Studiu de Fezabilitate la SC Automobile Dacia SA

SC Automobile Dacia SA

sediu social: str. Uzinei, nr. 1, Mioveni, 115400, jud. Arges, Romania

inregistrata la Oficiul Registrului Comertului Arges sub nr. J03/81/1999, CUI 160796,intinsa pe o suprafata de 2 900 000 m².

Consiliul de administratie

- Christian Esteve

- François Fourmont

- Constantin Stroe

- Dan Mihai Bedros

- Philippe Buros

Director General - François Fourmont

Aspecte juridice legate de situatia firmei in vederea privatizarii

Dacia, primul constructor de automobile roman, a luat fiinta in anul 1966 odata cu crearea Uzinei de Autoturisme de la Mioveni. In anul 1999, Renault achizitioneaza 51% din capitalul societatii in urma procesului de privatizare, iar in prezent detine 99,43% din capitalul Dacia. Compania a parcurs un amplu program de modernizare: refacerea instalatiilor industriale, reconstructia retelei comerciale, reorganizarea retelei de furnizori. Investitiile realizate de Renault la Dacia pana la sfarsitul anului 2006 s-au ridicat la 772 de milioane de euro.

Dupa semnarea unui contract de licenta intre Renault si statul roman in 1968, incepe fabricatia modelului Dacia 1100 sub licenta R8, urmat in 1969 de Dacia 1300 sub licenta R12. Intre anii 1970-1980, Dacia dezvolta o intreaga gama de modele care va cuprinde mai multe tipuri de vehicule de persoane si utilitare. Si dupa anul 1978, Dacia continua autonom productia de autoturisme derivate din gama Renault 12. Anul 1995 este marcat de lansarea primului autoturism de conceptie 100% romaneasca, Dacia Nova.

In 1998, anul in care s-au aniversat trei decenii de la producerea primului automobil Dacia, de pe portile uzinei a iesit autoturismul cu numarul 2.000.000. In acelasi an intreprinderea a obtinut Certificatului de Atestare a Implementarii Sistemului Calitatii ISO 9001.

1966 - Constructia Uzinei de Automobile Mioveni

1968 - Semnarea contractului de licenta intre Dacia si Renault

- Lansarea modelului Dacia 1110 (licenta Renault R8)

1969 - Lansarea modelului Dacia 1300 (licenta Renault R12)

1973 - Lansarea modelului Dacia 1300 Break

1975 - Lansarea modelului Dacia 1302 Pick-Up

1978 - Incetarea contractului de licenta

1987 - Lansarea modelului Dacia 1320

1991 - Lansarea modelului Dacia 1325 Liberta

1992 - Lansarea modelului Dacia 1307 si 1309 Dubla Cabina

1995 - Lansarea modelului Dacia Nova, prima masina de conceptie romaneasca 100%

1998 - Calificativul ISO 9001

- Autoturismul cu numarul 2.000.000

Dacia si Renault impreuna de peste 35 de ani

La 2 iulie 1999 se semneaza contractul de privatizare al societatii si Dacia devine o marca a Grupului Renault, avand ca principala misiune sustinerea dezvoltarii Grupului pe pietele emergente. In 2000 are loc lansarea modelului Dacia Super Nova, prima concretizare a colaborarii franco-romane, un autoturism echipat cu motor si cutie de viteze Renault. In noiembrie 2002 este lansata gama de vehicule utilitare echipata cu motor Diesel Renault. In aprilie 2003 are loc lansarea modelului Dacia Solenza, mai intai in versiunea de motorizare 1.4 MPI, pe benzina, iar din septembrie 2003 si in versiunea diesel, 1.9D. In 2004 are loc lansarea modelului Dacia Logan in doua versiuni de motorizare: 1.4MPI si 1.6MPI. In 2005 este inaugurat Centrul de Export CKD (ILN) si este lansata cea de-a treia versiune de motorizare din gama Logan - 1.5dCi. Datorita modelului Logan, Dacia isi depaseste in 2005 toate recordurile sale anterioare de productie (172.000 de unitati) si vanzari (164.000 de unitati).

1999 - Renault achizitioneaza 51% din capitalul intreprinderii Dacia

2000 - Lansarea modelului Dacia SuperNova, vehicul echipat cu un grup de motopropulsor Renault

2002 - Lansarea gamei de vehicule utilitare cu motorizare Diesel Renault

2003 - Lansarea automobilului Dacia Solenza.

- Participarea Renault la capitalul Dacia ajunge la 99%

- Inaugurarea Centrului de Piese de Schimb

2004 - Lansarea autoturismului Logan

- Incetarea fabricatiei modelelor Berlina si Break

- 1.959.730 unitati produse din anul 1968); Scoaterea din fabricatie a motorului tip C 1.6 i 68 CP (2.527.155 unitati produse din anul 1971

2005 - Lansarea modelului Logan diesel

- Obtinerea certificatului ISO 14001 pentru mediu

- Fabricarea automobilului cu numarul 2.500.000

- Inaugurarea Centrului de Export CKD

- Record absolut de productie: peste 172.000 de unitati

2006 - Lansarea Noii Colectii Logan si a versiunii Logan Prestige, echipata cu motorul 1.6 16V (105 cp)

- Lansarea versiunii Logan MCV la Mondialul Automobilului de la Paris

- Oprirea fabricatiei modelului Dacia Pick-Up

2007- Lansarea modelului Logan Van

- Lansarea modelului Logan GPL

- Lansarea modelului Logan 1.5 dCi 85 CP

- Autoturismul Logan cu numarul 500.000

- Lansarea modelui Logan Pick-Up la Salonul Auto de la Bucuresti

- Autoturismul Dacia cu numarul 300.000.000