Asamblarea lagăre de alunecare

Referat
8/10 (1 vot)
Domeniu: Mecanică
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 11 în total
Cuvinte : 1675
Mărime: 555.48KB (arhivat)
Publicat de: Ada Lazăr
Puncte necesare: 7
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Ion Georgescu

Extras din referat

CARACTERIZARE.

Lagarele cu alunecare reprezinta organe de masini care asigura rezemarea pieselor cu miscare

de rotatie, de regula arbori sau osii rotitoare, preiau fortele care încarca piesele respective si

lucreaza în conditiile unei alunecari relative a suprafetei fusului arborelui pe suprafata lagarului

cuzinetului, cele doua suprafete fiind separate printr-o pelicula de lubrifiant.

PĂRŢI COMPONENTE

Părţile componente ale unui lagăr sunt:

-corpul lagărului;

-capac;

-cuzinet(bucşă);

-ungător distanţier;

-şuruburi de fixare.

CLASIFICARE.

Clasificarea lagarelor cu alunecare se face dupa mai multe criterii, prezentate în continuare:

-dupa regimul de frecare (uscata, limita, mixta, fluida);

- dupa directia fortei preluate (radiala, axiala, axial-radiala, radial-axiala);

- dupa forma suprafetei de frecare (cilindrica, conica, sferica);

- dupa modul de realizare a frecarii fluide (hidrodinamice (HD), elastohidrodinamice (EHD),

gazodinamice (GD), hidrostatice (HS), gazostatice (GS), hibride (hidrostaticohidrodinamice));

- dupa pozitia pe arbore (de capat, intermediare);

- dupa felul miscarii de rotatie (completa, oscilanta).

Avantajele lagarelor cu alunecare se reduc la urmatoarele:

ghidare mai precisa a arborilor fata de carcase, datorita numarului mai mic de piese fata de

lagarele cu rostogolire;

filmul de lubrifiant preia, în mare masura, socurile si vibratiile si contribuie la reducerea

zgomotului;

au dimensiuni de gabarit radiale mai reduse decât lagarele cu rostogolire;

au durate de functionare mai mari decât lagarele cu rostogolire si pot functiona la turatii mari

si foarte mari.

Dezavantajele acestor lagare constau în:

coeficienti de frecare (pierderi prin frecare) mai mari decât la lagarele cu rostogolire;

gabarit în directie axiala mare;

grad de standardizare mai redus decât în cazul rulmentilor si consum de lubrifiant mare.

MATERIALE

MATERIALE UTILIZATE

Materialele utilizate la confecţionarea bucşelor şi cuzineţilor trebuie să îndeplinească

următoarele condiţii:

-coeficientul de frecare redus;

-rezistenţă la uzură ridicată;

-capacitate de aderenţă a lubrifiantului bună;

-conductivitate termică redusă;

-dilatarea termică redusă;

-prelucrabilitate bună prin aşchiere.

Materialele utilizate pentru confecţionarea cuzineţilor şi bucşelor sunt:

-bronzuri cu plumb;

-aliaje antifricţiune;

-fonte şi oţeluri;

-materiale bimetalice;

-bronzuri grafitate;

-textolit;

-teflon.

DOMENII DE FOLOSIRE

Domeniile de folosire ale lagarelor cu alunecare este mai redus decât al lagarelor cu rulmenti si

se recomanda în acele cazuri în care lagarele cu rostogolire nu pot fi utilizate: la turatii foarte mari,

la care durabilitatea rulmentilor este redusa; la arborii care trebuie ghidati foarte precis; în cazul

lagarelor supuse socurilor si vibratiilor; în cazul când se impun dimensiuni de gabarit radiale foarte

Preview document

Asamblarea lagăre de alunecare - Pagina 1
Asamblarea lagăre de alunecare - Pagina 2
Asamblarea lagăre de alunecare - Pagina 3
Asamblarea lagăre de alunecare - Pagina 4
Asamblarea lagăre de alunecare - Pagina 5
Asamblarea lagăre de alunecare - Pagina 6
Asamblarea lagăre de alunecare - Pagina 7
Asamblarea lagăre de alunecare - Pagina 8
Asamblarea lagăre de alunecare - Pagina 9
Asamblarea lagăre de alunecare - Pagina 10
Asamblarea lagăre de alunecare - Pagina 11

Conținut arhivă zip

  • Asamblarea Lagare de Alunecare.doc

Alții au mai descărcat și

Proiectarea procesului tehnologic și matriță sau ștanță pentru o piesă cilindrică

Sa se proiecteze procesul tehnologic si stanta sau matrita pentru obtinerea piesei din figura 1. Materialul utilizat este TDA3 ( tabla decapata...

Te-ar putea interesa și

Proiectarea și exploatarea instalației de propulsie

CAPITOLUL 1 Descrierea generală a navei 1.1 Noţiuni generale despre remorchere Epoca marilor descoperiri geografice a dus la o nevoie crescută...

Lagăre de rostogolire

Argument Lagarele sunt organe de masini care , impreuna cu fusurile arborilor sau ale osiilor, formeaza cuple de rotatie sau de oscilatie....

Construcția, asamblarea și întreținerea lagărelor cu alunecare

ARGUMENT Având în vedere ca apariția primelor automobile este strâns legata de descoperirea și perfecționarea mașinii cu abur și a motorului cu...

Asamblarea Lagărelor

A R G U M E N T Organele de maşini sunt piese (eventual ansambluri de piese), având rol funcţional utilitar, care intră în compunerea...

Lagăre de Alunecare

ARGUMENT Organele de maşini sunt piese (eventual ansambluri de piese), având rol funcţional utilitar, care intră în compunerea...

Instalații automate în industria alimentară

MEMORIU JUSTIFICATIV Problema economica de prima inportanta si anume, asigurarea unei abundente de produse de toate tipurile se poate realiza...

Acționarea Mecanică

1. MEMORIU TEHNIC 1.1 Transmisia prin curele trapezoidale 1.1.1 Aspecte generale Aceste curele au sectiunea in forma de trapez isoscel. Cureaua...

Tehnologie Didactică

1. PREZENTAREA ŞI JUSTIFICAREA PROIECTULUI DE TEHNOLOGIE DIDACTICĂ Tema „Organele mişcării de rotaţie” se studiază în semestrul al II-lea al...

Ai nevoie de altceva?