Logistica transportul mărfurilor

Conform lui Bălan (2006), transportul este definit că „mișcarea fizică a persoanelor și mărfurilor între două puncte”. Transportul mărfurilor nu trebuie să se limiteze doar la o simplă deplasare spațială, aceasta include un ansamblu de servicii.

Când se vorbește despre logistică, majoritatea oamenilor își imaginează mașinării de mare tonaj care se se deplasează pe o autostradă. Ei bine după cum știm, logistica are un sens mult mai larg, iar transportul este, cu siguranță, una din principalele sale componente. (Waters, 2003, p.309)

Importanță economică la nivel micro este determinată de următorii factori:

utilitatea de loc- produsele care sunt transportate nu au valoare până când nu ajung la locul unde acestea sunt solicitate.

utilitatea de timp- pentru a se respecta valoarea reală pentru client este nevoie ca produsele să fie livrate în intervalul timpul precizat de acesta(altfel produsul își va pierde valoarea) și în locul manifestării cererii;

utilitatea de formă - atunci când produsele sunt transportate la locul stabilit acestea trebuie să îndeplinească caracteristicile dorite de clienți;

impactul asupra competitivității- serviciile de transport influențează capacitatea firmei de a satisface cerințele clienților mai bine decât concurenții;

contribuția la costuri și prețuri - costurile variază de la 1%(pentru aparate) la peste 30% (pentru alimente) din prețul de vânzare recomandat al produsului. Costul mediu de transport este între 5% și 6% din prețul de vânzare cu amănuntul. În general costurile de transport cresc odată cu inflația deoarece componentele majore sunt mâna de lucru, combustibili, piese de schimb, uzura și ratele dobânzii;

efectul de pârghie asupra profitului -este un cost direct iar reducerea acestuia poate conduce la creșterea eficienței firmelor cu profit scăzut;

impactul asupra altor activități logistice - un bun sistem de transport poate duce la reducerea depozitelor numeroase apropiate de piețele țintă, generează economi în cazul produselor de mare valoare, ect.

influența asupra altor laturi ale activității organizației;

Importanță economică la nivel macro este determinată de următorii factori:

posibilitatea specializării geografice - fiecare arie teritorială este capabilă să producă în mod eficient, anumite bunuri și servicii în funcție de forță financiară și de muncă a fiecăruia;

producția pe scară mare - se obțin economii de costuri atât în privința cumpărării dar și a costurilor de producție care generează o reducere pe unitatea de produs , atunci când repartizarea costurilor fixe se face pe cantități mari de produse;

intensificarea concurenței - utilizarea unor servicii de transport internațional competitive face să crească atractivitatea produselor importate, pe o anumită piață;

dezvoltarea economică - transportul are rol important în activitatea economică, aport semnificativ la PIB, extinde aria teritorială în care poate fi prezent un producător, contribuie la dezvoltarea comerțului exterior etc;

Conform lui Yip și Haider (2018), Transportul a evoluat de la ”relațiile originale dintre nave, aeronave și alte vehicule de transport la mărfurile care se deplasează fizic între puncte geografice pentru a se potrivi cerințelor cererii și ofertei. Logistica transporturilor implică gestionarea unui vast sistem logistic de jucători, alcătuit din expeditori, furnizori de servicii logistice, operatori de unități, transportatori și comercianți, pentru a permite mișcarea mărfurilor între locații fizice.”