Studiu Fezabilitate SC Oil Terminal SA

INTRODUCERE

Investiţiile reprezintă baza dezvoltării şi progresului unei companii şi una dintre cele mai importante decizii la nivel managerial deoarece acestea ajută firma să facă faţă realităţii economice şi dezvoltării tehnologice.

Elaborarea unui studiu de fezabilitate reprezintă un pilon foarte important ce stă la baza succesului unei afaceri prin intermediul căruia se scot în evidenţă aspectele valoroase ale proiectului, alternativele ataşate şi în acelaşi timp asigură informaţii corecte pentru luarea deciziilor, ajutând la creşterea investiţiilor în companie.

Piaţa românească a produselor petroliere se află în continuă dezvoltare în pofida contextului economic actual. Trecând în revistă activitatea companiei S.C. Oil Terminal S.A. de-a lungul anilor şi rapiditatea cu care şi-a extins activitatea în ultimii ani, am considerat oportună augmentarea capacităţii de aprovizionare prin achiziţionarea unei rampe de încărcare descărcare cisterne cu o capacitate de aproximativ 300,000 tone.

În cadrul proiectului vom urmări activitatea din ultimii trei ani a companiei pentru a ne asigura de o evoluţie favorabilă a acesteia care să ne ofere punctul de plecare propice de a fundamenta indicatorii relevanţi în studiul investiţiei.

Pentru o analiză eficientă a companiei este esenţială studierea acesteia din punct de vedere juridic, comercial, al resurselor umane, al mediului şi nu în ultimul rând din punct de vedere financiar. Cu ajutorul acestor rezultate se va fundamenta analiza SWOT, care va detalia punctele tari şi cele slabe, precum şi oportunităţile şi pericolele ataşate companiei.

În partea a doua a lucrării, vor fi calculaţi indicatorii relevanţi pentru acest studiu prin intermediul cărora se va decide fezabilitatea proiectului. Un factor important al studiului de fezabilitate este analiza investiţiei în mediul incert care va oferi informaţii importante privind traiectoia previziunilor iniţiale în condiţii de incertitudine.

Decizia de finanţare trebuie să se plieze pe evoluţia companiei în trecut, precum şi pe evoluţia acesteia în viitor. De aceea vom căuta să găsim varianta optimă de a finanţa acest proiect, astfel încât beneficiile probabile ale investiţiei să nu fie afectate de această alegere.

În final, urmărind aceşti paşi vom obţine o analiză veritabilă a investiţiei propuse, care să ii ofere investitorului informaţii suficiente şi elocvente cu privire la decizia de a finanţa proiectul.

I. DIAGNOSTICUL ÎNTREPRINDERII

I.1 Diagnosticul juridic

Compania S.C. Oil Terminal S.A. Constanţa a fost înfiinţată în anul 1898 sub denumirea de „Steaua Româna” şi până în anul 1990, societatea a funcţionat sub diverse nume.

În anul 1990, în baza legii 31/1990, prin Hotãrârea Guvernului României nr. 1200/12.11.1990 a fost înfiinţatã S.C. Oil Terminal S.A. Constanţa, formă de organizare fiind societate pe actiuni cu capital majoritar de stat şi un capital social subscris şi integral vărsat în valoare de 58 243 025,3 lei.

Societatea comercială S.C OIL TERMINAL S.A are sediul în România, judeţul Constanţa, municipiul Constanţa, strada Caraiman, nr. 2, telefon: 0241/702600, fax: 0241/694833 si este înmatriculată la Oficiul Registrului Comerţului de pe lângă Tribunalul Constanţa sub nr. J 13/512/1991, având codul unic de înregistrare 2410163.

Acţionarul principal al societăţii este Ministerul Economiei si Comertului care deţine o pondere de 59.62224 % din totalul capitalului social, restul fiind deţinut de Proprietatea S.A. Fund in proportie de 10% si personae fizice si juridice, cu o pondere de 30,37776 %.

Piaţa reglementată pe care se tranzacţionează valorile mobiliare emise de societate este

Bursa de Valori Bucureşti. Principalele caracteristici ale valorilor mobiliare emise de S.C OIL TERMINAL S.A: acţiuni nominative emise de societate în formă dematerializată, prin înscriere în cont.

Având în vedere, cerinţele şi aşteptările clienţilor, părţilor interesate, strategia de dezvoltare pe termen mediu şi lung şi angajamentul managementului la cel mai înalt nivel, S.C. OIL TERMINAL S.A. CONSTANŢA a proiectat, documentat, implementat şi certificat un Sistem de Management al Calităţii în conformitate cu cerinţele standardului SR EN ISO 9001:2001. În urma evaluării conformităţii SMC cu cerinţele SR EN ISO 9001:2001, de către Organismul de certificare BVQI, societăţii comerciale S.C. OIL TERMINAL S.A. CONSTANŢA i-au fost acordate, la certificarea iniţială, Certificatul nr. 130232 /13.05.2003, valabil până în data de 13.05.2006 şi ulterior la recertificarea sistemului, în mai 2006, Certificatul 193434 /24.05.2006, valabil până la data de 13.05.2009.

Oil Terminal SA Constanţa ocupã o poziţie strategicã în Zona Mãrii Negre fiind cel mai mare operator pe mare, specializat în vehicularea ţiţeiului, produselor petroliere şi petrochimice lichide şi a altor produse şi materii prime în vederea import/exportului şi tranzitului.

Oil Terminal Constanţa reprezintã unul dintre cele mai mari terminale din Sud-Estul Europei.

Analiza SWOT:

Puncte tari

-firma are o situație juridică bună, reușind să-și îndeplinească toate obligațiile față de angajați, față de clienți, față de furnizori și nu în ultimul rând față de stat. Puncte slabe

-acționarul majoritar decide orice măsură referitoare la companie, ceilalți acționari neavând putere de decizie, întrucât au o pondere foarte mică din totalul acțiunilor. Acest fapt ar putea duce la retragerea acționarilor minoritari.

Oportunităţi

-legislaţia adecvată privind funcţionarea şi organizarea formelor sociale ale întreprinderii; Pericole

- contextul economic actual ar putea duce la constrângeri de ordin fiscal care în mod implicit ar afecta rezultatele întreprinderii;

I.2 Diagnosticul comercial

Principalele pieţe de desfacere pentru fiecare produs sau Serviciu şi metodele de distribuţie

S.C. OIL TERMINAL S.A. Constanţa este cel mai mare terminal petrolier din Portul

Constanţa care efectuează prestări de servicii privind primirea, încărcarea, descărcarea,

depozitarea şi condiţionarea ţiţeiului, produselor petroliere, petrochimice şi chimice lichide

pentru import, export şi tranzit.