Documente Nautice

Curs
8.5/10 (2 voturi)
Domeniu: Transporturi
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 45 în total
Cuvinte : 10783
Mărime: 44.26KB (arhivat)
Publicat de: Iustinian Vlad
Puncte necesare: 0
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Crafcenco Stefan

Extras din curs

CAPITOLUL 1

INTRODUCERE

Creşterea volumului de mărfuri destinat schimburilor comerciale internaţionale, în contextul economiei mondiale, au condus la intensificarea transporturilor maritime.

Navele intrate în exploatare, împreună cu mărfurile transportate concentrează valori uriaşe, astfel că în condiţiile confruntării cu marea şi ale traficului intens de pe căile maritime, se impune aplicarea unor procedee ştiinţifice de conducere, caracterizate printr-o înaltă precizie.

Aceste exigenţe au determinat realizarea unor mijloace şi sisteme moderne care au revoluţionat ştiinţa navigaţiei maritime. Ştiinţa navigaţiei maritime este pusă astfel pe baze noi, având menirea să-şi aducă o contribuţie însemnată la creşterea siguranţei navelor pe mare, precum şi a eficienţei lor. În ultima perioadă, pe punţile de comandă ale navelor maritime comerciale sunt introduse noi realizări ale electronicii – calculatoarele – cu ajutorul cărora se pot rezolva problemele principale de navigaţie. Utilizarea computerelor asigură precizie şi rapiditate în rezolvarea problemelor de navigaţie, factori de o importanţă deosebită pentru conducerea în siguranţă a navei maritime moderne, cu viteza mare, în condiţiile traficului actual.

În prezent, la bordul navelor maritime este introdusă o varietate mare de calculatoare, de la cele integrate în sisteme sofisticate de navigatie până la calculatoarele de uz comun. Folosirea calculatoarelor nu reduce cu nimic necesitatea pentru navigator de a cunoaşte bazele teoretice, matematice şi fizice ale diferitelor probleme de navigaţie ce se pot rezolva şi pe această cale.

Navigatorul este scutit de efortul intelectual al calcului, în anumite condiţii de lucru de pe comanda navei, iar rapiditatea rezolvării problemelor îi economiseşte un timp preţios pe care îl poate folosi la executarea mai eficientă a veghei de navigaţie, factor de importanţă primordială la bordul navei moderne cu viteză mare, în situaţia traficului actual.

CAPITOLUL 2

CONSIDERENTE TEORETICE PRIVIND PLANIFICAREA VOIAJULUI

2.1 EVALUAREA MARŞULUI

Înaintea începerii oricărei călătorii sau planificării unui marş este nevoie de o cunoaştere amănunţită a tuturor riscurilor implicate. Faza de evaluare a planificării marşului se ocupă cu studierea acestor riscuri. Dacă alternativele sunt valabile, aceste riscuri sunt evaluate ajungându-se la o soluţie de compromis rezultată din raport nea nivelului de risc la perspectivele comerciale. Evaluarea poate fi considerată cea mai importantă parte a planificării marşului întrucât aici se vor aduna toate informaţiile pertinente ce vor forma cadrul obiectiv al planului de marş. Timpul alocat evaluării marşului trebuie lungit la maximum fie şi în detrimentul celorlalte etape, de tendinţa de a începe planificarea propriu-zisă cât mai repede trebuie înfrânată.

Preview document

Documente Nautice - Pagina 1
Documente Nautice - Pagina 2
Documente Nautice - Pagina 3
Documente Nautice - Pagina 4
Documente Nautice - Pagina 5
Documente Nautice - Pagina 6
Documente Nautice - Pagina 7
Documente Nautice - Pagina 8
Documente Nautice - Pagina 9
Documente Nautice - Pagina 10
Documente Nautice - Pagina 11
Documente Nautice - Pagina 12
Documente Nautice - Pagina 13
Documente Nautice - Pagina 14
Documente Nautice - Pagina 15
Documente Nautice - Pagina 16
Documente Nautice - Pagina 17
Documente Nautice - Pagina 18
Documente Nautice - Pagina 19
Documente Nautice - Pagina 20
Documente Nautice - Pagina 21
Documente Nautice - Pagina 22
Documente Nautice - Pagina 23
Documente Nautice - Pagina 24
Documente Nautice - Pagina 25
Documente Nautice - Pagina 26
Documente Nautice - Pagina 27
Documente Nautice - Pagina 28
Documente Nautice - Pagina 29
Documente Nautice - Pagina 30
Documente Nautice - Pagina 31
Documente Nautice - Pagina 32
Documente Nautice - Pagina 33
Documente Nautice - Pagina 34
Documente Nautice - Pagina 35
Documente Nautice - Pagina 36
Documente Nautice - Pagina 37
Documente Nautice - Pagina 38
Documente Nautice - Pagina 39
Documente Nautice - Pagina 40
Documente Nautice - Pagina 41
Documente Nautice - Pagina 42
Documente Nautice - Pagina 43
Documente Nautice - Pagina 44
Documente Nautice - Pagina 45

Conținut arhivă zip

  • Documente Nautice.doc

Alții au mai descărcat și

Repararea Automobilelor

I. Procesul tehnologic de reparare generală a autovehiculelor 1.1. Noţiuni generale În funcţie de tipul autovehiculului reparat, procesul...

Caracteristicile Geometrice și Constructive ale Drumurilor

3. CARACTERISTICILE GEOMETRICE ŞI CONSTRUCTIVE ALE DRUMURILOR 3.1.Consideraţii generale Orice drum reprezintă un complex de construcţii şi...

Caracteristicile Conducătorilor de Autovehicule

3. CARACTERISTICILE CONDUCĂTORILOR DE AUTOVEHICULE Conducerea unui autovehicul, în condiţiile unui trafic rutier supraaglomerat, constituie un...

Manipulare mărfuri

2.2. Volumul de mărfuri şi indicatorii de volum Volumul actual de mărfuri trebuie stabilit diferenţiat pe fiecare sorto–tipo–dimensiune de marfă...

Transportul Aerian

CURS NR.6/15NOV1999 TRANSPORTURI AERIENE 1. Cea mai dinamica modalitate de transport este cea aeriana. Traficul international de marfuri s-a...

Sistemul de direcție auto

Activitatea întreprinderii este orientată spre comercializarea automobilelor şi pieselor de schimb pentru acestea, importatorul cărora se află. La...

Transporturi, expediții și asigurări internaționale

CAPITOLUL 1. TRANSPORTURILE ŞI IMPORTANŢA ACESTORA ASUPRA ECONOMIEI ŞI SOCIETĂŢII INTRODUCERE Transporturile reprezintă acel sector al economiei...

Transportul Fluidelor

A. TRANSPORTUL STAŢIONAR AL FLUIDELOR NENEWTONIENE PRIN CONDUCTE În general, fluidele nenewtoniene sunt acelea la care nu există proporţionalitate...

Te-ar putea interesa și

Importanta Transportului Maritim în Sfera Circulației Mărfurilor

Avântul economic înregistrat de societatea umană a implicat în ultima perioadă o creştere fără precedent a comerţului mondial, a traficului de...

Concepte privind operațiunile legate de transportul - depozitarea transferul și predarea substanțelor cu statut special

CAPITOLUL 1 INTRODUCERE Avântul economic înregistrat de societatea umană în ultima perioadă a implicat o creştere fără precedent a comerţului...

Traseu Naval Valencia - Hong Kong

CAPITOLUL -I- NAVA PORT CONTAINER DE 4000 TEU. CARACTERISTICI TEHNICE ŞI OPERAŢIONALE. 1.1. GENERALITĂŢI A. Tipul navei Nava este construită şi...

Proiectarea voiajului unei nave port-container de 5400 teu pe ruta San Diego - Melbourne (Australia). studiul rentabilității tehnico-economice a voiajului pentru transportul a 5200 containere

INTRODUCERE Dezvoltarea traficului containerizat În ceea ce priveşte transportul mărfurilor uscate în general, în perioada 2000-2004 acesta a...

Voiaj executat de o navă cargou de 15000 TDW

INTRODUCERE Transportul maritim reprezintă o ramură de bază în cadrul economiei mondiale, jucând un rol major în relaţia temporal-spaţială dintre...

Modalități de efectuare a manevrelor navale

INTRODUCERE Transportul naval, unul dintre cele mai vechi moduri de transport a apărut şi s-a dezvoltat datorită avantajelor pe care le prezintă...

Dunărea

Introducere Fluviul Dunărea, a purtat la diferite popoare şi în diferite timpuri diverse nume: Cel dintâi nume, cel pe care trebuie să-I fi avut...

Asigurarea hidrometeorologică a navelor

CAPITOLUL I Studiul şi trasarea drumului iniţial 1.1. Studiul preliminar 1.2. Trasarea preliminarã a drumului şi studiul etapelor de marş 1.3....

Ai nevoie de altceva?