Dreptul Transporturilor

1.NOTIUNEA DR TRANSPORTURILOR SI SISTEMUL NATIONAL DE TRANSPORTURI

Prin dr.transorturilor intelegem-ansamblul de reglementari privitoare la activitatea profesionala organizata de carausi, cu vehicule corespunzatoare pt. a deplasa pe baze contractuale si in conditii legale,persoane si/sau bunuri.

Potrivit prevederilor -O.G 19/1997, sisitemul nat. de transport are caracter strategic si constituie parte integranta a sistemului economic/social, acesta cuprinde urmatoarele moduri de transport:

1. Rutier

2. Feroviar/naval

3. Aerian

4. Multimodal/combinat- se efectueaza in baza unui singur document de transport, cu mijloace de transoprt diferite(camion si nava maritima..etc)

Fiecare mod de transport are in comun o infrastructura de transport ,mijloace de transport/ operatori de transport, si operatori ai activitatilor conexe transporturilor, precum si sisteme de management al traficului si sisteme de pozitionare ale navigatiei.

reteaua nationala de transport are ca obiect asigurarea deplasarii persoanelor/marfurilor intre toate localitatile tarii, precum si conectarea infrastructurii de transoprt la principalele infrastructuri de transport international.

Mijloacele de transport ,denumite si „vehicule”, sunt mijloace mobile cu sau fara propulsie, amenajate pt. transportul de persoane/bunuri, destinate sa se deplaseze pe o cale de comunicatie rutiera, feroviala, navala, fluviala sau aeriana.

Operatorii de transport( transportatori), sunt persoane fizice sau juridice, autorizate sa efectueze transporturi interne/internationale, de persoane/bunuri, in interes public sau propriu, cu mijloace de transport detinute in proprietate, sau cu contract de inchiriere sau leasing. Operatorii de transport pot fi cetateni romstraini, si au acces egal si nediscriminatoriu la infrastructura de transport deschisa accesului public. Operatorii activitatilor conexe transporturilor sunt per.fiz/juridice, care indeplinesc activitatea ce se desfasoara in legatura cu transporturile, sau in timpul acestora.

Utilizatorii sunt in transportul de persoane, calatori, iar in transportul de bunuri-expeditorii bunurilor.

Sistemul de management al traficului si sistemul de pozitionare al navigatiei, cuprind instalatiile tehnice si sistemele de informatii si telecomunicatii necesare unei operari armonioase a rutelor de transport si a gestionarii eficiente a traficului.

2.CLASIFICAREA TRANSPORTURILOR I-DUPA OBIECTUL LOR II,III,IV,V,VI

Transporturile se clasifică după mai multe criterii:

1) după obiectul lor:

a. transporturi de persoane –efectueate de orice persoană în calitate de călător în curse cotidiene de agrement, concediu, ş.a., de obicei prin mijloace de transport în comun sau cu maşini personale.

b. transporturi de bunuri – sunt cantitativ şi valoric cele mai importante d.p.d.v. economic. Cuprinde:

 transporturile curente – ce au ca obiect materii prime (de ex.: cărbune, minereuri de fier, ş.a.);

 transporturi particularizate – ce au ca obiect transmiterea de energie electrică prin reţele de înaltă tensiune, transportul de gaz metan prin conducte.

2) în raport de tipurile de vehicule folosite transporturile se împart în:

a. feroviare (locomotive cu abur, electrice, vagoane);

b. rutiere (auto şi tracţiune animală);

c. navale (maritime şi fluviale);

d. aeriene (aeronave);

e. combinate (cale ferată-auto, auto-naval, ş.a.).

3) în raport de căile de transport utilizate transporturile se clasifică în:

a. transporturi terestre (cele feroviare şi rutiere);

b. transporturi pe apă (cele maritime, fluviale, transportul pe râuri şi canale navigabile, pe lacuri navigabile);

c. transporturi aeriene

4) în raport de teritoriu – avem în vedere itinerariul parcurs în interiorul sau în afara graniţelor statului), transporturile se împart în:

a. transport intern

b. transport internaţional

5) după cum transportul se execută cu un singur mijloc de transport sau cu folosirea succesivă a mai multor mijloace de transport, transporturile se clasifică în:

a. transport unimodal – cu un singur mijloc de transport;

b. transport în trafic combinat – când transportul se execută succesiv, cu două sau mai multe mijloace de transport de către doi sau mai mulţi cărăuşi în baza unui singur contract de transport.

Acest trafic se împarte în:

 trafic combinat intern;

 trafic combinat internaţional.

6) în raport de planificarea transporturilor, acestea se îmaprt în:

a. transporturi de periodicitate regulată – se desfăşoară pe trasee, distanţe şi în zile ale săptămânii prestabilite.

b. transporturi ocazionale – acestea au loc pe itinerarii la data şi în condiţiile negociate de cărăuşi cu utilizatorul interesat.

Cărăuşii îşi pot organiza activitatea în oricare dintre aceste două moduri de realizare a deplasării de persoane sau de bunuri.