Mixul de Marketing al Serviciilor de Transport Mărfuri Produs de SC Active Time Speed SRL

1.Introducere

1.1 Istoria transportului rutier

Transportul rutier

Primele drumuri terestre au fost create de oameni care cărau bunuri sau urmăreau adesea urmele vânatului. Drumurile sau cărările erau create în mod natural în punctele cu mare densitate a traficului de oameni. Pe măsură ce au fost domesticite animalele, caii, vitele si catârii au devenit un element în crearea de drumuri. Odată cu creşterea comerţului, drumurile incipiente erau adesea nivelate şi lărgite pentru a face loc traficului cu tracţiune animală. Mult mai târziu, sania, un cadru de lemn folosit pentru a tracta încărcăturile, a fost inventată. Vehiculele cu roţi trase de animale au fost dezvoltate probabil în Sumer şi în Orientul Apropiat antic în mileniile 4 sau 5 înaintea erei noastre şi s-au răspândit în Europa şi India în mileniul 4 înaintea erei noastre şi în China aproximativ în anul 1200 I.Hr. Românii aveau o mare nevoie de drumuri extinse şi bine întreţinute pentru a putea guverna întinsul imperiu creat. Ei au fost cei care au dezvoltat foarte mult drumurile pe tor cuprinsul imperiului mai întâi ca nevoie, pentru uzul trupelor imperiale şi apoi, treptat, şi pentru uzul comercial.

În lumea islamică medievală, au fost construite multe drumuri pe tot cuprinsul Imperiului Arab. Cele mai sofisticate drumuri erau cele din Bagdad-Irak, care erau şi pavate încă din secolul 8 d.Hr.

În timpul Revoluţiei Industriale, John Loudon McAdam (1756-1836) a proiectat primele autostrăzi moderne, folosind ca material de pavaj un amestec ieftin de pământ şi piatră ( macadam ), şi a ridicat drumurile cu câţiva centimetri mai sus decât terenul înconjurător permiţând apei să se scurgă de pe suprafaţa drumului. Odată cu dezvoltarea transporturilor cu motor, a crescut nevoia de drumuri întărite cu suprafaţa dură pentru a reduce praful, noroiul şi eroziunea de la ape pe drumurile urbane sau rurale. Iniţial s-a folosit pietriş sau pavaj cu lemn în marile oraşe din vest, şi în primii ani ai secolului 20 asfaltul şi betonul au început să fie folosite masiv chiar şi pentru drumurile inter-orase.

Istoria modernă a transportului rutier implică şi dezvoltarea noilor vehicole, ca biciclete, autovehicule cu motor cu ardere internă, camioane, şi în viitorul apropiat vehicole electrice.

Transportul rutier este destinat produselor preponderent semifinite si finite, ce au o valoare mare și trebuiesc transportate pe distanțe mici. Acest mod are un punct în plus față de celelalte moduri prin faptul că are acces la orice punct de origine si destinație.

1.2 Prezentarea firmei

Active Time Speed este o casă de expediţie specializată în transporturi interne şi internaţional de mărfuri generale, agabaritice său mărfuri speciale cu rapiditate maximă la un nivel calitativ superior. Această firmă se află la dispoziţia clienților în orice moment au nevoie de transport internaţional de mărfuri din România către diferite destinaţii din spaţiul comunitar sau extracomunitar, sau către România.

Într-un mediu de afaceri aflat într-o permanentă schimbare, flexibilitatea organizatorică şi personalul specializat şi atestat de toate autorităţile competente, să facă acest lucru i-a permis firmei să răspundă prompt la schimbările pieţei.

Pe durata desfăşurării transportului, clienţii sunt ţinuţi la curent cu toate detaliile legate de marfa lor, primind în permanenţă informaţii despre poziţia ei.

Toate mijloacele de transport puse la dispoziţie de către Active Time Speed sunt asigurate, iar transporturile sunt guvernate de convenţia internaţională CMR.

Firma are ca motto: ”Noi vă economisim timpul şi banii”. Astfel răspunzând la întrebarea ”cum?” prin următoarea afirmație: ”Ştim că timpul dumnveavoastră este foarte preţios, de aceea vă propunem să ne lăsaţi pe noi să ne ocupăm de transportul mărfurilor dvs, materiile prime său produsul finit”.

Servicii oferite:

-Transport mărfuri generale;

-Transport mărfuri agabaritice;

-Transport intern şi internaţional;

-Servicii complete de transport;

-Consultanţă gratuită!

A. Transport mărfuri generale

-transport rutier cu camioane cu prelate, complete, consolidate sau în regim de grupaj, intern sau internațional;

- transport rutier frigorific, intern sau internațional, pentru mărfuri congelate sau refrigerate;

-transporturi expres, coletărie, intern sau internațional.

B. Transport mărfuri agabaritice intern și internațional

-transport utilaje agricole, combine și tractoare;

-transport utilaje de construcții, buldoexcavatoare, buldozere, excavatoare, concasoare

-transport rezervoare;

-transport prefabricate din beton, stâlpi;

-transport motoare și generatoare industriale;

-transport instalații eoliene;

-transport echipamente navale;

-transport stații de beton.

Efectuează transport de mărfuri din România spre următoarele țări: Austria, Germania, Spania, Franța, Italia, Olanda, Belgia, Anglia, Portugalia, Polonia,Cehia, Slovacia și tările scandinave și retur.