Cuprins
- CUPRINS
- Capitolul 1. Alegerea și analiza unor modele similare de automobile in concordanță cu cerințele temei de proiect 6
- 1.1 Alegerea modelelor similare 6
- 1.2 Analiza particularităților constructive ale modelelor similare considerate 9
- 1.3 Analiza principalilor parametrii dimensionali exteriori ale modelelor similare considerate 10
- 1.4 Analiza principalilor parametrii masici 12
- 1.5 Analzia parametrilor energetici 13
- 1.6 Stabilirea modelului de automobil ce se va proiecta 15
- Capitolul 2. Studiul organizării generale și a formei constructive pentru autoturismului impus prin temă 16
- 2.1Predeterminarea principalilor parametrii dimensionali și masici ai autoturismului impus prin temă precum și a subansamblelor acestuia 16
- 2.1.1 Predeterminarea principalilor parametrii dimensionali exterior 16
- 2.1.2 Predeterminarea parametrilor masici 20
- 2.1.3 Predeterminarea parametrilor dimensionali și masici ale principalelor subansamble componente ale autovehiculului de proiectat impus prin temă 21
- 2.2 Predeterminarea formei și a dimesiunilor spațiului util, inclusiv a interiorului postului de conducere 23
- 2.2.1 Principalele dimensiuni interioare ale automobilelor 23
- 2.2.2 Manechinul bidimensional si postul de onducere 23
- 2.2.3 Dimensiunile volumului util 28
- 2.3 Întocmirea schiței de organizare generală 28
- 2.4 Determinarea poziției centrului de masă al autovehiculului 30
- 2.5 Alegerea pneurilor și stabilirea caracteristicilor acestora 33
- Capitolul 3. Studiul rezistențelor la înaintarea automobilului de proiectat și a puterilor corespunzătoare, în diferite condiții de deplasare 35
- 3.1 Determinarea parametrilor necesari calculului rezistențelor la înaintare 35
- 3.2 Determinarea rezistentelor la inaintare si a puterilor corespunzatoare, in functie de viteza autoturimsului 38
- Capitolul 4. Predeterminarea caracteristicii la sarcina totala a motorului. Alegerea motorului pentru automobilului impur prin tema 45
- 4.1 Predeterminarea caracteristicii la sarcina totala a motorului din conditia de atingere a vitezei maxime la deplasarea automobilului in palier 45
- 4.2 Alegerea motorului si prezentarea caracteristicii sale la sarcina totala 51
- Capitolul 5. Determinarea raportului de transmitere al transmisiei principale și al primei trepte a schimbătorului de viteze 55
- 5.1 Predeterminarea și definitivarea raportului de transmitere al transmisiei principale 55
- 5.2 Predeterminarea raportului de transmitere al primei trepte a schimbătorului de viteze (is1) 59
- Capitolul 6. Ambreiajul 61
- 6.1 Analiza particularitatilor constructive si functionale ale ambreiajelor mecanice 63
- 6.2 Determinarea momentului necesar al ambreiajului 66
- 6.2.1 Presiunea specifica si cresterea temperaturii pieselor ambreiajului 67
- 6.2.2 Dimensionarea garniturilor de frecare 67
- 6.3 Calculul si proiectarea principalelor componente ale ambreiajului 69
- 6.3.1 Calculul arcului central de tip diafragma 69
- 6.3.2 Calculul discului de presiune 73
- 6.3.3 Calculul arborelui ambreiajului 74
- 6.3.4 Calculul butucului ambreiajului 74
- 6.3.5 Calculul arcurilor elementului elastic suplimentar 75
- 6.4 Calculul si proiectarea sistemului de actionare al ambreiajului 76
- Bibliografie 79
Extras din proiect
Tema de proiect la Automobile I
Să se efectueze proiectarea generală, functională privind dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil având urmatoarele caracteristci:
tipul automobilului: autoturism;
caroseria: SUV;
număr persoane (locuri): 5;
viteza maximă în palier: 200 km/h;
panta maximă: 57%;
alte particularități: MAS, 4x4;
Proiectul va cuprinde doua parti:
A: Memoriu tehnic justificativ
B: Materialul grafic
A: Memoriu tehnic justificativ va cuprinde:
Partea I-a:
1. Alegerea unui numar adecvat de modele similare de automobile (minim 5 modele), analiza particularităților lor constructive și a principalelor caracteristici dimensionale, masice și energetice. Stabilirea modelului de automobil ce se va proiecta conform cerințelor temei.
2. Studiul organizării generale și a formei constructive pentru automobilul impus prin temă.
2.1. Determinarea prinicpalilor parametrii dimensionali și masici ai automobilului precum și a subansambleor acestuia.
2.2 Determinarea formei și a dimensiunilor spațiului util a interiorului postului de conducere.
2.3 Întocmirea schiței de organizare generală.
2.4 Determinarea poziției centrului de masă al automobilului atât la sarcina utilă nulă cât și la sarcina utilă maximă construcivă. Determinarea încărcărilor statice la punți și a parametrilor ce definesc capacitatea de trecere și stabilitatea longitudinală a automobilului în strânsă legatură cu panta maximă impusă prin tema.
2.5 Alegerea anvelopelor și a jantelor.
3. Determinarea coeficientului de rezistență la rulare a pneurilor, a coeficinetului de rezistență a aerului, a ariei secțiunii transversale maxime și a randamentului transmisiei.
4. Determinarea rezistențelor la înaintare și a puterilor corespunzătoare în funcție de viteza automobilului.
5. Predeterminarea caracteristicii de turație la sarcină totală a motorului din condiția de viteză maximă în plaier, alegerea motorului și precizarea principalilor parametrii ai acestuia.
6. Predeterminarea și definitivarea raportului de transmitere al transmisiei principlale. Predeterminarea raportului de transmitere ale primei trepte ale schimbătorului de viteze.
Partea II-a:
1. Studiul tehnic al soluțiilor constructive posibile pentru ambreiaj și alegerea variantei ce se va proiecta.
2. Calculul de dimensionare și verificare a garniturilor de frecare ale ambreiajului.
3. Calculul și proiectarea principalelor componente ale ambreiajului (arcuri de presiune, disc de presiune, disc condus, arbore, elemente de fixare și de ghidare.
4. Calculul și proiectarea sistemelor de acționare ale ambreiajului.
B: Materialul grafic va cuprinde:
1. Desen de ansamblu sumar al automobilului (trei vederi).
2. Desen de ansamblu al ambreiajului (vedere laterală și secțiune longitudinală).
Capitolul 1. Alegerea și analiza unor modele similare de automobile in concordanță cu cerințele temei de proiect
1.1 Alegerea modelelor similare
În vederea proiectării unui nou tip de autovehicul, având în vedere datele impuse prin tema de proiectare ce particularizează autovehiculul din punct de vedere al destinației sau a performanțelor acestuia, o primă etapă constă în găsirea unui număr de modele similare, deja existente, ale căror caracteristici sunt asemănătoare autovehiculului ce se dorește a fi proiectat. În alegerea modelelor similare se ține seama de informații legate de parametrii constructivi, organizarea generala, capacitatea de încărcare, de organizarea transmisiei și dispunerea sistemului de tracțiune, tipul sistemului de direcție, suspensie, frânare, etc.
Alegerea modelelor similare se bazează pe o analiză comparativă avand ca date inițiale informațiile din tema de priect, iar printre parametrii ce se vor analiza se regăsesc: organizarea generală, dimensiunile geometrice, greutatea autovehiculului și repartizarea sa pe punți, parametrii energetici, dimensiunea anvelopelor, consumul mediu, etc.
Modelele de autovehicul cu caracteristici apropiate temei de proiectare sunt urmatoarele:
1.Toyota RAV4 2.0 VVT-I : - An fabricatie : 2006 - Tip caroserie : SUV
- Nr. locuri : 5
- Viteza maxima : 190 [km/h] - Masa proprie : 1440 [kg]
- Sarcina utila : 630 [kg]
2. Honda CV-R 2.0i VTEC : - An fabricatie : 2011
- Tip caroserie : SUV
- Nr. locuri : 5
- Viteza maxima : 190 [km/h]
- Masa proprie : 1469 [kg]
- Sarcina utila : 581 [kg]
3. Nissan X-Trail 2.5 : - An fabricatie : 2007
- Tip caroserie : SUV
- Nr. locuri : 5
- Viteza maxima : 194 [km/h]
- Masa proprie : 1522 [kg]
- Sarcina utila : 506 [kg].
Preview document
Conținut arhivă zip
- Automobile.docx