Întreținerea Tehnică și Reparația Curentă a Echipamentului Electric

Referat
7/10 (1 vot)
Domeniu: Mecanică
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 9 în total
Cuvinte : 3971
Mărime: 22.94KB (arhivat)
Publicat de: Cosmin Gavrilă
Puncte necesare: 6
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Carp Vasile

Extras din referat

1. Defectele în exploatare a bateriei de acumulatoare. Cauzele modul de depistare şi remediere a lor.

La bateria de acumulatoare apar defectele:

- densitatea electrolitului prea mică, cauzată de completarea prea repetată cu apă distilată şi încărcare insuficientă de către generator.

Remediere: reîncărcarea bateriei la o staţie cu redresor, folosind un curent de 1/10 din valoarea capacităţii, şi corectarea finală a densităţii electrolitului;

- densitatea electrolitului prea mare, datorită supraîncălzirii sau dereglării releului de tensiune; se măsoară cu areometrul;

Remediere: reglarea releului de tensiune la valorile indicate;

- tensiunea prea mică la bornele elementelor bateriei, ca urmare a oxidării bornelor de legătură, slăbirii lor sau suprasolicitării ei la pornirea motorului ori prin menţinerea conectată a unor consumatori în circuit.

Remediere: dezoxidarea bornelor, ungerea cu un strat de unsoare şi strângerea conexiunilor, iar la nevoie se reîncarcă la staţie cu un curent mic;

- tensiunea mică permanentă, care poate fi consecinţa defectării unuia sau mai multora dintre elemenţii bateriei prin desprinderea pastei active de pe plăcile pozitive, densităţii electrolitului prea slabă sau reglării incorecte a releului de tensiune (releului regulator).

Remedierea constă în înlocuirea elementului defec: sau când există 3-4 elemenţi defecţi se înlocuieşte bateria; densitatea electrolitului se corectează; releele se reglează la valoarea indicată;

- fisurarea monoblocului; monoblocul fisurat se repară prin lipire cu izonit, ceară roşie sau smoală;

- desprinderea masticului dintre elemenţi se reface prin înlocuirea cu mastic nou pentru asigurarea etanşeităţii elemenţilor.

2. Defectele în exploatare a generatorului. Cauzele modul de depistare şi remediere a lor.

La generator apar defectele:

- debitarea unei tensiuni reduse sau neglijabile, provocate de întreruperea circuitului de excitaţie, oxidarea inelelor colectoare, dezaxarea rotorului ca urmare a uzării excesive a rulmenţilor sau a locaşurilor lor care pot scurtcircuita înfăşurările statorului (prin frecarea rotorului), griparea periilor în portperii, deformarea sau ruperea curelei de antrenare, desprinderea bornelor sau conexiunilor, străpungerea diodelor, releul de tensiune dereglat;

- zgomote anormale, datorită ungerii insuficiente sau uzării rulmenţilor, frecării rotorului în stator prin dezaxare sau uzura rulmenţilor;

- becul indicator de la bord nu se stinge la turarea motorului, datorită defecţiunilor la generator (desprinderea sau ruperea legăturii la masă, bobinaje defecte, perii gripate); curea de antrenare ruptă;

- debitarea de curent prea mare, datorită îndeosebi dereglării releului de tensiune (care se reface după necesitate), sau defectării punţii de redresare (diode întrerupte sau străpunse), care se înlocuiesc.

Remedierile se fac în atelier; dacă cureaua este deformată, se reglează prin deplasarea alternatorului în suportul său; dacă este ruptă, se înlocuieşte.

- îmbâcsirea cu ulei a colectorului, uzarea periilor sau rulmenţilor, oxidarea sau slăbirea bornelor şi conexiunilor, scurtcircuitarea unei bobine, demagnetizarea polilor.

Remedierea se face corespunzător defecţiunii ivite; bobinajele nu se pot înlocui decât în ateliere.

3. Defectele în exploatare a releului de tensiune. Cauzele modul de depistare şi remediere a lor.

La releul de tensiune şi releul regulator defecţiunea se exteriorizează prin tensiunea prea mică sau prea mare debitată de generator (la turaţia motorului de 3 000 rot/min);

- tensiunea prea mică este cauzată de: uzura contactelor, armătura mobilă prea apropiată de miez, detensionarea arcului lamelar, întreruperea bobinajului electromagnetic;

- tensiunea prea mare este cauzată de întrefierul este prea mare, arcul rupt sau prea tensionat, lamela vibratoare deformată;

- scurtcircuitarea rezistenţelor se remediază prin înlocuirea lor. Remedierile se fac în atelier.

Releul electric se înlocuieşte dacă este defect.

Releul-regulator poate prezenta defecţiuni, la conjunctorul-disjunctor, limitatorul de curent sau releul de tensiune, ca: oxidări, desfacerea legăturilor, uzarea contactelor, detensionarea arcurilor, dereglări.

Remedierea se face prin dezoxidarea conexiunilor şi fixarea lor; contactele uzate se înlocuiesc şi se reglează, arcurile se destind, apoi se face reglarea aparatelor cu ajutorul unui voltmetru şi unui ampermetru la valorile indicate.

Preview document

Întreținerea Tehnică și Reparația Curentă a Echipamentului Electric - Pagina 1
Întreținerea Tehnică și Reparația Curentă a Echipamentului Electric - Pagina 2
Întreținerea Tehnică și Reparația Curentă a Echipamentului Electric - Pagina 3
Întreținerea Tehnică și Reparația Curentă a Echipamentului Electric - Pagina 4
Întreținerea Tehnică și Reparația Curentă a Echipamentului Electric - Pagina 5
Întreținerea Tehnică și Reparația Curentă a Echipamentului Electric - Pagina 6
Întreținerea Tehnică și Reparația Curentă a Echipamentului Electric - Pagina 7
Întreținerea Tehnică și Reparația Curentă a Echipamentului Electric - Pagina 8
Întreținerea Tehnică și Reparația Curentă a Echipamentului Electric - Pagina 9

Conținut arhivă zip

  • Intretinerea Tehnica si Reparatia Curenta a Echipamentului Electric.doc

Alții au mai descărcat și

Proiectarea procesului tehnologic și matriță sau ștanță pentru o piesă cilindrică

Sa se proiecteze procesul tehnologic si stanta sau matrita pentru obtinerea piesei din figura 1. Materialul utilizat este TDA3 ( tabla decapata...

Diagnosticarea Dezechilibrului Roții

1. Generalităţi Sistemul de rulare al automobilului se compune din roţi şi elementele de legătură ale acestora cu punţile automobilului. Roţile...

Te-ar putea interesa și

Caracteristica parcului de autovehicule

1. INTRODUCERE În această teză de licenţă o să fac o încercare de a descriere la parcul de autovehicule şi moi strădui să descriu procesul...

Modernizarea unei rețele de telecomunicații

INTRODUCERE În legătură cu mărirea numărului populaţiei şi creşterea teritoriului satului Porumbrei, raionul Cimişlia a apărut necesitatea de a...

Centrală electrică pe biogaz 4MW

INTRODUCERE Dezvoltarea condiţiilor de muncă şi de trai a societaţii moderne conduce, datorită tehnicii care progresează uimitor, la cresterea...

Exploatarea și Fiabilitatea Tehnicii Militare în Condiții de Iarnă

Întroducere pag. 2 1. INTRODUCERE În această teză de licenţă o să fac o încercare de a descriere la exploatarea tehnicii militare în unităţile...

Destinația, construcția și modul de funcționare a instalației de aprindere

1. DESTINAŢIA, CONSTRUCŢIA ŞI MODUL DE FUNCŢIONARE A INSTALAŢIEI DE APRINDERE Instalaţia de aprindere serveşte pentru aprinderea amestecului de...

Generalități Privind Activitatea Batalionului de Gardă

1.INTRODUCERE Unul din cele mai efective rezerve de majorare a parcului de automobile este remedierea lor, de aceia în ţara noastră acestui fapt...

Studiul privind diagnosticarea complexă - perfectarea sectoarelor de diagnosticare a autovehicolelor militare

Tehnica de luptă şi armamentul în ascensiune provoacă schimbări esenţiale în conţinutul luptei moderne de arme întrunite. Lupta modernă de arme...

Optimizarea Procesului Tehnologic de Întreținere Tehnică Zilnică a Autovehiculelor în Brigada Mobilă Operativă 1002

1. INTRODUCERE În toate unităţile militare, indiferent de numărul de autovehicule în funcţiune inclusiv şi care se află la păstrare se amenajează...

Ai nevoie de altceva?