Comerțul cu Paleți

Un palet este o structură de transport plat care suportă mărfurile într-un mod stabil. Acesta este fundamentul structural al unei unităţi de sarcină care permite eficientă în manipulare şi depozitare. În timp ce majoritatea sunt paleţi de lemn, există de asemenea şi paleţi realizaţi din plastic, metal şi carton. Fiecare material are avantaje şi dezavantaje în raport cu celelalte.Cei mai mulţi paleţi pot transporta uşor o sarcină de 1000 kg.

O parte importantă din acest proiect este prezentarea firmei TUDACOS COM, care se ocupă cu acest tip de activitate. Din 2003, TUDACOS oferă o gamă din ce în ce mai largă de produse şi servicii în domeniul ambalajelor din lemn la un raport calitate/preţ bun şi sustenabil pe toată durată angajamentului faţă de clienţi. . Factorii care i-au ajutat la satisfacerea clienţilor şi au contribuit la dobândirea încrederii acestora sunt: calitate asigurată şi soluţii fiabile de ambalare , gamă variată de produse de ambalare stas şi la cererea clientului, promptitudine în a răspunde ceririlor clienţilor, preţuri competitive,livrarea în timp util .

A pallet is a flat transport structure that supports goods in a stable manner. It is the structural foundation of a unit charge that allows the efficient handling and storage. While most are wooden pallets, there are also made of plastic pallets, metal and cardboard. Each material has advantages and disadvantages compare to the other.Many pallets can easily carry a load of 1000 kg.

An important part of this project is the presentation of TUDACOS COM company, which deals with this type of activity. Since 2003, TUDACOS offers an increasingly wide range of products and services in wooden packaging with a price / satisfaction sustainable for the duration of commitment to customers. . Factors that have helped to satisfy customers and contributed to trust them are quality assured and reliable packaging solutions, wide range of packaging products STAS and demand, the respons promptly to the customers demands competitive prices, delivery on time.

Prezentare generală

Un palet este o structură de transport plat care suportă mărfurile într-un mod stabil, în timp ce sunt ridicate de către un stivuitor, încărcător frontal sau alt dispozitiv de ridicare cu cricul. Un palet este fundamentul structural al unei unităţi de sarcină care permite eficientă în manipulare şi depozitare. Marfă sau containerele de transport maritim sunt adesea plasate pe un palet securizat cu legături, folie stretch şi expediate. În timp ce majoritatea sunt paleţi de lemn, există de asemenea şi paleţi realizaţi din plastic, metal şi carton. Fiecare material are avantaje şi dezavantaje în raport cu celelalte.

Cei mai mulţi paleţi pot transporta uşor o sarcină de 1000 kg. Paletii fac mai uşoară mişcarea stocurilor grele de marfă. Încărcătură cu paleţi poate fi tractata de motostivuitoare de diferite dimensiuni. Mişcarea este uşoară pe un etaj puternic, plat: betonul este excelent.

Organizaţiile care utilizează paleţi standard pentru încărcare şi descărcare pot avea costuri mult mai mici pentru manipularea şi depozitarea, cu mişcare mai rapidă de material. Excepţiile sunt unităţile care mută obiecte mici, cum ar fi bijuterii sau obiecte mari, cum ar fi maşini. Dar chiar şi acestea pot fi îmbunătăţite. De exemplu, distribuitorii de bijuterii folosesc în mod normal paleţi în depozitele lor şi producătorii de autoturisme folosesc paletii pentru a mută componente şi piese de schimb.

Lipsă unui standard internaţional unic pentru paleţi cauzează cheltuieli substanţiale în comerţul internaţional. Un standard unic este dificil de impus din cauza lărgii varietăţi de nevoi pe care un palet standard ar trebui să le satisfacă: trecerea printre uşi, să încăpă în containere standard. De exemplu, organizaţiile care deja folosesc paleţi mari nu văd niciun motiv pentru a plăti costul de manipulare a paletilor mai mici, care pot încăpea prin uşi.

Efectul asupra transportului feroviar

Paleţi şi stivuitoare au adus de asemenea mişcarea mult mai rapidă de mărfuri acoperite şi nave. În 1931,au fost necesare trei zile pentru descărcarea unui vagon de marfă care conţinea 13000 de lăzi de bunuri conservate. În cazul în care aceeaşi cantitate de bunuri ar fi fost încărcate în camioane de cale ferată pe paleţi sarcină ar fi necesitat doar patru ore.