Metode și Dispozitive Electrice de Ușurare a Pornirii Motorului în Perioada Rece

Desfăşurarea lecţiei

Dispozitivele pentru uşurarea pornirii motorului pe timp rece îmbunătăţesc condiţiile de formare şi de aprindere a amestecului de combustibil-aer. Eficacitatea diverselor metode şi dispozitive pentru uşurare a pornirii depinde de tipul motorului, de particularităţile constructive ale lui şi de condiţiile de exploatare.

1) Pornirea motoarelor diesel cu camere de ardere separate se îmbunătăţeşte dacă se instalează în înaintea camerei de ardere o bujie incandescentă de tip închis sau deschis, unde la încălzirea lor ele devin incandescente şi preiau rolul de sursă de aprindere a combustibilului.

Bujiile incandescente

Bujia incandescentă cu elementul de încălzire deschis (fig.1, a) se instalează în camera de ardere a MAI în aşa fel, ca spirala incandescentă 3 să se afle la o distanţă oarecare de la hotarul getului de combustibil pulverizat. Dacă getul de combustibil atinge spirala, procesul de aprindere se îmbunătăţeşte, însă se reduce durata de exploatare a bujiei. Spirala incandescentă 3 (fig.1, b) a bujiei închise (cu ştift) se află într-o carcasă închisă 5, fiind umplută cu material izolant cu conductibilitate termică înaltă. Carcasa bujiei se confecţionează din aliaj de fier-nicheli-crom „inconeli”. Bujia cu ştift se instalează în camera de ardere în aşa fel, ca conul getului de combustibil pulverizat să se atingă de capătul incandescent a carcasei ei.

Cele mai răspândite sunt bujiile incandescente cu ştift monopolare, consumând curenţi de 5 şi 10A la tensiunile respective 24 şi 12V. Bujiile bipolare se aplică pentru schemele bifilare (cu două conductoare) consumă curent până la 50A la tensiunea de 1,7V. Timpul de încălzire a bujiei cu ştift alcătuieşte 1-2 min.

Eficacitatea utilizării bujiilor incandescente la pornirea MAC depinde de temperatura de lucru a spiralei deschise sau a carcasei bujiei cu ştift , care se determină de intensitatea curentului ce trece prin spirală. Pornirea MAC, care utilizează bujii incandescente, se asigură până la temperaturile de –10…–15ºC la frecvenţa de rotaţie a arborelui cotit de 60-80 min-1.

2) Bujii pentru încălzirea aerului în colectorul de admisie.

La MAC cu camere de ardere neseparate se aplică bujii electrice şi încălzitoare cu flacără electrică pentru încălzirea aerului, ce se admite în cilindri motorului la tactul de admisie. Scopul încălzirii aerului este de a ridica temperatura la sfârşitul tactului de comprimare şi, tot odată, îmbunătăţirea condiţiilor de formare, aprindere şi ardere a amestecului de combustibil-aer.

Bujia CH-150 de încălzire a aerului în colectorul de admisie (fig.2, a) cu puterea de 400 W este calculată la un consum de curent de 45-47 A. Spirala 1 a bujiei se încălzeşte până la temperatura de 900-950ºC peste 40-60 sec după conectarea la BA. În circuitul bujiei CH-150 este prevăzut un element de control CЭ-52 şi un rezistor auxiliar MД-51.