Proiectarea Unei Transmisii Mecanice

Domeniu: Mecanică

Conține 1 fișier: docx

Pagini : 24 în total

Cuvinte : 4047

Mărime: 398.10KB (arhivat)

Publicat de: Nae Martin Oancea

Puncte necesare: 9

UNIVERSITATEA DIN CRAIOVA FACULATEA DE MECANICA ORGANE DE MASINI SI MECANISME ANUL II, GRUPA 12202-A

Descarcă acum

Cuprins Extras Bibliografie Preview

Cuprins

1.Tema de proiectare
2.Memoriu de prezentare
2.1 Constructiv
2.2 Functional
2.3 Deservire
3.breviar de calcul
3.1 Schema cinematica
3.2 Determinare parametrilor cinematici si dinamici
3.2.1 Estimarea randamentului
3.2.2 Stabilirea puterilor pe arbori
3.2.3 Alegerea motorului
3.2.4 Alegerea rapoartelor de transmitere partiale
3.2.5 Calculul turatiilor si vitezelor unghiulare pe arbori
3.2.6 Calculul momentelor de torsiune pe arbori
3.3 Proiectarea transmisiei prin curele
3.4 Proiectarea angrenajului
3.4.1 Alegerea materialului si stabilirea caracteristicilor mecanice
3.4.2 Dimensionarea si stabilirea parametrilor de definire ai angranajului
3.4.3 Calculul geometric al angrenajului
3.4.4 Calculul fortelor din angrenaj
3.5 Proiectarea arborilor
3.5.1 Stabilirea ipotezei de calcul si a schemei de solicitare
3.5.2 Alegerea materialului
3.5.3 Predimensionarea arborilor din conditia de rezistenta
3.5.4 Proiectarea preliminara a formei arborilor
3.5.5 Schemele de incarcare a arborilor in plan orizontal si in plan vertical cu trasarea diagramelor de efort
3.6 Lagarele reductorului
3.6.1 Stabilirea tipului de rulmenti
3.6.2 Alegerea tipodimensiunilor rulmentilor

Extras din proiect

1.TEMA DE PROIECTARE

1.Sa se proiecteze o transmisie mecanica compusa dintr-un motor electric, o transmisie prin curele trapezoidalee, un reductor cu o treapta si un cuplaj de siguranta, avand urmatoarele caracteristici:

1.1 Tipul motorului:

Asincron, trifazat, cu rotor in scurtcircuit, pornirea directa, avand turatia de sincronism: ns=1000 rot/min.

1.2 Puterea la iesirea din transmisie:PE= 8 kW

1.3 Raportul total de transmitere:IT= 3

1.4 Duratatotala de functionare atransmisiei:Dh= 12000

1.5 Regimul de functionare: regimul de lucru practic constant, cu momentul de pornire de 120 % din cel nominal.

1.6 Tipul reductorului: R1C1H-001-00,conform STAS 6848-87.

1.7 Transmisia mecanica se foloseste pentru urmatorul utilaj:

BANDA TRANSPORTOARE folosita in industria alimentara.

2.MEMORIU DE PREZENTARE

NOTIUNI PRIVIND PROIECTAREA TRANSMISIILOR MECANICE

Consideratii generale

Proiectarea reprezinta lucrarea tehnico-economica, bazata pe munca de conceptie si are ca rezultat documentatia tehnica. Aceasta documentatie, conform STAS 6269-80, se descompune in documentatia de studiu, documentatia de baza,documentatia tehnologica si documentatia auxiliara.

Documentatia de studiu,specifica transmisiilor mecanice,se compune din mai multe elemente:

A.Tema de proiectare,care este impusa de beneficiar si care trebuie sa contina o serie de cerinte cum sunt:

- caracteristicile tehnice ale transmisiei:

- puterea transmisa ca valoare maxima si ca mod de variatie in timp;

- turatiile la arborele de iesire ca sens si marime;

- tipul motorului de actionare si caracteristicile de functionare ale acestuia;

- caracteristicile constructive ale transmisiei;

- conditii de exploatare:

- locul de instalare al sistemului mecanic;

- influenta sistemului mecanic asupra vecinatatilor care se conditioneaza reciproc (vibratii, gaze,climat,abur,praf);

- intrtinerea sistemului mecanic;

- piese de schimb;

- prescriptii care pot cuprinde printre altele:

- breviare de calcul;

- norme de tehnica securitatii;

- standarde;norme departamentale si de ramura;

- caiete de sarcini;

- drepturi de brevetare;

aspecte financiare privind:

- cheltuieli cu proiectarea transmisiei macanice;

- pregatirea fabricatiei;

- documentatia tehnica;

- realizarea prototipului;

- incercarile prototipului;

- realizarea prototipului;

- realizarea fabricatiei pentru seria de fabricatie zero;

- executia transmisiei mecanice la care va fi precizat:

- numarul de bucati;

- marime lotului de fabricatie;

- atelierele de fabricatie cu dotarile necesare;

- conditii de transport,depozitare si montaj;

- domenii posibile privind utilizarea si utilitatea transmisiei mecanice.

B. Studiul tehnico-economic are ca scop fundamentarea tehnico economica a temei de proiectare si cuprinde calculele si consideratiile privind economicitatea si eficacitatea transmisiei mecanice,prin luarea in studio a mai multor variante de transmisii existente,precum si a unor transmisii noi.

C. Proiectul de ansamblu constituie proiectul tehnic propriu-zis.Acest proiect are ca scop stabilirea solutiei constructive,dimensionarea,pentru elementele principale ale transmisiei mecanice,cum ar fi:

- angrenaje cilindrice cu dinti drepti sau inclinati,angrenaje conice,angrenaje melc roata melcata;

- transmisii prin curele sau prin lant;

- cuplaje;

- sistemul de ungere al transmisiei;

- verificarea eficacitatii si a posibilitatii de obtinere aperformantelor cerute in tema;

- aprecieri privind aspectele economice.

D. Memoriul tehnic de calcul justificativ urmareste rezolvarea problemelor de dimensionare a diverselor elemente componente sau subansamble, stabilirea solutiilor constructive si de verificare a transmisiei mecanice in ansamblu, precum si a organelor de masini componente.