Extras din referat
SERVOMECANISME HIDRAULICE LA MASINILE UNELTE
Servomecanismele
sunt sisteme automate de reglare a pozitiei. Aceeasi denumire este utilizata in practica si pentru sistemele de reglare automata a fortei sau momentului
hidraulice si pneumatice utilizeaza elemente de executie hidraulice, respectiv pneumatice. Ele sunt larg utilizate in practica pentru amplificarea fortei sau momentului, avand ca principala caracteristica proportionalitatea dintre marimea de intrare (pozitie sau tensiune) si marimea de iesire (pozitie, forta sau moment) in regim stationar.
Structura servomecanismelor hidraulice cu reactie mecanica este exemplificata in figurile de mai jos:
Servomecanismele cu corp fix:
ACTIONAREA HIDRAULICA A MASINILOR-UNELTE AGREGAT
Industria moderna, constuctoare de masini se caracterizeaza printr-o evolutie rapida a arhitecturii masinilor pc care le produce si printr-o mare, diversificare a produselor si o schimbare frecventa a obiectului productiei. S-a constatat ca ritmul de schimbare a productiei este de circa 2—3 ani, in timp ce, pentru asimilarea unor masini-unelte speciale de complexitate medie trebuie o perioada de timp aproximativ egala cu acest ciclu de schimbare a obiectului productiei. In consecinta, dupa asimilarea acestor masini ele trebuie din nou inlocuite cu altele. In plus, costul mediu al masinilor speciale este mai ridicat decat al celor universale.
Conținut arhivă zip
- Servomecanisme Hidraulice.ppt
Te-ar putea interesa și
1 STUDIU DE NIVEL PRIVIND MECANISMELE DE GHIDARE A ROŢILOR Suspensia automobilului este destinată să atenueze sarcinile dinamice ce se transmit de...
Capitolul 1 Introducere Industria de automobile reprezintă în prezent una din cele mai dezvoltate ramuri ale construcției de mașini, cu producție...
1.Scurt istoric Primul motor cu aburi portabil ce actionea mecanic uneltele dintr-o ferma a aparut la sfarsitul secolului al 19-lea. Motoarele cu...
1.Servodirectia Servodirectia are rolul de a facilita transmiterea miscarii volanului spre rotile masinii. Asigura un confort sporit in conducerea...
1. Generalităţi ale sistemului de frânare: 1.1. Destinaţia sistemului de frânare: Punerea în valoare a performanţelor de viteza şi acceleraţie...
ARGUMENT Scurt istoric al dezvoltării motoarelor cu piston, în raport cu cerinţele evoluţiei tehnico-economice a societăţii în acest context...
MECANISMUL DE GHIDARE • Are rolul de a realiza o legatura corecta a rotilor cu caroseria. • Trebuie sa permita anumite miscari sau sa...
1.Consideraţii generale privind construcţia si funcţionarea motoarelor hidraulice cu pistoane axiale si bloc înclinat. Motoarele hidraulice se...