Lufthansa

ISTORICUL LUFTHANSA

Compania aeriana Lufthansa are in spatele sau o istorie plina de evenimente. Aceasta include multe momente de glorie dar, bineinteles, si evenimente nu atat de minunate. Istoria este intotdeauna o reflexie a oamenilor si a timpurilor lor. Provocarile privind transportul aerian au devenit din ce in ce mai complexe dar Luftansa a gasit mereu optiunile potrivite de a deveni puternica si de a se reinnoi. Aceasta abilitate i-a castigat companiei pozitia de lider in industria liniilor aeriene.

1926:

Originile Lufthansei provin de la "Deutsche Luft Hansa Aktiengesellschaft" ( redenumit Lufthansa in 1933) format din imbinarea intre "Deutsche Aero Lloyd" (DAL) si "Junkers Luftverkehr" pe 6 ianuarie. Noua companie aeriana isi realizeaza logo-ul, desenat de "Deutsche Luft-Reederei" in 1919 , de la DAL, iar combinatia de culori albastru-galben de la Junkers.

Incepe sa onoreze zboruri din 6 aprilie cu o flota de 162 de aeronave, de 18 tipuri. Zborul catre China a fost evenimentul extrordinar al anului.

1927-1930:

In urma achizitiei de actiuni din 1926 emise de Dereluft, companie germano-rusa, fondata in 1921, Lufthansa influenteaza fondarea companiilor: in Spania Iberia, Brazilia Syndicato Condor, si China Eurasia.

1934:

Lufthansa inaugureaza primul trans-oceanic, serviciu de curierat peste Atlanticul de Sud. Intre 1936 si 1938 experimenteaza de asemenea si zboruri peste Atlanticul de Nord.

1939-1945:

Dupa o substantiala expansiune a retelelor de zbor in 1939  inclusiv zboruri catre Bangkok si Santiago de Chile  majoritatea zborurilor civile, exceptand unele tari europene, sunt suspendate din cauza razboiului. Toate zborurile se reiau in 1945 si Lufthansa isi obtine in cele din urma autorizatia si licenta de a practica din aeroportul din Berlin.

1951-1955:

Ministerul Federal de Transport realizeaza un comitet de munca in 1951 pentru a pregati o refacere a traficului aerian german postbelic si incredinteaza munca de implemenrare a masurilor catre "Büro Bongers", oficiu condus de Hans M. Bongers, seful de trafic al Lufthansa in Cologna. O noua companie care sa serveasca servicii aeriene este fondata pe 6 ianuarie 1953, "Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf" (Luftag). Compania isi schimba numele intr-unul mai traditional "Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft" in 1954, si incepe sa realizeze curse de la 1 aprilie 1955.

1960:

Lufthansa intra in era jet, initial pentru rutele long-haul, introducand in flota sa Boeing-ul 707. Ultima aeronava de tip propeller-driven, un Vickers Viscount este retrasa in 1971.

1964-1976:

Conversia la aeronave jet continua cu inceperea operarii unor zboruri pe distante medii, cu Boeing 727 si pe distante mici cu Boeing 737, cel mai incapator jet detinut de Lufthansa. Era avioanelor moderne (wide-body) incepe la Lufthansa cu primul ei Boeing 747 jumbo jet, in 1970, mai tarziu, alaturandu-se si McDonnel-Douglas Dc10 si A300, primele jet-uri realizate pe piata europeana de aeronave.

1990:

Lufthansa deserveste zboruri Berlinului la 45 de ani de la terminare celui de-al II-lea razboi mondial, urmand reunificarea Germaniei.

1992-1997:

Lufthansa isi manevreaza cea mai grea criza economica cu un program drastic de reabilitare. Compania aeriana, fiind in majoritate in proprietatea statului incepe sa se privatizeze pas cu pas. Afacerile MRO, cargo si IT sunt declarate independente.

1997:

Lufthansa, Aur Canada, SAS, Thai Airwais si United Airlines creeaza Star Alliance, prima grupare aeriana multilaterala din lume , mai tarziu alaturandu-se si alte companii.

1997-2001:

Grupul Aviatic Lufthansa se echipeaza pentru noul mileniu, focalizandu-si fortele pe inovatie si calitate. Face plasamente in 15 aeronave Airbus A380, mega-aeronave care reprezinta viitorul aeronauticii.

2002- 2005

Chiar si in timpurile de criza a industriei aeriene, Lufthansa ramane pe pozitii. Cu ajutorul programului Future European Operations compania isi reorganizeaza pietele regionale, in acelasi timp castigand noi parteneri pentru a extinde Star Alliance ca pe o retea globala. Pasagerii se bucura de un confort sporit in cadrul Business Class, datorita imbunatatirii radicale si a implementarii sistemului de conexiune rapida la internet din cadrul cabinei.

2005

Lufthansa sarbatoreste cea de-a 50-cea aniversare a noii companii Lufthansa, reconfigurata dupa al doilea razboi mondial. Swiss International Air Lines AG, rivala elvetiana a Lufthansei este incorporata in cadrul grupului Lufthansa. Dupa realizarea fuziunii cu Swiss, compania aeriana germana Lufthansa va deveni a doua mare companie aeriana europeana, dupa consortiul aparut ca urmare a fuziunii dintre Air France si KLM.