Arbori Planetari

NOTA DE FUNDAMENTARE

Tinand cont de importanta transporturilor rutiere pentru economia nationala si dezvoltarea continua a acestui domeniu, mecanicul auto reprezinta veriga principala in activitatea de mentenanta a mijloacelor de transport rutier.

Datorita acestui fapt pregatirea pentru meseria in acest domeniu urmareste formarea profesionala a absolventilor astfel incat aceasta sa capete cunostinte si deprinderi practice ca sa le permita integrarea rapida in activitatea economica de profil

Examenul de obtinere a certificatului de calificare profesionala nivelul II de calificare reprezinta o etapa terminala de pregatire prin realizarea unui proiect care permite aprofundarea unei teme specifice si realizarea practica a unei machete ca parte integrala a proiectului

Tinand cont de acest lucru eu mi-am ales pentru proiect lucrarea cu

Tema ARBORI PLANETARI deoarece consider ca reprezinta o posibilitate de perfectionare in ceea ce priveste constructia si functionarea a acestei parti a automobilului

I. Introducere

Rol, conditii clasificare, arbori planetari

Rol

Arborii planetari au rolul de a transmite momentul motor de la diferential la rotile motoare ale automobilului. Sint solicitati la torsiune de catre momentul motor dar si la incovoiere de fortele care actioneaza asupra rotii motoare.

Momentul transmis de la diferential de catre arborele planetar M,: reactiunea tangentiale a caii F, egala si de sens contrar cu forta tangentiala corespunzatoare momentului M, forta de frinare F1 reactiunea normala a caii asupra rotii Z2 reactiunea transversala a caii asupra rotii Y2care apare la deplasarea in curbe.

Arborele planetar al rotii este solicitat la torsiune de catre momentul Mrdar poate fi solicitat si la incovoiere de fortele Fr,Ff,Z2 si Y2.Fortele Fr si F1dau nastere la momente incovoietoare in planul orizontal iar fortele Z2si Ya la momente incovoietoare in planul vertical

Clasificarea arborilor planetari

Se face dupa solicitarile la care sint supusi Solicitarile arborilor planetarii depind de modul de montare a capatului lor exterior in carterul puntii motoare. In functie de modul de montare a arborilor planetari in carterul puntii motoare ei pot fi total descarcati, semiincarcati si total incarcati de momentul incovoietor.

Arborii planetari total descarcati sint solicitati numai la torsiune de catre momentul Mr. In acest caz, butucul rotii motoare, prin intermediul a doi rulmenti conici 2 si 3 se monteaza pe trompa 1 a carterului puntii din spate. Solicitarea la incovoiere este preluata astfel de carterul puntii motoare arborele planetar preluand numai momentul motor ce-l solicita la torsiune. Solutia cu arborii planetari total descarcati se utilizeaza la autocamioane si autobuze.

Arborii planetarii semiincarcati se monteaza printr-un singur rulment 2 dispus intre butucul rotii si carterul puntii motoare 1. Acesti arbori sint solicitati la torsiune de momentul Mr si partial la incovoierea de forta Y2 Momentul incovoietor dat de aceasta forta este preluat atit de arborele planetar cit si de carterul puntii din spate. Momentele incovoietoare ale fortelor Fr,F1si Z2 sint preluate de carter daca roata se afla in acelasi plan cu rulmetul 2 in caz contrar momentele sint preluate partial si de arborele planetar . Aceasta solutie se utilizeaza la autoturisme si la autocamioane usoare.

Arborii planetarii total incarcati Se sprijina prinr-un singur rulment 2 montat intre arbore si carterul puntii motoare. Acesti arbori sint solicitati atit la torsiune de momentul Mr cit si la incovoiere de fortele Fr, F1, Z2si Y2. Solutia se utilizeaza in special la autoturisme