPRAALIMENTAT. 1.1. NOTIUNI...

Proiectarea Constructivă și Tehnologică a unui Dispozitiv Pneumatic pentru Controlul Alezajelor Cămășilor de Cilindru la Autoturismele Dacia

Calculul costului de fabricaţie a calibrului tampon. 1.1 Noţiuni generale Măsurarea este operaţia metrologică prin care mărimea fizica de...

Întreținerea și Repararea Organelor Fixe ale Mecanismului Motor

Argument: Tinând seama de necesitatea întocmirii unei documentatii de specialitate pentru obtinerea diplomei de mecanic am ales tema „Întretinerea...

Metode Moderne pentru Evaluarea și Controlul Calității

Cap. 1. Proiectarea unui plan de control pentru procesul de alezare şi honuire la cămăşile de cilindrii de la motoarele DACIA. 1.1. Descrierea...

Diagnosticarea, întreținerea și repararea mecanismului motor

DIAGNOSTICAREA MECANISMULUI MOTOR Generalitati Schimbarea starii tehnice a mecanismului motor (piston, cilindru, biela, arbore motor, lagare...

Proiecare cămașă cilindru

DATE DE PROIECTARE: - plan de productie 100.000 autoturisme / an - timp de lucru : 2 schimburi de 8 ore. 1 ANALIZAREA DESENULUI DE EXECUTIE. ROL...

Noțiuni Generale privind Relația Întreprinderii cu Personalul

Introducere Lucrarea de faţă, este concepută şi structurată pe o problematică relativ complexă, cu un cuprins teoretic şi practic, partea finală...

Ai nevoie de altceva?