Extras din proiect
1.1. Metoda de calcul
Se utilizeaza metoda ciclului teoretic corectat care este mai expeditiva, dar a carei precizie depinde de alegerea corespunzatoare din date statistice a unui numar relativ mare de parametri.
In figura 1 se prezinta diagrama ciclului teoretic MAS:
Fig.1.1
Se considera urmatoarele ipoteze simplificatoare:
Evacuarea libera (d’-g) si admisia (s-a) se considera procese izobare la pg> po si pa< po.
Comprimarea (a-c) si destinderea (z-d) se considera procese politrope de exponent constant mc respectiv md.
Arderea (c-z) se considera izocora in PMI la sfarsitul cursei de compresie.
Evacuarea fortata (d-d’) se considera izocora in PME la sfarsitul cursei de compresie.
Supapele se inchid si se deschid in punctele moarte ale mecanismului motor.
Declansarea scanteii la MAS are loc in PMI de la sfarsitul cursei de compresie (se neglijeaza avansul).
1.2. Evaluarea rapiditatii motorului
Se alege pe=1 din intervalul 0,7....1,4 specific motoarelor MAS
Rezulta:
1.3. Calculul proceselor
1.3.1. Schimbarea gazelor
a) evacuarea
Se alege raportul pg/po=1.09 din intervalul 1,03.....1,15 specific motoarelor MAS rapide
Deoarece po=0.1 MPa rezulta ca pg=0.11 MPa
Se alege Tg=950K din intervalul 900......1000 K
b) admisia
Se alege raportul pa/po=0.85 din intervalul 0.8.....0.9 specific motoarelor MAS rapide
Deoarece po=0.1 MPa rezulta ca pa=0.085 Mpa
Se calculeaza coeficientul de umplere ηv
Coeficientul de umplere ηv apartine intervalului specific motoarelor MAS: 0.75...0.92
Se calculeaza coeficientul de gaze de ardere reziduale γr:
Preview document
Conținut arhivă zip
- Calculul si Constructia Motoarelor cu Aprindere Interna
- arbore cotit nistor.pdf
- Boltul.pdf
- piston nistor.pdf
- proiect CCMAI.doc
- segment.pdf
Alții au mai descărcat și
1. CALCULUL TERMIC AL MOTORULUI CU APRINDERE PRIN SCÎNTEIE. Pentru exemplificarea metodei se efectuează calculul termic al unui MAS capabil să...
Calculul indicatorilor de utilizare a materialului rulant aferent traficului feroviar de marfuri Problema Pe teritoriul unei regionale de cale...
1. NOTIUNI INTRODUCTIVE 1.1 Obiectul termodinamicii si legile fundamentale Termodinamica este o parte a fizicii al carei obiect de studiu îl...
Pentru statia de cale ferata având configuratia dispozitivului de linii stabilita prin tema proiectului ( codul proiectului), se vor întocmi...
Calculul termic al motorului cu ardere internă Scopul principal al calculului termic constă în: determinarea randamentului; calcularea...
Te-ar putea interesa și
CAPITOLUL I INTRODUCERE 1.1. Impactul automobilului asupra mediului În anul 2000 circulau în lume circa 800 de milioane de autovehicule, dintre...
INTRODUCERE Nikolaus August Otto (1832-1891) este un inventator german care (pe baza principiului care îi poartă numele) a realizat primul motor...
TEMA DE PROIECT Să se realizeze calculul de dimensionare al unui motor cu ardere internă având urmatoarele specificații tehnice: - Tipul...
CAPITOLUL 1 INTRODUCERE În ultimul deceniu importurile de maşini cât şi modernizarea liniilor de fabricaţie la fabricile proprii, au dus la...
1.INTRODUCERE 1.1 Generalităţi [2, 3, 12] Motoarele utilizate pentru acţionarea automobilelor şi tractoarelor, în marea lor majoritate, sunt...
CAPITOLUL 1 : NOȚIUNI PRIVIND POLUAREA MAȘINILOR CU APRINDERE INTERNĂ 1.1. Motoare cu combustie internă. Generalități Motoarele cu combustie...
1.Calculul cinematic și dinamic al mecanismului bielă-manivelă 1.1. Construcția mecanismului bielă-manivelă La M.A.I. cu pistoane, care echipează...
Tema de proiect Sa se proiecteze calculul termic al motorului cu ardere interna (MAI) cu piston în 4 timp cu aprindere prin scânteie Ce se...