Transmisia longitudinală

Proiect
9/10 (1 vot)
Domeniu: Transporturi
Conține 1 fișier: ppt
Pagini : 23 în total
Mărime: 3.13MB (arhivat)
Publicat de: Corina Olteanu
Puncte necesare: 6
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Alin Popovici

Extras din proiect

1.1 Destinatia transmisiei longitudinale

Trasmisia cardanica are rolul de a transmite momentul motor fara sa-l modifice, intre diferite organe ale automobilului a caror pozitie relativa este, in general, variabila in urmatoarel cazuri:

- de la cutia de viteze la cutia de distributie sau la cutia de viteze suplimentara, cand acestea sunt asezate separate pe cadrul automobilului;

- de la cutia de viteze sau cutia de distributie la tramsmisiile principale a puntilor motoare;

- de la arbori planetari la roti, in cazul automobilelor cu suspensie independenta a rotilor motoare.

1.2 Conditiile principale impuse transmisiilor cardanice sunt urmatoarele:

- transmiterea miscari sa fie sincrona;

- sa asigure compensarile unghiluare si axiale necesare ;

- sa atenuieze solicitarile dinamice si sa asigure rigiditatea necseara la torsiune;

- sa asigure amortizarea si izolarea vibratilor;

- sa asigure unghiri corespunzatoare intre axele arborilor;

- solicitarile parazitale sa fie cat mai reduse;

- sa asigure o durabilitate mare(uzura redusa ,rezistenta la oboseala etc.);

- randamentul sa fie cat mai ridicat;

- sa prezinte siguranta in functioare;

- construcita sa fie simpla si economica;

- organele componete care se uzeaza repede sa fie usor inlocuibile;

- montarea, demontare si intretinerea sa fie usoare;

- tehologia de exectie sa fei simpla; arbori impreuna cu piesele aferente sa fie echilibrati etc.

1.3 Clasificarea transmisilor cardanice se poate face astfel:

dupa legea de transmitere a miscarii, pot fi:

transmisii cardanice asincrone;

transmisii cardanice sincrone;

dupa functia sau scopul transmisiei, pot fi:

transmisii de forta si de comanda;

transmisii extensibile si inextensibile(cu lungimea arborilor variabila sau constanta);

dupa pozitia relativa a arborilor, pot fi:

transmisii cu configuratie plana si spatiala;

cu pozitia relativa invariabila sau variabila;

dupa numarul articulatilor cardanice, pot fi:

transmisii bicardanice ,tricardanice etc;

dupa tipul costrunctiv al articulatiilor cardanice pot fi:

transmisii cardanice rigide;

transmisii cardanice elastice.

Conținut arhivă zip

  • Transmisia Longitudinala.ppt

Te-ar putea interesa și

Stand pentru studiul cutiilor de viteze automate

Memoriu justificativ În lucrare se prezintă rolul şi funcţiile pe care le are o transmisie precum şi condiţiile pe care trebuie să le...

Calculul și construcția autovehiculelor - cutia de viteze

Se se proiecteze o cutie de viteze pentru un autovehicul cu urmatoarele date tehnice: - tipul: autoturism - momentul motor maxim: 240 [Nm] -...

Ambreiajul Autoturismului Renault Clio

I. Generalităţi şi caracteristici ale autoturismului Renault Clio 19 Autoturismul Renault Clio este construit de firma franceză Renault. A fost...

Repararea și Întreținerea Transmisiei Cardanice

Memoriu justificativ Transmisia automobilului are rolul de a transmite momentul motorului la roţile motoare, modificându-i, în acelaşi timp, şi...

Metode de diagnosticare a cutiilor de viteze automate

1.Definitie - Cutia de viteze Cutia de viteze este un ansamblu de roți dințate care servește la transformarea forței și transmiterea mișcării de...

Puntea din spate motoare

Puntea din spate motoare Destinatia, conditiile impuse si clasificarea puntilor din spate motoare. Destinatia puntii din spate motoare. Puntea...

Transmisia longitudinală (cardanică)

Transmisia cardanica are rolul de a transmite momentul motorului - fara sa-l modifice - intre diferite organe ale automobilulul, a caror pozitie...

Transmisia principală a autovehiculelor

Argumentul Transmisia principală a automobilelor face parte dintr-un sistem mai complex de transmisie a automobilului, care are rolul de...

Ai nevoie de altceva?