Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia

Proiect
8/10 (1 vot)
Domeniu: Turism
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 34 în total
Cuvinte : 12312
Mărime: 402.95KB (arhivat)
Publicat de: Horea-Horea Szabo
Puncte necesare: 6

Extras din proiect

1. Prezentarea generală a staţiunii Mangalia

Mangalia este cea mai importantă staţiune balneoclimaterică permanentă de la Marea Neagră, cu o populaţie de 43613 locuitori, oraş de aceeaşi vechime istorică ca şi Constanţa, (peste 2000 ani atestare istorică), beneficiază de un climat deosebit, asemănător celui mediteranean, cu media de temperatură anuală cea mai ridicată din ţară. Tratamentul balnear se practică pe tot timpul anului, îmbinându-se factorii caracteristici marini cu existenţa izvoarelor minerale descoperite şi folosite aici la Mangalia de pe vremea romanilor. La Hotel Mangalia şi la Sanatoriul Balnear se efectuează toate tipurile de tratamente de recuperare şi lupta împotriva diverselor afecţiuni şi a îmbătrânirii organismului. Printre obiectivele turistice interesante putem menţiona existenţa uneia din cele mai vechi moschei din România (1590) , deasemenea se mai pot vizita şi Muzeul de arheologie care găzduieşte câteva exponate unice în ţară , descoperite în zonă, ,colecţia de pipe şi curiozităţi ,,Mercurius'' şi ruinele cetăţii Calatis. Pentru cei care nu au fost în ultimii ani la Mangalia , trebuie să ştie că imaginea staţunii s-a schimbat mult în sens pozitiv , Mangalia devenind o atractivă destinaţie de vacanţă pentru turişti datorită următoarelor atuuri: - un oraş curat şi atractiv; preţuri rezonabile la serviciile turistice; posibilităţi de cazare la particulari la tarife convenabile : apropierea de celelalte staţiuni din sudul litoralului (între Mangalia şi Neptun Olimp pe cei 7 km distanţă se înşiră înlănţuite celelalte staţiuni: Saturn,Venus, Jupiter - Cap Aurora ,Neptun şi Olimp iar la sud se află 2 Mai la 5km şi Vama Veche 10km), evenimentele estivale consacrate cum ar fi ,,Zilele Mangaliei''şi Ziua Marinei.

1.1. Aşezare geografică

Municipiul Mangalia, este situat la limita de sud – est a ţării, la aproximativ 45 km sud de Municipiul Constanţa şi la aproximativ 11 km nord de punctul de frontieră Vama Veche cu Bulgaria. Aşezarea geografică: 43,49’ latitudine nordică; 28,35’ longitudine estică. Teritoriul administrativ al Municipiului Mangalia: 6200 ha.

1.2. Căi de acces

1.Rutier : sunt 4 sosele care ajung la Constanţa , nod rutier al Litoralului,

1) Drumul Naţional: Bucureşti - Feteşti - Constanţa

2) E 60 Urziceni - Slobozia - Constanţa

3) E 87 Tulcea - Constanţa (cu deviere pentru Brăila şi Galaţi)

4) Drumul Naţional Călăraşi - Ostrov - Constanţa

Facilităţile de transport: portul comercial, drumul naţional DN39, gara Mangalia – punct terminus al reţelei de căi ferate din partea de sud-est a României, aeroportul Mihail Kogălniceanu la mai puţin de 70 km – fac zona deosebit de atractivă, asigurând legături rapide cu toate punctele principale de pe glob. Aşezarea privilegiată – pe aceeaşi latitudine cu Monaco, San Remo şi Nisa - a permis realizarea unei salbe de staţiuni cu caracter estival, cu nume de fete sau de zei mitilogici: Olimp, Neptun, Jupiter, Cap Aurora, Venus, Saturn.

1.3. Scurt istoric, atestare documentară, legende

Situată în sud-estul Dobrogei pe ruinele vestitei cetăţi Callatis, Mangalia încearcă după 2500 de ani să redevină un important pol economic şi cultural, pe coasta de vest a Mării Negre. Descoperirile arheologice atestă că această zonă a fost locuită încă din preistorie,mărturie stând prezenţa culturii materiale eneolitice, Gumelniţa. Istoria acestor meleaguri a fost puternic influenţată de amplul proces al marii colonizări greceşti din secolele VIII – VI î.Hr., cu efecte directe şi în secolele următoare. După întemeierea coloniilor Histria şi Tomis de către coloniştii din Milet, la 44 km spre sud, coloniştii din Heracleea Pontică, la rându-i colonie a cetăţii greceşti Megara, au întemeiat la porunca unui oracol, cetatea Callatis. Dovezile arheologice îndreptăţesc plasarea întemeierii cetăţii Callatis în sec.IV î.Hr., în timpul domniei regelui macedonean Amyntos III. Începând din secolul al XI-lea, cetatea este cunoscută sub numele de “Pangalia” şi era alături de Constanţa şi Varna, unul din cele mai importante porturi din Dobrogea. Dezvoltarea economică a Mangaliei în epoca modernă şi contemporană s-a făcut treptat şi sinuos cu urcuşuri şi coborâşuri. Cei peste 2.500 de ani de istorie demonstrează binecuvântarea acestui loc, lăcaş de toleranţă pentru civilizaţiile şi etniile care l-au populat de-a lungul timpului.

Preview document

Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 1
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 2
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 3
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 4
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 5
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 6
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 7
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 8
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 9
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 10
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 11
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 12
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 13
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 14
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 15
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 16
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 17
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 18
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 19
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 20
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 21
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 22
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 23
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 24
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 25
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 26
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 27
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 28
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 29
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 30
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 31
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 32
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 33
Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia - Pagina 34

Conținut arhivă zip

  • Determinarea Gradului de Atractivitate Mangalia.doc

Te-ar putea interesa și

Studiu comparativ asupra ofertei turistice românești și a Greciei și posibilitățile de promovare

INTRODUCERE Din multitudinea de nevoi cărora omul trebuie să le facă, cea de turism este de ordin superior, manifestându-se evident numai după ce...

Portul Turistic Mangalia

MANGALIA Municipiul Mangalia este asezat pe faleza inalta de aproape 20 de m de la capatul extreme sudic al litoralului romanesc. In vecinatatea...

Turismul litoral - litoralul Mării Negre

Turismul reprezinta una din modalitatiile de folosire a timpului liber pentru odihna, recreere, tratament si distractii.Un aspect aparte al...

Amenajarea turistică pe spațiu litoral - Mangalia

1. Amenajarea turistica a litoralului Amenajarea turistica a teritoriului este parte integrata amenajarii teritoriului unei tari. este un proces...

Determinarea Gradului de Atractivitate al Stațiunii Eforie Nord

1. Prezentarea generală a staţiunii EFORIE NORD – staţiune balneoclimaterică sezonieră, de interes general, în jud Constanta Altitudine: 6-10 m...

Amenajarea turistică a litoralului - Mangalia

I. Introducere 1.Amenajarea turistica a litoralului Amenajarea turistică a teritoriului este parte integrantă a amenajării teritoriului unei...

Ai nevoie de altceva?