Logistica Depozitării Mărfurilor

Vocabularul spatial al logisticii

Constructie logistica: Depozit sau zona de triere, nod al unei retele care poate apartine unui prestator, unei întreprinderi industriale sau unui distribuitor. Exista 2 tipuri de depozite: depozitul de uzina, care are ca functie stocarea iesirilor din lantul de productie al unei întreprinderi industriale si depozitul central, care centralizeaza stocurile care provin de la mai multe unitati de productie.

Amplasament logistic: Zona de activitate specializata în logistica.

Pol logistic: Sector care regrupeaza diverse amplasamente logistice într-un perimetru local.

Arie (zona) logistica: Se defineste la scara unei metropole, al unei regiuni chiar mai multor regiuni.

Principalele operatiuni realizate într-un depozit sunt:

- Receptie: descarcare, controlul conformitatii, atribuirea locului afectat lotului, intrarea în inventar (gestiune);

- Manipulare: transportul marfurilor în depozit, respectarea normelor de siguranta, intrarea produsului în stocul de disponibilitate, gestiunea eventuala a conditionarilor;

- Pregatirea comenzilor: pregatirea paletelor, actiunea de picking (extragerea unor produse dintr-un lot si includerea lor în altul), alcatuirea loturilor comandate, regrupari ale unor expedieri pe zone, ambalare, banderolare, marcare pentru expediere;

- Expedierea: regruparea comenzilor în zona de expediere, alocarea cheltuielilor de transport, completarea loturilor de livrare si control, încarcare, înregistrare informatica.

Evolutia functiilor îndeplinite în depozite este legata de mutatiile logisticii. Considerat cu câteva decenii în urma ca un simplu loc de stocare, depozitul poate acoperi în zilele noastre numeroase activitati.

În realizarea unei platforme logistice intervin numerosi profesionisti. Dupa rolul lor în timpul diferitelor faze legate de constructie, se pot distinge:

a. dezvoltatorii sau cei care se ocupa cu amenajarea teritoriului. Fie ca sunt controlati de catre autoritatile publice centrale, fie locale acestia urmaresc dezvoltarea economica a teritoriului, punerea în valoare a infrastructurii existente sau viitoare, crearea de locuri de munca etc. În principal ei realizeaza operatiuni anterioare realizarii platformei: studiu de fezabilitate, de piata, de accesibilitate, cumpararea terenurilor si viabilizarea lor.

b. promotorul realizeaza o operatiune imobiliara (echipamente logistice) pentru a o revinde apoi unui investitor. Ca atare, promotorul joaca un rol temporar în procesul de creare a platformelor logistice. Se pot distinge 2 cazuri de investitii:

- fie promotorul investeste în dezvoltarea operatiunilor în „alb”, adica fara chiriasi identificati;

- fie promotorul investeste în operatiuni în „gri”, în cazul în care viitorii ocupanti sunt cunoscuti.

Piata imobiliara pentru întreprinderi se caracterizeaza printr-o prezenta puternica a investitorilor straini, care poseda cea mai mare majoritate a patrimoniului închiriat de catre întreprinderi.

c. investitorii pot fi specializati în domeniul logistic sau generalisti. Logica lor de dezvoltare se sprijina pe termenul lung. Prin urmare, acestia urmaresc obtinerea securitatii economice a plasamentelor lor, privilegind astfel zonele logistice cele mai apropiate de marile bazine de consum, cu riscul de accentua fenomenele de metropolizare.

O aceeasi întreprindere poate realiza atât functii ale promotorului, cât si ale investitorului. Ponderea investitorilor în realizarea amplasamentelor logistice este legata ca importanta de mijloacele lor financiare. Ei joaca un rol pivot între colectivitatile teritoriale si utilizatorii platformei.

d. societatile de consultanta în domeniul imobiliar destinat întreprinderilor intervin în vânzarea sau închirierea în întregime sau partiala a imobilului. Competenta lor consta în cautarea cladirilor care trebuie închiriate sau vândute, a constructiilor la cheie etc. De asemenea, aceste societati au dezvoltat noi servicii: studii pe piata depozitelor, analiza mediului economic, legislativ, studii ale marilor fluxuri de marfuri si infrastructuri de transport.

e. chiriasii sunt fie expeditorii, fie logisticienii. Acestia din urma prefera închirierea spatiului din motive de flexibilitate si de mobilitate. Aceasta tendinta de închiriere favorizeaza metropolizarea depozitelor si, de asemenea, constructia noilor depozite, ceea ce pune problema vechilor depozite.

Prin urmare, chiriasii cauta contracte de închiriere care sa nu depaseasca 3 ani, în timp ce investitorii ar dori sa închirieze spatiul pe o perioada mai lunga (6 pâna la 9 ani). Aceasta vointa de a avea contracte de închiriere pe perioade relativ scurte este, în principal, legata de scurtarea duratelor contractelor logistice între prestatori si expeditori.