Documente publicate de Corina Olteanu

Corina Olteanu

Corina Olteanu

11 documente publicate în Biblioteca RegieLive

Mecanismul Motor

Mecanismul motor, numit uneori si mecanismul biela – manivela, constitue principalul ansamblu al motorului cu ardere interna cu piston. El are rolul de a transforma miscarea de translatie rectilinie – alternativa a pistonului in miscare de rotatie a arborelui cotit. Organele componente ale mecanismului motor se... citește mai departe

25 pagini Gratis Extras

Mecanismul de distribuție

Sistemul de distributie reprezinta ansamblul organelor motorului care asigura umplerea periodica a cilindrilor cu amestec carburant sau aer si evacuarea gazelor de ardere din cilindrii motorului, intr-o anumita ordine de lucru. Parti componente: Mecanismul de distributie este alcatuit din trei parti: - mecanismul... citește mai departe

30 pagini Gratis Extras

Instalația de ungere

Instalatia de ungere este formata dintr-un ansamblu de piese, care impreuna cu canalele respective asigura ungerea organelor in miscare ale motorului, precum si circularea, filtrarea si racirea uleiului. Rolul principal al instalatiei de ungere este reducerea fortelor de frecare si prin aceasta micsorarea uzurii... citește mai departe

15 pagini Gratis Extras

Instalația de răcire

Instalatia de racire are rolul de a evacua fortat o anumita cantitate de caldura de la cilindrii si chiulasa motorului , transmitand-o aerului inconjurator.Prin aceasta se asigura un regim termic corespunzator unei bune functionari a motorului , cu randament ridicat. 1.2 Necesitatea instalatiei de racire Este... citește mai departe

30 pagini Gratis Extras

Instalația de aprindere

Instalatia de aprindere are rolul de a produce scanteia electrica prin obtinerea unei tensiuni inalte intre electrozii bujilei, capabila sa aprinda amestecul carburant format din benzina si aer. Instalatiile de aprindere pot fi: instalatie de aprindere cu magnetou, care nu se mai foloseste la automobile, fiind... citește mai departe

28 pagini 7 puncte Extras

Ambreiaje Mecanice

Destinatia ambreiajului Ca organ de masini , ambreiajul este un cuplaj intermitent care realizeaza transmiterea cuplului de torsiune intre doi arbori coaxiali prin intermediul fortelor de frecare ce iau nastere intre suprafete. Ambreiajul face parte din transmisia automobilului si este intercalat intre motor si... citește mai departe

29 pagini 7 puncte Extras

Transmisia longitudinală

1.1 Destinatia transmisiei longitudinale Trasmisia cardanica are rolul de a transmite momentul motor fara sa-l modifice, intre diferite organe ale automobilului a caror pozitie relativa este, in general, variabila in urmatoarel cazuri: - de la cutia de viteze la cutia de distributie sau la cutia de viteze... citește mai departe

23 pagini 6 puncte Extras

Fluide utilizate în motoarele cu ardere internă

Procedeele de formare a amestecului carburant si desfasurarea reactiilor chimice sunt conditionate de o serie de cerinte pe care trebuie sa le satisfaca combustibilii utilizati. In motoarele la care amestecul se formeaza in exteriorul cilindrilor, combustibilul aspirat impreuna cu aerul prin supapa de admisie... citește mai departe

50 pagini 9 puncte Extras

Sistemul de Pornire al Motoarelor

GENERALITATI PRIVIND PORNIREA MOTOARELOR Sistemele de pornire au rolul de a antrena motoarele cu combustie interna cu o anumita turatie si cuplu din starea de repaus pana in momentul aprinderii amestecului carburant, respectiv punerii in functiune a acestuia. Exista diferite sisteme de pornire si anume : -... citește mai departe

32 pagini 9 puncte Cuprins Extras Preview

Fluide utilizate în MAI

1. COMBUSTIBILI Procedeele de formare a amestecului carburant si desfasurarea reactiilor chimice sunt conditionate de o serie de cerinte pe care trebuie sa le satisfaca combustibilii utilizati. In motoarele la care amestecul se formeaza in exteriorul cilindrilor, combustibilul aspirat impreuna cu aerul prin... citește mai departe

37 pagini 10 puncte Cuprins Extras Preview

Diagnosticarea, întreținerea și repararea mecanismului motor

DIAGNOSTICAREA MECANISMULUI MOTOR Generalitati Schimbarea starii tehnice a mecanismului motor (piston, cilindru, biela, arbore motor, lagare manetoane si paliere) in procesul de exploatare consta in modificarea dimensionala a componentelor, a formei geometrice a unora din piese ca urmare a fenomenelor de uzura , a... citește mai departe

31 pagini 9 puncte Cuprins Extras Preview