Transmisia cardanică

Capitolul 1. CONSTRUCTIE SI FUNCTIONARE

1.1. Rol, conditii, clasificare

Transmisia cardanica este o componenta independenta a transmisiei automobilului cu rolul de a transmite prin miscari de rotatie momentul motor, fara a-l modifica, intre ansambluri ale transmisiei, dispuse la distanta, in planuri diferite si cu pozitie relativa cel mai adesea variabila. Deoarece arborii care compun transmisia cardanica sunt dispusi frecvent intr-un plan longitudinal, transmisia cardanica este prezentata si sub denumirea de transmisie longitudinala. Denumirea de transmisie cardanica este justificata de faptul ca articulatia care intra in compunerea sa este articulatia cardanica.

Transmisia cardanica se intalneste la automobilele organizate dupa solutia “clasica”, la automobilele cu mai multe punti motoare, in general la automobilele la care exista o distanta intre motor si/sau SV si puntea motoare.

In figura 1.1 este prezentata compunerea transmisiei cardanice. Intre arborele secundar 4 al SV 5 (arbore conducator) si arborele pinionului de atac 8 (arbore condus), arbori cu axele dispuse in plane diferite, este montat arborele cardanic 3 cu unghiurile γ fata de axele celor doi arbori. Unghiul γ este variabil, deoarece in timpul deplasarii automobilului distanta dintre cei doi arbori variaza in functie de incarcatura utila, rigiditatea suspensiei 7 si denivelarile drumului. Pentru a compensa variatiile unghiulare, arborele cardanic este prevazut cu articulatiile cardanice 1 si 2, iar pentru a compensa variatia distantei dintre arborii conducator si condus, este prevazut cu cuplajul de compensare axiala 9.

Fig.1.1.Compunerea transmisiei cardanice

Conditiile impuse transmisiei cardanice sunt:

- sa asigure sincronismul miscarii arborilor cuplati indiferent de unghiurile dintre axele lor;

- sa asigure compensarile unghiulare si axiale necesare;

- sa realizeze amortizarea vibratiilor si atenuarea socurilor torsionale;

- sa fie bine echilibrata dinamic si sa nu atinga turatia critica corespunzatoare regimului de rezonanta;

- sa aiba durabilitate mare si randament ridicat;

- montarea si demontarea sa fie usoare, iar intretinerea cat mai redusa;

- constructia si tehnologia sa fie simple si economice.

Pentru a indeplini aceste conditii, in compunerea TC intra si alte tipuri de cuplaje si de articulatii.

Clasificarea transmisiilor cardanice se face dupa urmatoarele criterii:

1. Dupa legea de transmitere a miscarii, TC pot fi:

- asicrone, la care raportul de transmitere este o marime periodica, avand valoarea medie egala cu unu;