Bateriile Li-Ion

O baterie electrica este o combinatie de una sau mai multe celule electrochimice, folosite pentru a transforma energia chimica stocata in energie electrica.

Caracteristicile unui acumulator de calitate:

- curba de descarcare sa aiba un platou cat mai mare (sa poata furniza aceeasi tensiune de-a lungul intregii perioade de functionare)

- sa poata fi incarcat de cat mai multe ori

- durata de incarcare cat mai scurta

- sa nu se autodescarce în timp (daca nu este folosit), adica autodescarcarea sa aiba o valoare foarte mica

- sa fie cat mai usor

- sa ocupe cat mai putin volum

- sa contina cat mai putine substante toxice si sa fie reciclabil

Istoria dezvoltarii bateriei

1600 Gilbert (Anglia) Initierea studiilor electrochimiei

1791 Galvani (Italia) Descoperirea “electricitatii animale”

1800 Volta (Italia) Inventarea celulei voltaice

1802 Cruickshank (Anglia) Prima baterie electrica produsa in masa

1820 Ampère (Franta) Electricitatea prin magnetism

1833 Faraday (Anglia) Promulgarea Legii lui Faraday

1836 Daniell (Anglia) Inventarea celulei lui Daniell

1859 Planté (Franta) Inventarea bateriei cu acid

1868 Leclanché (Franta) Inventarea celului Lenlanché

1888 Gassner (USA) Terminarea celulei uscate

1899 Jungner(Suedia) Inventarea bateriei nichel-cadmiu

1901 Edison (USA) Inventarea bateriei nichel-otel

1947 Neumann (Franta) Recunoasterea bateriei nichel-cadmiu

Mijl. 1960 Uniunea Carbide (USA) Dezvoltarea bateriei alcaline primare

Mijl. 1970 Dezvoltarea valvei la bateria cu acid

1990 Comercializarea bateriei nichel-metal

hidrid

1992 Kordesch (Canada) Comercializarea bateriei alcaline

reutilizabile

1999 Comercializarea bateriei litiu-ion/polimer

2001 Producerea in masa a celulelor cu schimb

de protoni

Bateriile Litiu-ion (uneori abreviat Li-ion) sunt un tip de baterie reincarcabila in care catodul(electrodul pozitiv) contine litiu, si anodul (electrodul negativ) este realizat dintr-un tip de carbon poros.

In timpul functionarii normale, fluxul de curent (in cazul in care circuitul exterior este conectat) parcurge de la anod la catod, ca in orice tip de baterie.

Electrolit: Deoarece litiul reactionează violent cu apa si tensiunea este suficient de mare pentru a putea descompune apa, trebuie folosit un electrolit ne-apos. Un exemplu tipic este LiPF6 dizolvat intr-un amestec de carbonat de etil si carbonat dimetilic.

Tensiune electromotoare generată: 3,7 V

Cicluri de încărcare - descărcare: 500-1000

Structura: tri-strat cu electrod pozitiv (LiCoO2), electrod negativ (cărbune special) si strat separator. Este echipata cu o serie de dispozitive pentru cresterea sigurantei inclusiv o valva de gaz cu rol anti-explozie.