Proiectul de organizare a zonei de revizie tehnică și reparație curentă în cadrul stației de servicii auto

1. Introducere.

Transportul reprezintă una dintre cele mai importante ramuri ale economiei nationale. Prin activitatea de transport se realizează deplasarea în spatiu a bunurilor sau oamenilor în vederea satisfacerii nevoilor materiale si spirituale ale societatii omenesti. Dezvoltarea transporturilor, aparitia de noi mijloace de transport perfectionate si specializate a permis specializarea si schimbul de activităti, formarea pietei nationale si a pietei mondiale, dezvoltarea comertului pe plan intern si international. Pe langa impactul asupra economiei unei tări, transporturile au implicatii si asupra aspectelor sociale si politice.

Transporturile nu reprezinta numai sistemul de legătura între ramurile economice si sistemul de circulatie al schimburilor de marfuri intre diferite state ale lumii, dar si un important factor in formarea PIB si ocuparea populatiei. Fără un sistem de transport organizat la nivel global nu se pot realiza schimburile economice internationale si nu se pot integra în circuitul mondial al tuturor zonelor si regiunilor geografice ale lumii si nu se poate beneficia de avantajele globalizării. Competitivitatea unei economii depinde nu numai de calitatea tehnica sau de productivitate, ci si de calitatea transporturilor in toate modurile de transport.

Niciun stat nu se poate dezvolta economic si nici populatia nu poate accede la un grad de civilizatie cît de cît acceptabil fără un sistem de transport dezvoltat si bine organizat.

Ramura economică de transporturi si comunicatii ocupa o pondere importantă în produsul intern brut al unei tări cu o infrastructura dezvoltată si cu un sistem bine organizat de transport.

2. Argumentarea tehnico-economică a lucrărilor.

În lucrarea dată o sa determinăm calculul fondului de salarizare a muncitorilor zonei date si calculul eficientei economice, precum si determinarea cheltuielele de regie, a valorilor fondurilor fixe, diviza de cheltuielilor si determinarea pretului de cost. În urma efectuări acestor calcule vom da un exemplu de organizare economic a unei sectiuni a întreprinderii de transport.

Determinarea tuturor indicatorilo ecunomici mentionati mai sus permite executarea unui dintere cele mai importente capitole din continutul unui plan de afaceri ale unei întreprinderi sau a unei parti a întreprinderii, care are o activitate economică în scop de a căpăta un credit bancar sau o investitie.

Economiile si investitiile sunt marimi egale, reprezentand diferite fatete ale aceluiasi fenomen. La baza inclinatiei oamenilor spre economii stau o serie de mobiluri psihologice si anume: nevoia de a crea rezerve pentru situatii neprevazute, de a se asigura pentru bătranete sau de a intretine alte persoane, dorinta de a beneficia de dobînzi sau sporuri de valoare; senzatia de independentă si libertate în miscarea pe care o conferă o suma economisită; constituirea de fonduri banesti pentru realizarea unor afaceri; placerea de a lasa avere mostenitorilor sau pur si simplu zgîrcenia.

Economiile, in general, se transforma in investitii. Investitiile in sens larg si din perspectiva unitatilor individuale, se indentifică cu plasamentele persoanelor fizice si/sau juridice, în diferite domenii. Acestea sunt: cumpararea de noi echipamente de productie, cresterea capitalului productiv; modernizarea si perfectionarea capitaluli fix; cresterea stocurilor de capital circulant; constructii de locuinte; achizitii de terenuri; cumpararea de titluri de valoare; cheltuieli pentru prospectiuni geologice; cheltuieli pentru noi plantatii; impaduriri, hidroamelioratii; finantarea proiectării si cercetării stiintifice; demontarea si remontarea echipamentelor de productie.

Investitiile în sens restrans reprezintă partea din venit destinată formării capitalului, adica pentru cresterea volumului capitalului fix si sporirea stocurilor de capital circulant, cresterea patrimoniului menajelor.